Толщина прокладки ГБЦ на дизеле

[Maxim511]

Вопрос в том как толщина прокладки ГБЦ на дизеле влияет на работу ДВС, вопрос только к тем кто ставил то что не по мануалу: я имею в виду паронит вместо металлопакета. На тему объема камеры сгорания оно в теории понятно, но что будет на практике? Обычно металл прокладки идут нескольких размеров для соблюдения геометрии камеры сгорания, с небольшим шагом 0,05-0.1мм и имеет сильно меньшую толщину нежели аналог паронитовый обычно разница 50-100% , как пример метал 1мм(1-1.1мм в три шага), а паронит 1.8-2мм. Ясно что в оригинале только то что по книжке.

[AZIAT]

2 минуты назад, Maxim511 сказал:

но что будет на практике? 

Когда начали массово возить японцев и потом у них начали массово умирать дизеля,  ставили мы на моторы , то что можно было купить , а не то что нужно. 

Обычно после установки более толстой прокладки мотор работал как на позднем впрыске, заводился не очень хорошо и мощность падала. Это очень чувствовалось на малолитражных моторчиках , которые тогда в основном и были.

[shellcode]

+100500. прям аналогичные опыт. Андрей все верно написал.

Добавлю еще из своего личного - паронит ходил хуже. прогорал. 

Изменено 8 февраля 2022 пользователем электроник
орфография

[Nemo.1011]

1 час назад, AZIAT сказал:

Когда начали массово возить японцев и потом у них начали массово умирать дизеля,  ставили мы на моторы , то что можно было купить , а не то что нужно. 

Обычно после установки более толстой прокладки мотор работал как на позднем впрыске, заводился не очень хорошо и мощность падала. Это очень чувствовалось на малолитражных моторчиках , которые тогда в основном и были.

+1, 

Ставил на 1шз, на шаг большую по толщине- запуск дольше, падение мощности ( не значительно, но заметно), работа мягче, 

[SVS74]

+1, падение мощности не очень заметно, но есть. Чуть хуже пуск на морозе и с ростом высоты. Паронит, конечно, термонагрузки не так совсем держит.

[Goorik]

Ставил на 1hdt прокладку 3 тогда как стояла 1. Разнийы в работе или заводке не заметил.

[Петрович-Ростов]

Ставил 5, стояла 3, торцевали голову

Прокладка фирменная за 2.5тр, паронит вам зачем? Голову опять дёргать? 

[Goorik]

2 и 4 размер не достать, в продаже 1,3,5.

[VADUS]

08.02.2022 в 10:58, Maxim511 сказал:

Обычно металл прокладки идут нескольких размеров для соблюдения геометрии камеры сгорания

Прокладка подбирается по вылету поршня над плоскостью блока, чтобы поршень не встретился с головой и клапанами. В итоге чем меньше прокладка - тем лучше и правильнее для дизеля, так как обеспечивается заложенная конструкцией мотора степень сжатия.