УАЗ может начать производить Махиндру СJ 5 ?

[Gal 45]

4 минуты назад, alex770 сказал:

Нееееа, менталитет не тот, культура производства выращивается не годами, а десятилетиями, а где то столетиями. Пример простой, врачам накинули прилично зарплату, что они лечить лучше стали? Не умеют и не хотят.

+100%!!!

 

Но собрать 100-ку из машинокомплекта, думаю, наши вполне способны. Если уж им удается УАЗик собрать из говна и палок)))

[RAMZES]

8 минут назад, alex770 сказал:

Нееееа, менталитет не тот, культура производства выращивается не годами, а десятилетиями, а где то столетиями. Пример простой, врачам накинули прилично зарплату, что они лечить лучше стали? Не умеют и не хотят.

Контроль нужен драконовский - культурные будут работать, а остальные получат пинка под *опу .

[электроник]

@RAMZES @alex770 Мужики, вы реально думаете, что именно так бизнес и делается? Менталитет, зарплаты... Вы же сами потом не будете покупать это чудо по цене прадика. УАЗ банкрот не по причине кривых рук (вы это заводчанам лично скажите, только сначала застрахуйтесь), а по причине кривого руководства. А другое, извините, взять неоткуда. С ним ещё больший дефицит в стране, чем с инженерами.

Единственный способ спасти УАЗ, это продать его. Во всяком случае большую часть. А для армии пусть горьковский выё...

[RAMZES]

20 минут назад, электроник сказал:

@RAMZES @alex770 Мужики, вы реально думаете, что именно так бизнес и делается? Менталитет, зарплаты... Вы же сами потом не будете покупать это чудо по цене прадика. УАЗ банкрот не по причине кривых рук (вы это заводчанам лично скажите, только сначала застрахуйтесь), а по причине кривого руководства. А другое, извините, взять неоткуда. С ним ещё больший дефицит в стране, чем с инженерами.

Единственный способ спасти УАЗ, это продать его. Во всяком случае большую часть. А для армии пусть горьковский выё...

Я лично ни в чем не уверен, я не производственник. Про качество сборки УАЗа знаю не понаслышке, сколько раз видел на новых или почти новых УАЗах лужи тосола из-за незатянутых хомутов (пару машин даже таскал из лагеря на 60-ке), открутившиеся карданы, текущие дверные проемы на Патриоте итп. 469-ый хрен с ним, его сколько не модернизируй, он так и останется продуктом своего времени. Но кто мешал сразу поставить на Патриот нормальный мотор объемом 3-4 литра, мосты с нормальным размером редуктора и запасом прочности, чтобы колеса были не убогие 225-70-16, а нормального размера? Почему не взять качественный прокат для кузовного железа? А для рамы? На стоянках у дилеров машины ржавые стоят. Эх, ладно, все понимаю, просто обидно. 

Изменено 30 ноября 2021 пользователем RAMZES

[Saimak]

1 час назад, Медwедь сказал:

А чего сработает? реклама лично от Путина? Он ЛадаКалину отрекламировал, да хуле толку. 

Дело в том, что ни ты ни я мы не знаем как это работает. Поднять качество придется не только на УАЗе, у смежников тоже, вырастет цена, а вот спрос не появится... а деньги вбуханы, только вот где их взять, в каком количестве, под какое обеспечение и т.д. и т.п.

53 минуты назад, RAMZES сказал:

Но кто мешал сразу поставить на Патриот нормальный мотор объемом 3-4 литра, мосты с нормальным размером редуктора и запасом прочности, чтобы колеса были не убогие 225-70-16, а нормального размера? Почему не взять качественный прокат для кузовного железа? А для рамы?

Всё так просто... Платить кто за это будет?

[shellcode]

ну наверное собственник бизнеса должен играть в долгую, но все хотят в короткую. чтобы не через 5 лет а вот прям тут и сейчас и желательно в 2 конца. у газа как-то получается же ? ну худо бедно но у газели целая гамма моторов и с качество подтянулось.

[Saimak]

6 минут назад, shellcode сказал:

ну наверное собственник бизнеса должен играть в долгую

Собственник должен грамотно руководить или нанять того кто это может сделать, а как это будет осуществляться детали. 

 

9 минут назад, shellcode сказал:

у газа как-то получается же ? ну худо бедно но у газели целая гамма моторов и с качество подтянулось.

Тут разные ситуации - коммерческий и обычный транспорт. Мы даже понятия не имеем сколько всего надо учитывать, но Прадо, новый, за 1,5 ляма хотели бы все, но это невозможно.

[shkultin]

12 минут назад, shellcode сказал:

ну худо бедно но у газели целая гамма моторов и с качество подтянулось.

ГАЗ мутировал от членовозов и такси до небольших грузовичков и микроавтобусов. Шёл в ногу с рынком, это эффективный менеджмент, а УАЗ 50 лет выпускает одно и то-же, но только худшего качества... Ну сколько можно наши налоги туда вколачивать? Померла так померла))

[shellcode]

3 минуты назад, Saimak сказал:

Собственник должен грамотно руководить или нанять того кто это может сделать, а как это будет осуществляться детали. 

 

Тут разные ситуации - коммерческий и обычный транспорт. Мы даже понятия не имеем сколько всего надо учитывать, но Прадо, новый, за 1,5 ляма хотели бы все, но это невозможно.

