Радиатор

[VITIM_14 17]

Сурф 61. Поставил двигатель 3L, радиатор остался родной, заливная горловина на корпусе термостата. На радиаторе было оторвано крепление возле верхнего патрубка, и была течь. Запаял сам как смог, течи нет, но крепление отошло по пайке. Вопрос такой, хочу поменять радиатор на новый, но какой вариант лучше взять, с пробкой на радиаторе от пикапа и поставить другой корпус термостата, или такой же и поставить как был родной. Ставил ли кто подушки на радиатор чтобы ему лучше жилось, нагрузка на верхний патрубок ведь не слабая, вибрация делает свое дело. В будущем наверное буду делать кастом из бычковского с крепами под подушки.

[volkflesh 9]

Что дешевле найдёшь. Горловина  на радиаторе лишней не будет. 

Если кузов не рваный, и подушки целые, все там нормально ходит. Не нужно в японца вставлять наше запчасти.... 

[VITIM_14 17]

Не могу найти в продаже радиатор..

[олег71 221]

добрый тебе совет. вымой его как следует кислотой,и пропаяй горелкой с оловом без канифоли.И будет жить долго и счастливо.Новый может тебя разочеровать. Или бери тюненговый,но там цена вопроса от 15000 т р и выше.

[VITIM_14 17]

После хорошего осмотра обнаружены небольшие трещины в верхнем бачке, оплатил ажс от 130 кз, старый в ремонт и в запас.

[Медwедь 75]

01.11.2021 в 00:12, олег71 сказал:

добрый тебе совет. вымой его как следует кислотой,и пропаяй горелкой с оловом без канифоли.

 

 

Тоже были трещины в верхнем бачке. Ессно, в этом случае затыкатель дырок (антирайд) сыпать в антифриз бесполезно.

Говно эта пайка оловом. Сколько ни паял всё через пару недель отлетало. Можно паять только к боковым кронштейнам, там и родная пайка тоже оловянная, лучше ПОС-40.

Сам радиатор надо паять твердым припоем. Серебра лучше побольше в составе, флюс - бура+борная кислота, и небольшая газовая горелка. Припой продается готовый, обмазанный флюсом, в магазинах для ремонта холодильного оборудования и кондиционеров. Предварительно потренироваться, а то латунь тонкая, можно и прожечь. Если сам боишься - отнеси в автосервис или мастеру по ремонту холодильников/кондюков, они паяют.

 

 

[олег71 221]

15 часов назад, Медwедь сказал:

 

Тоже были трещины в верхнем бачке. Ессно, в этом случае затыкатель дырок (антирайд) сыпать в антифриз бесполезно.

Говно эта пайка оловом. Сколько ни паял всё через пару недель отлетало. Можно паять только к боковым кронштейнам, там и родная пайка тоже оловянная, лучше ПОС-40.

Сам радиатор надо паять твердым припоем. Серебра лучше побольше в составе, флюс - бура+борная кислота, и небольшая газовая горелка. Припой продается готовый, обмазанный флюсом, в магазинах для ремонта холодильного оборудования и кондиционеров. Предварительно потренироваться, а то латунь тонкая, можно и прожечь. Если сам боишься - отнеси в автосервис или мастеру по ремонту холодильников/кондюков, они паяют.

 

 

Все правильно, я по привычке называю припой оловом.конешно надо брать максимально температурный и содержание без канифоля.а то сейчас прям бичь какой то напихивают во внутрь канифоль а он зараза потом плавится от тосола и радиатор потеет пока не отвалится. 

[Foma-URAL 0]

Привет! Года 2 назад отдавал на пайку, "шомполение" радиатор. 5000 отдал. За эти деньги меня устраивает. 

 

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Foma-URAL

[Andru714 117]

08.11.2021 в 14:10, олег71 сказал:

.а то сейчас прям бичь какой то напихивают во внутрь канифоль а он зараза потом плавится от тосола и радиатор потеет пока не отвалится. 

Канифоль не виноват, место пайки надо предварительно сушить феном чтобы выпарить антифриз из щели, тогда раковин залитых канифолью не будет.

Пайку необходимо покрывать цапонлаком.

29.10.2021 в 06:29, VITIM_14 сказал:

На радиаторе было оторвано крепление возле верхнего патрубка

Быстро припаять на место паяльным топориком, вокруг укрыв мокрой тряпкой чтобы не потекла пайка бачка, засверлить - заклепать двумя стальными вытяжными заклепками, последние облудить заранее, после вытяжки обпаять. 

[Самоучка 13]

9 часов назад, Andru714 сказал:

Быстро припаять, вокруг укрыв мокрой тряпкой чтобы не потекла пайка бачка

 

Там не нужно такой скорости и таких мер. Паяльной лампой(отнюдь не маленькой) разбирал и собирал оба радиатора - основной и печку. 

[Медwедь 75]

Чтобы не дрочиться с паянием дыр, можно нулевый купить за десятку. 

На ехисте лежит такой вот: Nrf 52091