Зависимость давления от оборотов турбины на 2LTE

[Antcap 2]

На своей 1.9 tdi как-то турбину снимал. Купил прокладку под турбину неоригинал. Снял, посмотрел на них, сравнил и... поставил обратно б/у оригинал. 

2 минуты назад, avals714 сказал:

Прокладки там металические,с покрытием и выштамповкой

Да погоди скидывать,давление то померь!

Так вроде померил. Правда при удержании газа, а не при резком открытии. А что, при резком нажатии может так сильно отличаться? Сначала поднимется, а потом пропадет?

[avals714 225]

Там на ОЖ  паранит,а на масло точно идёт тонкая металическая,с покрытием

[Antcap 2]

Это комплект? На нем партнамбер не указан?

[avals714 225]

4 минуты назад, Antcap сказал:

 

Так вроде померил. Правда при удержании газа, а не при резком открытии. А что, при резком нажатии может так сильно отличаться? Сначала поднимется, а потом пропадет?

Вот как померил,так и показало

Чтоб раскрутить турбину до рабочих оборотов надо время

Резко в пол газ,ты сокращаешшь это время и соответственно расход воздуха за это время и соответственно давление буде временно выше в воздушном тракте от турбины до впуска

1 минуту назад, Antcap сказал:

Это комплект? На нем партнамбер не указан?

Toyota

04175-54021

[Antcap 2]

Спасибо.

[Antcap 2]

 Тут вроде человек ставил паронитовые. У меня под масло похоже тоже паронит. Торчащие наружу краешки прокладки обламываются от надавливания пальцем.

Кто-то писал, что если есть трещины в горячей улитке меняется звук и появляются свистящие нотки. У меня такого не слышно.

Изменено 30 января 2022 пользователем Antcap

[Блинов Александр 200]

14 минут назад, Antcap сказал:

 Тут вроде человек ставил паронитовые. У меня под масло похоже тоже паронит. Торчащие наружу краешки прокладки обламываются от надавливания пальцем.

Кто-то писал, что если есть трещины в горячей улитке меняется звук и появляются свистящие нотки. У меня такого не слышно.

Чтотгерметик, что паронит, он в турбине совсем не нужен, это мусор.

Но вам решать.

Про свист и нотки прям техническое объяснение сомелье)

По поводу газ в палас, не верно, ибо турбина "подхватывает" и работает она только опираясь на обороты мотора.

[Antcap 2]

Никто больше не мерил сколько и на каких оборотах выдает турбина?

[Predator 153]

3 часа назад, Antcap сказал:

сколько и на каких оборотах выдает турбина?

я про 2LT,.

Мерить не под нагрузкой =такое себе занятие.

Было 06 атм, подкинул по паре шайб под болты байпаса стало 08атм.. 

п.с. есть мех. манометр/показометр наддува .

И да! свистела как к700.

Изменено 30 января 2022 пользователем Predator

[Блинов Александр 200]

7 минут назад, Predator сказал:

я про 2LT,.

Мерить не под нагрузкой =такое себе занятие.

Было 06 атм, подкинул по паре шайб под болты байпаса стало 08атм.. 

п.с. есть мех. манометр/показометр наддува .

что с нагрузкой, что без, на стенде её гоняют без нагрузки на трассе, потому что турбина работает только от прогоняемого воздуха - обороты двигателя.

вы про болты крепления? тоесть вы прижали клапан, а с чем это связано? у вас или байпас не исправен или что-то ещё ибо клапан не до закрывался значит

[Predator 153]

2 часа назад, Блинов Александр сказал:

нагрузки на трассе

вот и прикол.

[Блинов Александр 200]

главное задеть

5 минут назад, Predator сказал:

вот и прикол.

прошу вас, объяснить что значит нагрузка???

вот например понимаю, когда авто трогается, сцепление работает, на диске пружины сжимаются, и тянут шестерни кпп и рк затем карданы в свою сторону на проворот.

а у турбины какая нагрузка?

Изменено 31 января 2022 пользователем Блинов Александр

[Predator 153]

10 минут назад, Блинов Александр сказал:

что значит нагрузка??? и не только..

из статических, -температура пихла - состояние цпг, - состояние егр , возд. фильтр. собственное состояние турбины и её элементы.

Динамика -совокупность статических показателей в таблице давления + Об.мин. (отбор силы.) 

Изменено 31 января 2022 пользователем Predator

[Блинов Александр 200]

@Predator

можете это для 2лт ил кзт продемонстрировать без Е ваших принятых, а если Е приплетать, то объясните что турбину регулирует  и как в взаимодействует с  температурой двигла

 

Изменено 31 января 2022 пользователем Блинов Александр

[Predator 153]

4 минуты назад, Блинов Александр сказал:

продемонстрировать

???

5 минут назад, Блинов Александр сказал:

а если Е

турбина как агрегат функционирует самостоятельно без "е".

Вот как раз система "е" управляется и от датч давления тоже.

[Блинов Александр 200]

1 минуту назад, Predator сказал:

турбина как агрегат функционирует самостоятельно без "е".

Вот как раз система "е" управляется и от датч давления тоже.

так кто ей контролирует то? и зачем приплели кучу иных систем?

14 минут назад, Predator сказал:

Динамика -совокупность статических показателей в таблице давления + Об.мин. (отбор силы.) 

ну эт точно на стенде по пробегу выставляют и компрессии авто) или измените свой комментарий?

[Predator 153]

1 минуту назад, Блинов Александр сказал:

или измените свой комментарий?

На что? 

 Замерять производительность (давление)  на машине без  движения авто =порнография.

Скважность(пропускная способность) или иначе -подпор (противодавление ) не учитывается корректно. 

 

[Блинов Александр 200]

1 минуту назад, Predator сказал:

На что? 

 Замерять производительность (давление)  на машине без  движения авто =порнография.

Скважность(пропускная способность) или иначе -подпор (противодавление ) не учитывается корректно. 

 

да, так и есть, ваша порнография, жизнь турбированных авто.

так какие параметры на стенде я должен выставить, что бы соответствовать вашему авто? именно про 2лт,2лте речь

Изменено 31 января 2022 пользователем Блинов Александр

[Predator 153]

И чего?

[Блинов Александр 200]

3 минуты назад, Predator сказал:

И чего?

минуточку терпения, ставлю комент, потом пишу текст. тупит аппаратура