ну если бы в патриот воткнули каменс и фултайм раздатку я бы купил. мне прям прадо-прадо с вентиляцей жопы и датчикам-пердежа не уперся. и многим то же. я к тому что внедорожник все же обсуждаем... и делать прям реально второй прадо смысла не много. а вот _доступный_ дизельный рамный вседорожник/внедорожник купили бы многие.

причем в сети не так давно появился концепт внедорожника на газовских агрегатах. не могу найти ссылку.

[электроник]

6 минут назад, shkultin сказал:

Ну сколько можно наши налоги туда вколачивать?

И давно твои налоги туда вколачивают?

[shellcode]

во, нашел

ютуб

[электроник]

1 минуту назад, shellcode сказал:

а вот _доступный_ дизельный рамный вседорожник/внедорожник купили бы многие.

Вот видишь, уже косяки маркетинга. Я бы дизельный не купил. А вообще, я бы купил в таком конфиге, как есть, но... ломаться он должен раз в 10 реже. Это основное.

ЗЫ: Хотя прокатившись пассажиром в новом Патриоте на 100 км/ч понял, что переключение на этот авто с 80-ки будет нелёгким испытанием

[shkultin]

5 минут назад, электроник сказал:

И давно твои налоги туда вколачивают?

Опосредованно, не напрямую конечно. Поддержка государством производства этого хлама вызывает налоговые барьеры в покупке тех-же крузаков, т.е. вот покемоны крузак сделали, с нуля изобрели, металл (у нас) купили и нам-же продали, а стоить он будет в 2 раза дороже чем в ипонии. 

[shellcode]

3 минуты назад, электроник сказал:

Вот видишь, уже косяки маркетинга. Я бы дизельный не купил. А вообще, я бы купил в таком конфиге, как есть, но... ломаться он должен раз в 10 реже. Это основное.

ЗЫ: Хотя прокатившись пассажиром в новом Патриоте на 100 км/ч понял, что переключение на этот авто с 80-ки будет нелёгким испытанием

ну бензиновых подобных авто пруд пруди тут как бы выбор есть. акромя патриота.

[электроник]

Только что, shkultin сказал:

вызывает налоговые барьеры в покупке тех-же крузаков

Купи Калину, откажись от поддержки УАЗа! А вообще ты хрень написал про ПОШЛИНЫ и их цель. Уж это на Патриот не вешай. да? :)))

Только что, shellcode сказал:

ну бензиновых подобных авто пруд пруди тут как бы выбор есть. акромя патриота.

Енто какие? Примерно в том же диапазоне?

[Ivanida]

2 часа назад, shkultin сказал:

ИМХО УАЗ может спасти откат от технологий назад, ибо он будет ломаться всегда, это однозначно! Но если его можно будет починить "на коленке", в любой глуши, залить масло от трактора и "толкнуть", чтоб завёлся - в этом его спасение. Карб, трамблёр, никаких акпп и кондеев!

Такой НОВЫЙ автомобиль сейчас вообще никому не нужен. Эпоха шоферов (которые могут и управлять машиной, и ее ремонтировать) уже давным давно закончилась. Основная масса потребителей новых автомобилей проживает в городах и административных центрах, где можно, получив кредит, его еще и обслуживать, а не в тайге. Сейчас в тайге жить может не каждый себе позволить. А кто может позволить - тот на говне там не ездит.

 

[shkultin]

15 минут назад, shellcode сказал:

ну если бы в патриот воткнули каменс и фултайм раздатку я бы купил. мне прям прадо-прадо с вентиляцей жопы и датчикам-пердежа не уперся. и многим то же. я к тому что внедорожник все же обсуждаем... и делать прям реально второй прадо смысла не много. а вот _доступный_ дизельный рамный вседорожник/внедорожник купили бы многие.

причем в сети не так давно появился концепт внедорожника на газовских агрегатах. не могу найти ссылку.

Аллегория конечно, но вот на воде, в низовьях Волги ни у кого не видел движка типа Ветерок, Нептун или Вихрь... Ямахи в основном, хотя самим лодкам не один десяток лет. Хотя чё-там в том движке? 2 цилиндра и винт... А вот всё одно умудряются наши сделать так, что оно ломается, не заводится и т.д.

[Ivanida]

12 минут назад, shkultin сказал:

ллегория конечно, но вот на воде, в низовьях Волги ни у кого не видел движка типа Ветерок, Нептун или Вихрь...

Да они, по-моему, уже давно не производятся. Могу ошибаться...

В середине 90-ых точно помню новые Нептуны25, пришедшие на смену Вихрям30 в нашем парке моторов на спортивной базе.

А позже стали японское б/у массово привозить.

[shellcode]

ну так я и не пишу чтобы в уазик воткнули HDFT, меня бы и каменс устроил но увы и ах. завод вкладываться в развитие не хочет. хочет денег из разработок прошлого века.

[Saimak]

8 минут назад, shkultin сказал:

А вот всё одно умудряются наши сделать так, что оно ломается, не заводится и т.д.

За звучали старые песни... Ну так сделай, ты можешь и знаешь как и что. А ещё ты знаешь что это купят и ломаться оно после тебя не будет.