Планирую покупать 100 (1998-2004) на что следует обратить внимание?

[Alexandr Kozhura 0]

Здравствуйте, господа, если кому не сложно, то распишите на что обратить внимание при покупке Крузака 100 до рестайлинга и первого рестайлинга, после покупки за чем следить и на что обращать внимание  

[BALERA]

Главное чтоб документы были в порядке и не ржавый на сквозь. Остальное ремонтируется.

 

[shkultin]

18 минут назад, Alexandr Kozhura сказал:

Здравствуйте, господа, если кому не сложно, то распишите на что обратить внимание при покупке Крузака 100 до рестайлинга и первого рестайлинга, после покупки за чем следить и на что обращать внимание  

По этой теме диссертацию писать можно. Обратись лучше к специалисту, пусть поможет выбрать. 

[Antonii]

19 часов назад, shkultin сказал:

По этой теме диссертацию писать можно. Обратись лучше к специалисту, пусть поможет выбрать. 

можно дипломом ограничиться)))) диссер - это про 200-ки))))

на мой взгляд - можно за три-четыре часа прочитать форум по данной теме и все будет ясно....

19 часов назад, Alexandr Kozhura сказал:

Здравствуйте, господа, если кому не сложно, то распишите на что обратить внимание при покупке Крузака 100 до рестайлинга и первого рестайлинга, после покупки за чем следить и на что обращать внимание  

 

[T_CRUZ]

Вот проблемные места 100-ки (дорестайл, 2002 г.), Скорее всего ни грамма антикора не видела.

Но открытые части днища с родной краской.

[T_CRUZ]

Задняя верхняя хлопушка - ржу на ней и так видать, особенно около стекла и в нижнем притворе. Иногда рыжики у лобового стекла.

Оптика. Если родные стеклянные, то это хорошо. Т.к. аналоги типо Депо на галогеновых лампах светят не очень. Советую найти умельца, который билед внедрит.

Мотор. Живой дизель разумный хозяин продавать не будет. А у бензинового почти всё ремонтируется. Надо обратить внимание на состояние выпускных коллекторов: они либо с трещинами, либо уже заварены. На ХХ 2uz не должно колбасить, иначе - зазоры в ГРМ ушли, но это вполне решаемо.

Катализаторы, скорее всего, на таких пробегах, уже вырезаны. Для корректной работы ЭБУ (чтоб чек постоянно не походил глаза) ставят обманки: либо механические (протавку под лямбда), либо электронную. Она врезается около ЭБУ, за бардаком, её просто определить по нештатным скруткам.

АКПП. На дорестайле стоит 4-х ступка. Она вполне надёжна, но время берет свое: пинки при переключении неизбежны. Я уже более ста тыс.км с пинком на 2-ой передаче езжу, приноровиться можно.

Редуктор переднего моста - это слабое место у гонщиков, рвут на раз. Поэтому гудящий передок - это к замене главной пары, и как дальше получиться, весьма не бюджетно. Задний редуктор - понадежнее, но сами знаете что можно с дуру сделать.

Если чего ещё вспомню, то напишу. Или спрашивай по конкретным узлам.

[БроневичОК]

Купить новую Крету и закрыть тему

[Кирилл Всемогущий]

18 часов назад, БроневичОК сказал:

Купить новую Крету и закрыть тему

А почему не ларгус???

[WASEQRUS]

5 часов назад, Кирилл Всемогущий сказал:

А почему не ларгус???

денег не хватит