Подшипники ходовой и нужна ли их доп смазка при установке

[Alexander114 1]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Течет, как всегда, масло из-под сальника задней полуоси... ну, да не будем о наболевшем.

Было принято решение самостоятельно перетряхнуть и освежить полуоси заднего моста, авось да поможет.

 

Сразу же вопрос: при установке новых комплектующих, пользуетесь ли вы дополнительно смазывающими материалами и маслами или же действуете по сервисной инструкции Тойоты и загоняете всё насухую как есть?

 

Р.S.: Немного прилюдии к банальному вопросу.

Была прочитана масса мнений, просмотрено куча видео, всё это дело было заполировано доскональным заучиванием официального сервисного руководства Тойоты, но ясности это не внесло.

Официальное мнение производителей запчастей и автомобилей неизменно: не надо никуда лазить, ничего мазать, устанавливайте всё как есть согласно инструкции, мы сами о вас позаботились и напихали в ваши сальники, подшипники, пыльники и т.п. ровно столько смазки столько нужно, короче, не занимайтесь самодеятельностью, а то останетесь без гарантии.

Следующим шагом открываем ютуб и видим сотни видео от всевозможных автомобильных пророков, вещающих о мировом заговоре производителей, которые, собаки такие, не докладывают смазки, стремясь только лишь к максимальной прибыли за счёт преднамеренного износа деталей. Ну и, естественно, сразу же предлагается с этим бороться, столовыми ложками обмазывать всё литолом, шрб и прочими более инновационными смазками (производители которых тогда тоже по логике должны быть соучастниками).

Противников теории заговора на ютубе намного меньше, они с осторожностью аппелируют вышеуказанным пророкам, что производителю виднее что делать, так как машин много, а репутация бренда важнее и, вообще, не надо судить по себе, а довериться профессионалам, ложут ровно столько, сколько нужно и ни грамма больше.

Есть ещё и совсем малочисленная каста автомобилистов-теоретиков, таких слушать уже интереснее. В большинстве своём они опираются на теоретическую базу, научные знания, опыт специалистов и предметно подходят к исследуемому вопросу.

Если копать дальше, лезть на профильные форумы или, не дай Бог, прислушиваться к мнению комментаторов под видео, становится совсем всё запутано, мнения плодятся, ветвятся, обрастают слухами, порой пишут откровенный бред.

Короче, подводя итог, я сделал два вывода: ставить всё как есть по инструкции, надеясь на свои прямые руки и Господа Бога, в плане брака, либо рисковать, но обдуманно: изучить состав смазки конкретного элемента или запчасти и домазывать аналогичной по составу смазкой на глаз.

 

Извиняюсь за простыню, спасибо, если дочитали, реально интересно ваше мнение и опыт! 

 

[vvr 376]

Не надо ничего ставить насухую, ни подшипники, ни сальники. Каплю любого масла что есть под рукой, трансмиссионки или моторного даже.

[Chuck 12]

Всегда держу под рукой такую мазяву, если приходится что-то собирать-разбирать по трансмиссии, ходовой или движку:

 

 

[Alexander114 1]

 

4 часа назад, Chuck сказал:

Всегда держу под рукой такую мазяву, если приходится что-то собирать-разбирать по трансмиссии, ходовой или движку:

 

 

 

Дело хорошее, а вы её в подшипники набиваете? Т.к. непонятно что у неё за минеральная основа. Пишут что не литиевая, а это вызывает вопросы совместимости в уже смазанных запчастях.

Вот тут табличка к размышлению. На драйве народ пишет, что huskey htl-500 неплохая универсальная смазка, но опять же стрёмно набивать ей Koyo'вские подшипники вдруг там бариевая основа или бетонит. Вобщем, инфы много, а толку ноль :(

[Chuck 12]

2 часа назад, Alexander114 сказал:

 

Дело хорошее, а вы её в подшипники набиваете? Т.к. непонятно что у неё за минеральная основа. Пишут что не литиевая, а это вызывает вопросы совместимости в уже смазанных запчастях.

 

 

Нет, в подшипники надо ту, что предназначена для подшипников. А эта именно для сборки двигателей и трансмиссий, чтобы предотвратить сухое трение в начале движения, пока масло не надавит.

[kot333 644]

9 часов назад, Alexander114 сказал:

но опять же стрёмно набивать ей Koyo'вские подшипники вдруг там бариевая основа или бетонит. Вобщем, инфы много, а толку ноль :(

тебе никто не мешает промыть новый подшипник в бензине если вдруг там с завода есть смазка и набить туда что душе угодно.

 

я обычно использую вот эту для подшипников с заводской смазкой. она как правило лучше того что напихано в них

https://chevron-wlbs.ru/produkciya/konsistentnye-smazki1/chevron-ulti-plex-grease-synt-ep-1-5/

[Kenig Sailor 48]

7 часов назад, kot333 сказал:

тебе никто не мешает промыть новый подшипник в бензине если вдруг там с завода есть смазка и набить туда что душе угодно.

 

я обычно использую вот эту для подшипников с заводской смазкой. она как правило лучше того что напихано в них

https://chevron-wlbs.ru/produkciya/konsistentnye-smazki1/chevron-ulti-plex-grease-synt-ep-1-5/

Думаю тоже такую смазку в передние ступицы заложить. Как она с водичкой взаимодействует, размывается  сильно?

[kot333 644]

не, норм, это хорошая смазка. стоит тоже хорошо.

[Kenig Sailor 48]

3 часа назад, kot333 сказал:

не, норм, это хорошая смазка. стоит тоже хорошо.

Да уж синтетика сейчас дорого стоит.