Перейти к публикации
dimarik TLK 80

Установка дополнительных приборов

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)

    Всем привет! Кто занимался установкой дополнительных приборов где и как размещали их в салоне? Конкретно хочу установить датчик температуры выхлопных газов и надува турбины. Машина рестайл. Видел япы ставят датчики на стойку, делая накладки на стойки с отливами под датчики. Может кто делает такие же? Купил датчики на али и крепления к ним. Может кто, что подскажет?

    39E28AEB-8574-4FE9-A7FC-FFF5B9E1DD41.png

    C9A11C74-5E73-47FA-AC65-F01AB1F8C980.png

    Изменено пользователем dimarik TLK 80

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Earth
    • Машина: tlc80 1hd-ft

    мож лучше defi zd?чем грядку городить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"

    Привет. Главное определиться с количеством приборов. 

    IMG_20211120_124832.thumb.jpg.e103c9f6698aabcff394b451f2300659.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казахстан, Алма-ата
    • Машина: UZJ80 vx-r

    473E65B5-5DC8-4F78-BFD1-E8EE75CC8ADD.jpeg.a0e102828129b51365df195aefe8fed8.jpeg.b3b109d88edc87394bf95a947b78b807.jpegВ 70ку ставил датчик буста вместо круглого воздуховода. В 80ку думаю ставить вместо альтиметра в потолочную панель. 

    Изменено пользователем Ata-Alexandr

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)
    2 часа назад, annapurna сказал:

    мож лучше defi zd?чем грядку городить.

    Тоже думал об этом. Но по цене дороговато.

    1 час назад, WAR сказал:

    Привет. Главное определиться с количеством приборов. 

    IMG_20211120_124832.thumb.jpg.e103c9f6698aabcff394b451f2300659.jpg

    Тоже такая идея была, не хочу панель дырявить 

    1 час назад, Ata-Alexandr сказал:

    473E65B5-5DC8-4F78-BFD1-E8EE75CC8ADD.jpeg.a0e102828129b51365df195aefe8fed8.jpeg.b3b109d88edc87394bf95a947b78b807.jpegВ 70ку ставил датчик буста вместо круглого воздуховода. В 80ку думаю ставить вместо альтиметра в потолочную панель. 

    У меня ее нет. Под неё придётся потолок резать наверное. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СПб
    • Машина: TLC 80

    Планирую поставить в верхнюю консоль ( вместо альтиметра и компаса). Под нее изготовил постель из капролона ( с наклоном и доворотом в сторону водителя).Собственно все как  в 4 посту., данной темы. Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Зеленоград
    • Машина: LC 100 FJR 1300

    Простите, а это зачем? И что делать, если будет отклонение от нормы? Как узнать норму?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СПб
    • Машина: TLC 80

    Это для более точного контроля показаний , уже имеющихся приборов или для получения информации показателей не контролируемые заводскими приборами. Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)
    3 часа назад, shkultin сказал:

    Простите, а это зачем? И что делать, если будет отклонение от нормы? Как узнать норму?

    Куча информации на форуме и в интернете. Vadus рассказывал для чего контроль температуры выхлопа. И он обязателен при смене настроек ТНВД и прочих улучшениях. Посмотри канал Беки Малания, он подробно в одном из видео об этом рассказывает. Зачем это все и почему.

    Изменено пользователем dimarik TLK 80

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Зеленоград
    • Машина: LC 100 FJR 1300

    Спасибо, в общих чертах понял, канал смотреть не буду т.к. у меня зажигалка. А настройки ТНВД, ещё когда я в 80-е на КРАЗе работал, мне один умелец подкрутил... Выхлоп пришлось сзади над кабиной выводить, иначе у всех легковушек рядом дымовая завеса случалась... Зато когда по солнцу ехал тень была как от паровоза))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владимир
    • Машина: зажигалка .
    11 часов назад, shkultin сказал:

    Спасибо, в общих чертах понял, канал смотреть не буду т.к. у меня зажигалка. А настройки ТНВД, ещё когда я в 80-е на КРАЗе работал, мне один умелец подкрутил... Выхлоп пришлось сзади над кабиной выводить, иначе у всех легковушек рядом дымовая завеса случалась... Зато когда по солнцу ехал тень была как от паровоза))

    Если двс в авто сток , вообще доп приборы не нужны бенз-диз пох ( за глаза хватит щитка приборов ) .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC80
    21.11.2021 в 09:20, Vovan-2 сказал:

    Если двс в авто сток , вообще доп приборы не нужны бенз-диз пох ( за глаза хватит щитка приборов ) .

