Не горит на щитке приборов знчок "Круиз контрол"

[Drugan 52]

16 часов назад, Al-Is сказал:

Так предыдущему хозяину наообещали  сил 400, если не 500.

А 500 сил против 250 - удлиняет пипиську в два раза)

Я когда 200 купил, меня многие спрашивали , сколько сил. Узнав, что "всего" 235, начинали пи..еть , "что так мало") Ну недоразвитые дети лет 30-40-50, что с них возьмешь.  Даже на х или в п. послать дурачков (куда им больше нравится) "рука не поднимается", инфантильных. Обсуждение технических вопросов на уровне 12 летних школьников.

От чиптюнеров звучит примерно следующее - "Японские инженеры уроды, зажимают мотор под экологию, сейчас мы тебе мотор "раздушим".

400 лс я только 1 раз слышал за всю историю владения 200, и то, никакими прошивками такого не достичь (имеется ввиду рабочими, чтоб мотор сразу не отрыгнул), люди сделали 400 лс грамотно, поставив 2 новых турбины большей мощности...

Очень многие "специалисты" говорят про 350 лс и 360-380 , типа как Давидычу поставили арабский чип)) но сколько замеров смотрели на стенде, живых прошивок больше 330-335лс не видел...

[Виктор Савочкин 3]

1 час назад, Drugan сказал:

Может просто лампочка (диод) перегорел на торпеде? сам круиз же работает...

Лампочка горит, проверял течстримом, в тестовом режиме. Не загорается только при включении круиза кнопкой.

Круиз тоже работает. Причину выяснил, была замена "мозгов" на европейские. 

[Den74ru 53]

В молодости по интересам общался на форуме аккордововодов. Там место коммерческих закрепленых тем висели вверху наиболее актуальные  и с Решением. 

Есть ощущение, что очень много таких тем сейчас здесь, не поступать  ли с ними так же?

Это и к коллегам,  и к администрации. 

[Виктор Савочкин 3]

По лампочке круиза я пока Решение не нашёл. После замены родных "мозгов" на европейские. 

[Виктор Орельчиков 3]

Есть какое то решение после подключения приборки с 1 реста на дорест по отображению лампочки круиза?