[215] Обслуживание

[cage 0]

я честно говоря залил бы и в мосты и в раздатку один тип масла. ну чтоб не путаться.

[cage 0]

И кстати про морозостойкость масла.

Как я понял из инструкции 80w90 используется при температуре ниже -18. Т.е когда холоднее. А 75w90 при температуре теплее -18.

Однако вчера наткнулся на сайте ENEOS на сравнительную таблицу масел GL5 80w90 и 75w90.

http://www.eneos-oil.ru/Catalog/Eneos/cl5-75-80w90tran.html

из ней следует что 80w90 замерзает при -30 , а 75w90 при -45

[Слава T4R 9]

СЛАВА те господи!!!!ну наконец-то я вижу хоть что-то по теме!!!я почему про техас-то писал,а? налейте туда 80W90 и покатайтесь зимой... и мой совет все же и в передний и в задний мост Castrol SAF-XJ...

[Goga Kar 0]

Ну по крайней мере в мосты, я залью одинаковое 80W90.

[Слава T4R 9]

Я на 4раннере лил Валволин полусинтетику 75W90 и то при температуре ниже минус 15 уже первые километры давались машине с трудом... а вы про 80W90 пишете...

[pes_war 0]

Не дает покоя одна вещь: масло меняю по указке MAINT. Фильтр масляный тоже. А вот остальное? Свечи, топливный, воздушный фильтр как часто менять?

На короллу была книжечка в которой все было описано, когда и что меняется, на эту нет ничего подобного. Шприцеваться как часто? Может кто-то осведомлен, поделитесь.

[PTerekhov 42]

Раз в 10 т.км.

Масло в двигателе.

Воздушный фильтр.

Свечи - по желанию.

Прошприцевать подвеску.

Раз в 40 т. км.

Замена антифриза, тормозной жидкости, масла в мостах, раздаточной коробке, автомате.

Раз в 100 т. км. - замена ремня грм, приводных ремней натяжителя и роликов.

До кучи махнуть помпу.

Болт шкива коленвала - одноразовый, так, что не забыть прикупить его заранее.

[Captain Andrew 0]

Не дает покоя одна вещь: масло меняю по указке MAINT. Фильтр масляный тоже. А вот остальное? Свечи, топливный, воздушный фильтр как часто менять?

На короллу была книжечка в которой все было описано, когда и что меняется, на эту нет ничего подобного. Шприцеваться как часто? Может кто-то осведомлен, поделитесь.

456213[/snapback]

а тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=34919 разве не нашел мануал для своей машины?

[pes_war 0]

а тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=34919 разве не нашел мануал для своей машины?

Такой кондуит у меня к машине прилагается, при поверхностном изучении ответов не найдено. Изучу внимательнее.

[Boris4Runner 6]

Можно воспользоваться таким расписанием по обслуживанию Вашего автомобиля.

[pes_war 0]

Борис, спасибо.

[snow dog 0]

Выкладывал уже как-то раз такой листок - всё чётко и понятно, на одной странице. Только извиняйте, на английском.

[pes_war 0]

Выкладывал уже как-то раз такой листок - всё чётко и понятно, на одной странице. Только извиняйте, на английском.

Английский это не большая проблема, листок очень даже удобный. Только один вопрос:Maitenance sirvice что вкючает?

[snow dog 0]

Ну если с английским можете разобраться, тогда вам поможет следующая страничка

[pes_war 0]

2 snow dog

Спасибо.

[подранок 1]

Вопрос ко всем!Машина TOYOTA 4RUNNER 4,7 Limited 215 кузов пробег 170000 км. Подходит время ТО и надо менять полностью масло в коробке.Сервисмены настаивают на масле трансмиссионном TOYOTA ATF TYPE T-4 и без замены масляного фильтра в коробке!У кого какие мысли о фильтре и о типе масла??? И еще,или я плохо искал или на сайте нет заправочных объемов в агрегаты данной модели и какие именно масла и жидкости использовать????? Так же мучает вопрос что лучше залить в систему охлаждения???(делема не между водопроводной и дождевой водой!!!! )

[ak-74m 0]

у меня КПП 4-х ступка: при замене масла заливали именно указанное Вами масло, фильтр также был заменен.

[Андрей_Ala 13]

подранок - заедь на любой Т.Центр или в автомагазин (где на Тойоты запчасти продают, есесенно), пусть загрузят VIN код и скажут какой тип именно в твою коробейку.

У меня, как и у ak-74m - "TOYOTA ATF TYPE T-4". А вот 4,7 Limited могет потребовать и второй вид (по нему ещё вечно талдычат, что на весь срок эксплуатации - пурга).

Не-то VSC, не-то VHS, не помню точно как оно обзывается...

Но их всего-то два вида, для этого поколения.

И оно подороже, немного, чем "TYPE T-4".

[Banzay 0]

Не совсем в тему, конечно, уже задал вопрос в другой теме, но, пока ничего конкретного... Поэтому интересует мнение именно владельцев 215-х...

На морозе повыдаливало смазку из-под пыльников шрусов (внутренних, не скажу, что прямо совсем критично, но достачно много, надеюсь не всю )

Собссно, вопрос, если кто сталкивался, чем чревато, и чо делать:

- оставить как есть до весны (занятся потом)

- подождать, когда спадут морозы, и искать теплый гараж, чтобы добить смазки (опять же какой, ведь нужен оригинал )

[dimamrs 0]

To: snow dog

Вот я не пойму: что за масло америкосы льют в машины, если у них сервис (масло+фильтр+работа) стоит $26.95 ??? По поводу фильтра убедился на своем опыте (машина прибыла з США): ставят "промывочный" ...-YZZD1.