    Смоделируем ситуацию, вытек антифриз и температура пошла вверх. Стандартная приборка нам это покажет конечно, но как часто мы смотрим в пути на датчик температуры?

    А если использовать доп приборы, то там есть отсечка по температуре, например свыше 88° он издает звуковой сигнал на который сложно не обратить внимание.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX470

    стандартные приборы просто показывают наличие чего то в районе луны, точность ну не как не их конек, если гражданская эксплуатация то наверное их вполне хватит, если грязь/болота, то хотелось бы чегонибудь поточнее. Себе, поставил, для эксперимента, китайский 3в1, а он прижился). По крайней мере момент начала старения масла более менее показывает, да и температура тоже не лишняя.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Зеленоград
    • Машина: LC 100 FJR 1300
    40 минут назад, Ares сказал:

    стандартные приборы просто показывают наличие чего то в районе луны, точность ну не как не их конек, если гражданская эксплуатация то наверное их вполне хватит, если грязь/болота, то хотелось бы чегонибудь поточнее. Себе, поставил, для эксперимента, китайский 3в1, а он прижился). По крайней мере момент начала старения масла более менее показывает, да и температура тоже не лишняя.

    Когда Вы говорите, мне кажется, что Вы бредите (с). Можно собственное эго дрючить до посинения и сделать салон похожим на кабину космического корабля, толку - 0! Мож если тока девкам нравится...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    18 часов назад, 3Hou_CeBepa сказал:

    Смоделируем ситуацию, вытек антифриз и температура пошла вверх.

    И что ? Если у тебя нет датчика уровня антифриза , то ты так же ничего не увидишь , хоть десяток приборов повесь.

    18 часов назад, 3Hou_CeBepa сказал:

    но как часто мы смотрим в пути на датчик температуры?

    С таким же успехом можно не смотреть и на доп приборы.

    ps 

    я все время смотрю - в автошколе был приучен учителем по вождению .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC80
    3 минуты назад, AZIAT сказал:

    И что ? Если у тебя нет датчика уровня антифриза , то ты так же ничего не увидишь , хоть десяток приборов повесь.

    С таким же успехом можно не смотреть и на доп приборы.

    ps 

    я все время смотрю - в автошколе был приучен учителем по вождению .

    Тут все просто, если антифриза нет, то температура идет вверх, сигнал повышение температуры... Алгоритм простой 

    Все всегда смотрят, но у всех бывает как всегда, хлоп и момент проморгал...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Только что, 3Hou_CeBepa сказал:

    Тут все просто, если антифриза нет, то температура идет вверх,

    не всегда .  Зачастую антифриза нет , а датчик показывает норму. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC80
    Только что, AZIAT сказал:

    не всегда .  Зачастую антифриза нет , а датчик показывает норму. 

    Вполне возможно, хотя сам датчик находиться в блоке... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX470
    36 минут назад, shkultin сказал:

    Когда Вы говорите, мне кажется, что Вы бредите (с). Можно собственное эго дрючить до посинения и сделать салон похожим на кабину космического корабля, толку - 0! Мож если тока девкам нравится...

    при чем тут эго? бред несете сэр!

    11 минут назад, AZIAT сказал:

    не всегда .  Зачастую антифриза нет , а датчик показывает норму. 

    мы сравнивали с датчиком температуры от бинара, панель показывала полностью прогретую машину в диапазоне 65-100 градусов примерно. у меня вообще на 85 показывает 1/3 всего.

    9 минут назад, 3Hou_CeBepa сказал:

    Вполне возможно, хотя сам датчик находиться в блоке... 

    в верхнем патрубке вроде он.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Зеленоград
    • Машина: LC 100 FJR 1300
    32 минуты назад, Ares сказал:

    при чем тут эго? бред несете сэр!

    Ладно, Сэр! Давайте подойдём к вопросу более конструктивно. Для дополнительных приборов нужны дополнительные датчики. Так? Стоковые датчики рассчитаны на стоковые приборы в приделах небольшой погрешности и погрешность эта как у датчика так и у прибора. Нахрен нужен дополнительный китайский прибор? К стоковому датчику? К тому-же по умолчанию имеется 2 датчика: на лампу и на стрелку! Ипонских! Нах ещё китайский?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.