Еще раз про блокировки

[VADUS]

Женя, ну это бред. Они будут делать кейс штатного лочного диффа или нет?

[VADUS]

Походу они до сих пор не понимают, о чем идёт речь...... им надо корпус лочного редуктора дать.

[Дядя Женя]

5 часов назад, VADUS сказал:

Женя, ну это бред. Они будут делать кейс штатного лочного диффа или нет?

Вот не представляешь как я сам с ними устал. Все обдумывают и на все отвечают ОЧЕНЬ долго.

По поставке уже производимых ими изделий никогда проблем не было (и даже возвратов по гарантии), а вот что-то новое попытаться сделать - очень сложно.

[VADUS]

serg4x4 

Сергей, а в твоей коллекции часом нету раздатки от Прадо 90 и/или 4Раннер/Сурф 185? Может отвезем им тоже? Если они сделали кейс 80-ки, то этот кейс ИМХО даже проще.

[serg4x4]

с 185 мультимод есть... я же писал давно как то... на машине стоит... машина давно в стойле - почти уже недвижимость... но снимать надо.

 

реальные желающие то есть на это? стоят ли такие телодвижения затраченных усилий и времени...

хотя может и стоят.... 185 часто рвут

[VADUS]

Да вот только очередной случай в профильном разделе. Они там уходят по штуке раз в месяц. И чем старее становится модель, тем чаще они рвутся, а им многим уже по 21 год.....

Реальный желающий - разрешите представиться.... С удовольствием в Раннер себе поставлю (у меня раздатка от Прадо). Сейчас Женя собирается забрать у Димы редуктор задний лочный, раздатка с виской у него уже лежит снятая, и везти туда всё это вместе. Может до кучи туда добавить еще дифф от Сурфа? ИМХО, мега полезное дело будет. Просто сейчас никто не верит в это, а когда появятся готовые экземпляры, желающих будет достаточно.

[serg4x4]

тогда снимать надо.......

[VADUS]

Если не сложно - сними. Будет тебе признательно много народу, если выйдет, и даже если нет, в частности я. А Женя отвезёт им всё вместе.

[Дядя Женя]

В 30.10.2017 в 20:44, VADUS сказал:

Сейчас Женя собирается забрать у Димы редуктор задний лочный, раздатка с виской у него уже лежит снятая, и везти туда всё это вместе

Вадим! Дима лочный редуктор уже воткнул себе в машину! Так что я им пока только раздатку повезу. И буду искать еще диф загруженного моста им для образца, а то они только для разгруженного образец блокировки сделали.

 

[VADUS]

Эх, жаль... непруха какая-то с задним локом. Лучше искать его. Голый червяк для заднего моста не будет пользоваться большой популярностью, так как есть альтернатива с принудительной блокировкой, и все будут стремиться взять её. У кого не будет средств - будут смотреть в сторону локки. А комбинация 2-ух блокировок в одном диффе - это беспроигрышная тема - для дороги квайф, для засады жесткий лок. Не зря япы на свой военный транспортер это поставили.

[vovan452]

 Привет всем Уважаемые! Не могу найти ответа правильного уж извините! Подскажите пожалуйста,разгруженый мост тлк-80, подойдёт лочный редуктор взамен редуктора с lsd либо взамен редуктора с простым дифом? Спасибо!

[payc]

Нет.

В загруженном мосту не бывает ЛСД

[vovan452]

В 18.11.2017 в 15:06, payc сказал:

Нет.

В загруженном мосту не бывает ЛСД

Про загруженный речи не было!) 

[AZIAT]

VADUS 

Если в  межосевом будет червяк  , возможно будет зажать одну  ось и буксовать второй  или  червяку  от таких действий кирдык быстро прийдет?

[Дядя Женя]

В 17.11.2017 в 21:11, vovan452 сказал:

разгруженый мост тлк-80, подойдёт лочный редуктор взамен редуктора с lsd либо взамен редуктора с простым дифом?

придется чуток доработать болгаркой сам чулок моста (в месте крепления моторчика блокировки)

[VADUS]

44 минуты назад, AZIAT сказал:

Если в  межосевом будет червяк  , возможно будет зажать одну  ось и буксовать второй  или  червяку  от таких действий кирдык быстро прийдет?

Немного не понял.  Если ты имел ввиду, можно ли буксовать - конечно можно. Именно для этого блокировка и сделана. Она ничем не отличается от мостовой блокировки с червяком, который буксует гораздо чаще, чем межосевой, и прекрасно живёт при этом. И мостовой червяк при этом с бОльшими усилиями работает.

[vovan452]

1 час назад, Дядя Женя сказал:

придется чуток доработать болгаркой сам чулок моста (в месте крепления моторчика блокировки)

Теперь понял! Спасибо огромное!

[AZIAT]

11 час назад, VADUS сказал:

Немного не понял. 

 

Передние  колеса  стоят , задние  буксуют . или наоборот .  Будет жить червяк?

11 час назад, VADUS сказал:

от мостовой блокировки с червяком, который буксует гораздо чаще, чем межосевой, и прекрасно живёт при этом.

Только обороты  там в  4 раза  меньше. 

[VADUS]

8 часов назад, AZIAT сказал:

Передние  колеса  стоят , задние  буксуют . или наоборот .  Будет жить червяк?

Будет жить. Тем более, что есть принудительная межосевая блокировка, и никто более-менее грамотный не будет продолжительно буксовать, не заблокировав межосевой на 100%.

8 часов назад, AZIAT сказал:

Только обороты  там в  4 раза  меньше. 

Разрушает обычно усилие. В хорошей синтетике от таких скоростей вращения ничего не будет. У нас в боевом УАЗе эти червяки живут с 2003 года в двух мостах. И вот только теперь, через 14 лет пришло время  поменять их. Но нагрузки там запредельные, машина боевая, выигрывала на них не одни соревнования, плюс вода в мостах через раз, да и трудились они с колесами SS TSL 36Х12.5.

[VADUS]

Практический отчет о внедрении аналогичной конструкции. Мой друг Серёга (aka Serii) наконец поставил на свой фуллтайм Дефендер червячные блокировки в центр и назад. Червяки от Эшкрофт, конструкции Квайф. После первого снегопада позвонил мне, радостный, говорит не ожидал, что будет настолько круто. Сегодня тоже прочувствовал ощутимую разницу в лучшую сторону по сравнению с открытым фуллтаймом, говорит, что traction control срабатывает гораздо реже, старты гораздо более уверенные, в повороте гораздо увереннее, и вообще машину узнать нельзя. Пищит от удовольствия, если коротко.

Так что, владельцы открытых межосевых, я бы на вашем месте подзадумался серьезно о диффе НИРФИ. Надеюсь, скоро будем заказывать первую партию. Дядя Женя, как там прогресс?