Немного поездить без приводов

[Potemkin 0]

Гхм.. захрустела втулка, решил полностью ревизию провести с заменой подшипников ит.п. НО надо поездить где-то неделю до прихода запчастей...

Если вынуть хрустящий (правый) привод, а заодно и левый снять... Ездить будет можно, не включая передний привод? Или проблемы потом будут? Вроде по картинкам посмотрел не должно ничего развалиццо

[Unleha1 2]

To: knjazz

так дырки в редукторе и в ступицах остануться

[Potemkin 0]

To: knjazz

так дырки в редукторе и в ступицах остануться

459445[/snapback]

ну это ж временно, дырки заткнуть чем-нить, пленкой, скотчем еще чем-нить... редуктор крутиццо-то не будет

[AZIAT 4 206]

Можно . У нас Nazaret так ездил месяца три или больше пока редуктор искал передний .

Дырки закрывались полиэтиленом . Снимаешь сальник привода , оборачиваешь его пленкой и ставишь сальник обратно , а снаружи просто колпачек на место ставишь .

[lapd 0]

knjazz,

подшипник ступицы может быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, например, при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Чтобы ездить без приводных валов, недостаточно закрыть "дыры" в ступице и в мосту, вам еще надо закрепить подшипники в ступице извнутри гайкой с большой шайбой (чтобы входила в паз приводного вала и удерживала подшипники в натяг)

[AZIAT 4 206]

knjazz,

подшипник ступицы может быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, например, при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Чтобы ездить без приводных валов, недостаточно закрыть "дыры" в ступице и в мосту, вам еще надо закрепить подшипники в ступице извнутри гайкой с большой шайбой (чтобы входила в паз приводного вала и удерживала подшипники в натяг)

459514[/snapback]

Автору это не грозит . У него 130й кузов , а на них подшипники ступицы и привода живут раздельно . А на 185м ступица как у пузотерок и без привода ездить не получится .

[Vladimir24 178]

А можно оставить наружную часть гранаты в ступице, и так кататься......да и в коробке тоже.....тогда и пробок не надо.

[Potemkin 0]

Автору это не грозит . У него 130й кузов , а на них подшипники ступицы и привода живут раздельно . А на 185м ступица как у пузотерок и без привода ездить не получится .

459517[/snapback]

яяя..натюрлих... в этом и прелесть 130 кузова (одна из многих)...

я про другое боялся... чтобы смазка из ступицы за это время не ушла... редуктор-то замотаю и пусть там жыжа плещется, а вот со ступицами легче.. спасибо AZIAT за дельные советы...

прям на душе отлегло

[Potemkin 0]

А можно оставить наружную часть гранаты в ступице, и так кататься......да и в коробке тоже.....тогда и пробок не надо.

459523[/snapback]

а смысл? только палку снять? как бы чего не потерять по дороге.. новые ШРУСы имеют негуманную цену...

[John298 201]

Ездится изумительно ). Рекомендую снять и передний редуктор (и дырок не будет), заодно перебрать. Там сателлиты регулируются шайбами - 6 типоразмеров. Нормальная регулировка полностью убирает радиальный люфт внутренних шрусов. Осевой люфт должен остаться!! Иногда требует замены маленький правый подшипник. Надежно закрепляете трубки и провода отсоединенные от редуктора. Ну и сальники сразу полезно заменить. А ездится замечательно - и по причине облегчения авто и правильной развесовки. Только я закрывал не полиэтиленом, а вырезал из пластиковых канистр заглушки типа крышек .

[Potemkin 0]

Ездится изумительно ). Рекомендую снять и передний редуктор (и дырок не будет), заодно перебрать.

так наверное и сделаю...

Там сателлиты регулируются шайбами - 6 типоразмеров. Нормальная регулировка полностью убирает радиальный люфт внутренних шрусов.

если можно поподробнее технологию "нормальной" регулировки

Только я закрывал не полиэтиленом, а вырезал из пластиковых канистр заглушки типа крышек

оо отличная идея.....

[John298 201]

Заказываете 2 (две) шайбы код 41361-30100 в exist.ru. Это максимальный размер - толщина 1,6 мм. Ставите эти шайбы под сателлиты со стороны полуосей, убрав старые шайбы (заодно - измерив толщину старых шайб - сможете узнать менялись ли они когда-либо). Заменяете подшипник код 90364-33009 (недорогой - закажите сразу) и два сальника 90201-50003 (могут быть замены). Остально подлежит возможной замене только по результатам ревизии.

[двс 1]

Ри снятии приводов в редукторе никаких дырок не останется, там же полуоси с фланцами.

[Potemkin 0]

Это понятно.. но уже принял решение снимать все для ревизии... раз уж полез..

[Ziliboba 137]

А можно оставить наружную часть гранаты в ступице, и так кататься......да и в коробке тоже.....тогда и пробок не надо.

а смысл? только палку снять? как бы чего не потерять по дороге.. новые ШРУСы имеют негуманную цену...

185-й этого гула лишён в принципе поэтому там ничего снимать не надо

и.. без приводов он так же в принципе не поедет - ступичный подшипник там притягивается к ступице самим приводом - как на легковых

[Ba-Gun 0]

уже год на 130м на задке езжу и ничего. расход уменьшилсо заметно.

[бегемот 0]

Заказываете 2 (две) шайбы код 41361-30100 в exist.ru. Это максимальный размер - толщина 1,6 мм. Ставите эти шайбы под сателлиты со стороны полуосей, убрав старые шайбы (заодно - измерив толщину старых шайб - сможете узнать менялись ли они когда-либо). Заменяете подшипник  код 90364-33009 (недорогой - закажите сразу) и два сальника  90201-50003 (могут быть замены).  Остально подлежит возможной замене только по результатам ревизии.

459567[/snapback]

Вот этот маленький подшипник вроде как стоит около 1000 р, та-же проблема редуктор снял, подскажите возможно вынуть этот подшипник не разбирая планетарки, уменя не получилось.

[John298 201]

2 бегемот: Нет. Но сам факт необходимости замены подшипника говорит о том, что давно пора менять РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ шайбы и судя по возрасту и убитому подшипнику - на тот же максимальный размер, который я указал выше (1,6 мм). Если размер слишком большой - то убирается осевой люфт - что не есть хорошо. Осевой люфт должен оставаться.

[Potemkin 0]

Скинул седня передок... выдернул ШРУСы.. а там.. мама ронная... как же я ездил до сих пор.. кароче втулки под замену, ШРУСы скорее всего тожа... вообщем еще редуктор не разбирал...