Кронштейны заднего стабилизатора разной толщины. Почему.

[avals714]

11 минут назад, Antcap сказал:

Можно ведь приварить удлинитель со стороны кольца- второе кольцо.

можно

а ты снимал амортизаторы?

вряд ли они живые

[Antcap]

Еще какие живые. И при нажатии кнопочки Хард это хорошо чуствуется. Когда мост менял выползали вниз и мешали.

Изменено 1 февраля 2022 пользователем Antcap

[Рома]

31.01.2022 в 13:16, Antcap сказал:

Кстати вот фотки 130 Surf на родных пружинах + пружины от Оки. Неожиданно высоко получилось.

Вот это вот неожиданно высоко?

[олег71]

01.02.2022 в 14:00, Antcap сказал:

Можно ведь приварить удлинитель со стороны кольца- второе кольцо.

дурацкое занятие. вы посмотрите на работу подвески ведь у неё ход и в верх и вниз. ограничив высоту хода вы аморт подставляете под удар во время наезда колеса на кочку. отбойники не спасут. можно и под них приколхозить проставку ограничив тем самым ход подвески. но тогда работа её будет крайне корявой .тем полно про лифт 130 . уже много лет все проверено. Аморты от 100 .немного обтачиваем длину штока на 3.5 см. и вот вам счастье. колечки проставки все это не правильно.ходы должны быть максимальными. иначе ехать будет хуже чем в стоке.

[Antcap]

Не понимаю. Товарищь уже 2 года на Форанере катается на пружинах от 80-ки на штатных амортах. Практически каждые выходные по 500км включая жесткое бездорожье. Видео как выпрыгивает машина из ям не раз присылал. Впечатляет. Пока штатные аморты держатся.

Изменено 2 февраля 2022 пользователем Antcap

[Antcap]

Еще раз подчеркну пружины от 80-ки с витком 15мм, не 16,5 не 18, не 20, а именно 15 - от бензинки. Это ключевой момент. Многие покупают и ставят тюненые более толстые, высокие и в большинстве случаев не оригинальные б/у пружины от 80-ки или 105 купленные с рук. Я общался с несколькими продавцами пока искал пружины. У ВСЕХ!!! были от 16.5 до 20мм. Оригинал в большинстве случаях давно был сменен на более жесткий и высокий тюнинг. На форуме в том числе. Найти нетюненый оригинал еще можно в приморье. По отзывам у товарища так же мягко как и на штатных.

Изменено 2 февраля 2022 пользователем Antcap

[олег71]

Ты физику процесса представь.Подвеска рассчитывается исходя из работы пружин и амортизаторов.если заменить пружины на заведомо с большим ходом а аморты оставить.сам как считаешь ?Выпрыгивание это не самый ударный для амортов вариант,вот когда они в яму проваливаются вот тут их тянет на все деньги.Прыжки как раз на сжатие очень сильно влияют. Впрочем я написал.дело каждого,кто то хочет наступить на свои грабли,отговаривать смысла нет.

[саш]

02.02.2022 в 16:53, олег71 сказал:

дурацкое занятие

Я себе наварил кольца на аморты. Проблем не вижу. Трасса, город, бездорожье,  машина уверенно стоит на дороге. Пружины 80-ки- обрезанный виток. Когда менял - положение штатного аморта в стоке- было где то в середине хода, заменил пружины и рассчитал удлинение амортов. Получилось кольцо еще одно и проставка между кольцами. До отбойников не доставал ни разу. На старых пружинах - долбил постоянно. Сейчас отбойников нет. Сгнили места крепления

[Antcap]

1 час назад, саш сказал:

Я себе наварил кольца на аморты. Проблем не вижу. Трасса, город, бездорожье,  машина уверенно стоит на дороге. Пружины 80-ки- обрезанный виток. Когда менял - положение штатного аморта в стоке- было где то в середине хода, заменил пружины и рассчитал удлинение амортов. Получилось кольцо еще одно и проставка между кольцами. До отбойников не доставал ни разу. На старых пружинах - долбил постоянно. Сейчас отбойников нет. Сгнили места крепления

Пружины обрезались с нижней, тонкой стороны? Загибались потом?

[саш]

2 минуты назад, Antcap сказал:

Пружины обрезались с нижней, тонкой стороны? Загибались потом?

С верхней. Не загибались

[Antcap]

Так там же шаг витка совсем маленький? Это по высоте равно отрезанию трети витка, но снизу. 

[Рома]

Я отрезая виток, грел газом и подгибал. Потом болгаркой плоскость делал. Как на фото сверху.

[саш]

4 часа назад, Рома сказал:

Я отрезая виток, грел газом и подгибал. Потом болгаркой плоскость делал. Как на фото сверху.

Я ничего не делал. Как стала так и стоит уже почти 10 лет

[Vs@]

М-де... 

[олег71]

19 часов назад, саш сказал:

Я себе наварил кольца на аморты. Проблем не вижу. Трасса, город, бездорожье,  машина уверенно стоит на дороге. Пружины 80-ки- обрезанный виток. Когда менял - положение штатного аморта в стоке- было где то в середине хода, заменил пружины и рассчитал удлинение амортов. Получилось кольцо еще одно и проставка между кольцами. До отбойников не доставал ни разу. На старых пружинах - долбил постоянно. Сейчас отбойников нет. Сгнили места крепления

Саш ну ты что? ключевое слово,обрезал.

17 часов назад, Antcap сказал:

Так там же шаг витка совсем маленький? Это по высоте равно отрезанию трети витка, но снизу. 

Оригинальные пружины одинаковые со всех сторон.

[techmicha]

31.01.2022 в 20:49, Antcap сказал:

Чего-то читал во многих местах, что аудюшные только на полгода, потом просаживаются. Рисковать не стал, т.к. родные за 31 год не просели, а оковские лишь в помощь. Правда долго думал на счет пружин от 80-ки но там внутренний диаметр сверху 145мм, а у Сюрфа 132мм. А нагревать подгибать не хочется. И вроде у 80 -ки нет верхних подпружинников, прямо в чашки пружины встают, а у Сюрфа без резинок сильно царапать будут. Встаеут-ли  родные подпружинники не знаю.

Вот аудюшные пружины после 5 лет эксплуатации. Диаметр витка у них на 1 мм больше родных. Просели конечно слегка, не критично. Машина не для трофи-рейдов. Аммотризаторы от 80-ки

[олег71]

Только что, techmicha сказал:

Вот аудюшные пружины после 5 лет эксплуатации. Диаметр витка у них на 1 мм больше родных. Просели конечно слегка, не критично. Машина не для трофи-рейдов. Аммотризаторы от 80-ки

У меня так штатные были,не пойму в чем лифт?

[саш]

45 минут назад, олег71 сказал:

Саш ну ты что? ключевое слово,обрезал.

вот так было 11 лет назад. По стрелке дополнительный брызговик поставил.

Вся еще красивая, блискучая, в родной краске. с родным бортом.

Изменено 4 февраля 2022 пользователем саш

[techmicha]

48 минут назад, олег71 сказал:

У меня так штатные были,не пойму в чем лифт?

Речь не о лифте, штатные за 3 года просели(есть фото). Прочитав много, решил остановиться на этих пружинах.

[саш]

45 минут назад, techmicha сказал:

Речь не о лифте, штатные за 3 года просели(есть фото)

у меня тоже штатные просели так, что с двумя пассажирами сзади уже чиркало. И морда была выше жопы, Купил вроде новые - за год по моему просели. поставил от 80-ки и радуюсь до сих пор.