Запуск 2lt на покрышке

[Kirill Galikhin]

Всем привет ! Сначала о моем пациенте surf 130 АКПП, мотор 2l-t, тнвд 2l

Вообщем когда я уже морально и финансово подготовился к свапу на 1uz fe ( движок уже заказан ), так как мой двиг не адаптирован под АКПП, жрет масло и вообще хрен пойми что с ним, мне подвернулся 2l-t с марка 2 под акпп ( есть датчик коленвала ) только я не понял 2лт шли с ЕГР аль нет, продавал его дизелист который сам его и капиталил, гильзовка, новые оригинальные поршня, гбц видно свежая ( оригинал ), вообщем обслуженый мотор из рук знающего человека и пробегом 20тыс после капиталки ! Насос там стоит опять же с 2l и не запускается на горячую ( плунжер ), как мотор отделился от машины, это уже долгая и скучная история которая была рассказана в прокуренной подсобке данной мастерской и богом забытой пром зоны нашего прекрасного города.

Мотор был куплен за 25 тысяч )) по нынешнем меркам да, я даже особо и не думал )) в сборе со всем кроме гура, с мертвой турбиной ( крыльчатка проситься наружу ) и дохлым ТНВД с атмосферника (дохлый ТНВД с турбо так же был любезно отдан )

Доверяй, но проверяй. Один любезный человек привез этот мотор на хайлике пикапе ко мне в бокс, использую таль мы его подняли и попрощались. Взяв эндоскоп, убедился в том, что поршня чистые, цилиндры без износа. Соорудив не хитрую схему с батей начали запуск данного силового агрегата. 

Без прогрева свечей ДВС пускает легкий белый и не вонючий дымок, 3сек накала и моментальный запуск с черным дымком, далее дыма вообще нету, запаха масла нету, легкий запах отработаной соляры, объективно оценить состояние ДВС я не смог так как не добился работы на ХХ ( всегда держали газ приоткрытым ) и его работа была не долгой

Вообщем, суть вопроса )) Подача есть, обратка есть, что надо подключить что бы работал ХХ ?)) Я как понял надо ваккумный шланг в какой то клапан, возможно который стоит возле дроселя и приоткрывает маленький дроселек ?) Тыкните пальцем что куда надо подключить, ну не силен я в дизелях, совсем ( пока что ) !

Так как 1uz fe vvti ( полный свап комплект с пробегом 108 тыс ) уже заказан, причем за очень вменяемые деньги, вопрос свапа остался открытым, но с появлением данного агрегата, я задумался надо оно ли мне, вроде готовый движок, обслужи, ставь и катайся...А uz за такую цену, пусть стоит, время его придет.

Изменено 13 февраля 2022 пользователем Kirill Galikhin

[Блинов Александр]

Столько много букв)))

Тож чтоль накалякать)

Пробег свапов прикольный, уже лет 10 все свапают с пробегами 100ткм, и чет ни кто не задаётся вопросом.

 

По фото, -что это?: - автомат прогрева.

Там же на насосе регулируется хх

[Kirill Galikhin]

8 минут назад, Блинов Александр сказал:

Столько много букв)))

Тож чтоль накалякать)

Пробег свапов прикольный, уже лет 10 все свапают с пробегами 100ткм, и чет ни кто не задаётся вопросом.

 

По фото, -что это?: - автомат прогрева.

Там же на насосе регулируется хх

Мотор ещё не снят , стоит распил , на приборке 108тыс, знакомый смотрел данного распила и движок ) 

 

ладно , а почему глохнет тогда без газа ?)) может все таки тот клапан должен быть открыт ? Или ХХ надо подкрутить

[Predator]

1-е фото привод заслонки  , 2е фото термостат-привод , повышения об\мин  холодного мотора

[Kirill Galikhin]

11 минут назад, Predator сказал:

1-е фото привод заслонки  , 2е фото термостат-привод , повышения об\мин  холодного мотора

А в чем причина того , что глохнет без газа ? 

[Predator]

1 час назад, Kirill Galikhin сказал:

что глохнет без газа ? 

Цикловая подача тнвд  (не отрегулирована/не исправна ТПА) 

, из списка.

Изменено 13 февраля 2022 пользователем Predator

[Блинов Александр]

4 часа назад, Kirill Galikhin сказал:

Мотор ещё не снят , стоит распил , на приборке 108тыс, знакомый смотрел данного распила и движок ) 

Ни чего не меняется)))

[Anton_65rus]

11 часов назад, Kirill Galikhin сказал:

Мотор ещё не снят , стоит распил , на приборке 108тыс, знакомый смотрел данного распила и движок ) 

Ну раз на приборке 108 тысяч, то это конечно аргумент, 100% подтверждение пробега)))

[TDA]

16 часов назад, Kirill Galikhin сказал:

Я как понял надо ваккумный шланг в какой то клапан, возможно который стоит возле дроселя и приоткрывает маленький дроселек ?) Тыкните пальцем что куда надо подключить, ну не силен я в дизелях, совсем ( пока что ) !

То что на левом фото можно на текущий момент просто выкинуть он воздух перекрывает чтобы мотор заглушить (в комплекте с турбиной идет) Проволокой заслонку в открытом положении зафиксируй.

Второе фото автомат прогрева.

Можно выкинуть почти безболезненно.

Он на холодном моторе делает раньше впрыск и подымает обороты.

По работе на х.х.

Заслонку открой.

Если не поможет, то чуть выше клапана с торца над трубками "шпилька" законтренная гайкой. Гайку ослабь и на 0.5-1 оборота выкрути "шпильку".

Это позволит увеличить цикловую подачу и компенсировать  проблемы с плунжером (если есть что компенсировать)

17 часов назад, Kirill Galikhin сказал:

продавал его дизелист который сам его и капиталил, гильзовка, новые оригинальные поршня, гбц видно свежая ( оригинал ), вообщем обслуженый мотор из рук знающего человека и пробегом 20тыс после капиталки ! Насос там стоит опять же с 2l и не запускается на горячую ( плунжер ), как мотор отделился от машины, это уже долгая и скучная история которая была рассказана в прокуренной подсобке данной мастерской и богом забытой пром зоны нашего прекрасного города.

Мотор был куплен за 25 тысяч )

Если там действительно оригинал, то он дороже Твоего Сурфа должен стоить )

Посмотри цену на Экзисте.

Гильзовка + новые поршня это глупость и лишняя трата денег.

Дешевле и притом ощутимо точить в ремонтный размер )

По материалам примерно в 2 раза.

Плунжер купи от 3Л и вечером поменяй сам )

Там если аккуратно работать делов на 15-20 минут )

 

 

[Kirill Galikhin]

2 часа назад, TDA сказал:

То что на левом фото можно на текущий момент просто выкинуть он воздух перекрывает чтобы мотор заглушить (в комплекте с турбиной идет) Проволокой заслонку в открытом положении зафиксируй.

Второе фото автомат прогрева.

Можно выкинуть почти безболезненно.

Он на холодном моторе делает раньше впрыск и подымает обороты.

По работе на х.х.

Заслонку открой.

Если не поможет, то чуть выше клапана с торца над трубками "шпилька" законтренная гайкой. Гайку ослабь и на 0.5-1 оборота выкрути "шпильку".

Это позволит увеличить цикловую подачу и компенсировать  проблемы с плунжером (если есть что компенсировать)

Если там действительно оригинал, то он дороже Твоего Сурфа должен стоить )

Посмотри цену на Экзисте.

Гильзовка + новые поршня это глупость и лишняя трата денег.

Дешевле и притом ощутимо точить в ремонтный размер )

По материалам примерно в 2 раза.

Плунжер купи от 3Л и вечером поменяй сам )

Там если аккуратно работать делов на 15-20 минут )

 

 

Спасибо ) гбц контракт была заказана но видно, что свежая , вообщем после работы пойду запускать ещё раз )) ну там не я делал , а бывший хозяин , сказал захотел гильзы ) 

плунжер 3л встаёт в турбо мех насос от 2лт ? 

7 часов назад, Anton_65rus сказал:

Ну раз на приборке 108 тысяч, то это конечно аргумент, 100% подтверждение пробега)))

Не буду спорить ) люди знают своё дело и обманывать не будут 

[саш]

8 часов назад, Anton_65rus сказал:

Ну раз на приборке 108 тысяч, то это конечно аргумент, 100% подтверждение пробега)))

Я свой брал с пробегом 105т.км по приборке. Естественно не поверил. Сразу в сервис - менять  расходники масла и жижи. Вердикт спецов - пробег родной. даже ремень грм на нем не меняли ни разу до меня. До сих пор в движок не лазил. Только прокладки клапанных крышек поменял пару лет назад.

[TDA]

1 час назад, Kirill Galikhin сказал:

плунжер 3л встаёт в турбо мех насос от 2лт ? 

А куда он денется )

Только прежде чем старый откручивать (шестигранник возьми хороший)

не забудь с него скрутить обратные клапана, пробку и клапан отсечки.

И когда будешь менять насос воткни в кружку или в тисках зажми плунжером наверх, чтобы потроха не высыпались.

если кроме плунжера ничего более не снимать то регулировки не должны нарушится.

ремкомплект ТНВД Flag 80 0994

тебе с него только резиновое кольцо №4 и прокладки медные потребуются