Силовой передний бампер OJ 02.025.01

[БМП 0]

Всем привет ! 

Начались поиски силового переднего ( а потом и заднего ) бампера на свой TLC80...

Авто 1991 года, с лифтом кузова +50мм, и родной механической лебёдкой...

 

Вопрос : подойдёт-ли Силовой передний бампер OJ 02.025.01 ?

Пытался узнать информацию от продавцов - но пока не получил ответа...

Просто не хочется заниматься "напиллингом" 

 

Буду благодарен любой информации ! 

 

[Alex Vinogradov 30]

Да чего бы ему не подойти-то раз он сделан под конкретный автомобиль?
Но при наличии бодилифта придётся либо переделывать крепления, либо изготавливать сразу с учётом этого, либо смириться, что останется щель в размер лифта кузова.

А так, если рама не кривая, то чего бы ему не и встать как положено.

Изменено 14 февраля 2022 пользователем Alex Vinogradov

[VADUS 2 431]

Не встанет он без напилинга с учетом механической лебедки. Придётся с креплениями мудрить, так как места крепления вертикальной площадки лебедки обычно совпадают с местами крепления бамперов. В случае с бамперов АРБ надо отрезать уши с креплениями от вертикальной площадки мех. лебедки и вваривать эту площадку в бампер АРБ. Тема с фотками есть на форуме. В случае с OJ непонятно, так как крепления у него не изображены. Но на 99.9 придется переделывать что-то. Ну и бодилифт 5см штатные крепления наверняка так же не учитывают.

А вообще бампер не айс. Советую либо сварить самому по принципу АРБ, либо купить АРБ.

С учетом бодилифта - лучше сразу варить под себя.

[БМП 0]

53 минуты назад, Alex Vinogradov сказал:

Да чего бы ему не подойти-то раз он сделан под конкретный автомобиль?
Но при наличии бодилифта придётся либо переделывать крепления, либо изготавливать сразу с учётом этого, либо смириться, что останется щель в размер лифта кузова.

А так, если рама не кривая, то чего бы ему не и встать как положено.

Спасибо !

37 минут назад, VADUS сказал:

Не встанет он без напилинга с учетом механической лебедки. Придётся с креплениями мудрить, так как места крепления вертикальной площадки лебедки обычно совпадают с местами крепления бамперов. В случае с бамперов АРБ надо отрезать уши с креплениями от вертикальной площадки мех. лебедки и вваривать эту площадку в бампер АРБ. Тема с фотками есть на форуме. В случае с OJ непонятно, так как крепления у него не изображены. Но на 99.9 придется переделывать что-то. Ну и бодилифт 5см штатные крепления наверняка так же не учитывают.

А вообще бампер не айс. Советую либо сварить самому по принципу АРБ, либо купить АРБ.

С учетом бодилифта - лучше сразу варить под себя.

Спасибо за ответ ! ... вот именно про это я и думал - что лебёдка будет мешать ( а так говорить нельзя ! - лебёдка вещь важная ) !

По поводу АРБ - у нас тут цены от 1200 евро и выше... 

 

Может что-то другое подойдёт ? И такое - чтобы с большим центральным "окном" - оптика чтобы влезла !

Ну, вот никак не хочется что-то пилить и шлифовать !

[WAR 871]

1 час назад, БМП сказал:

Всем привет ! 

Начались поиски силового переднего ( а потом и заднего ) бампера на свой TLC80...

Авто 1991 года, с лифтом кузова +50мм, и родной механической лебёдкой...

 

Вопрос : подойдёт-ли Силовой передний бампер OJ 02.025.01 ?

Пытался узнать информацию от продавцов - но пока не получил ответа...

Просто не хочется заниматься "напиллингом" 

 

Буду благодарен любой информации ! 

 

Привет.

У меня стоит РИФ. Когда сделал бодик 50мм, то появилась щель. Пришлось переваривать кронштейны бампера и силовых порогов. Поэтому, если нужен вариант "без напиллинга", то нужен изначально вариант на +50мм по кузову. И не известно, как оно всё разойдётся с механикой...Спросите у иркутских парней или у Алексашкина, может они делают.

[БМП 0]

17 минут назад, WAR сказал:

Привет.

У меня стоит РИФ. Когда сделал бодик 50мм, то появилась щель. Пришлось переваривать кронштейны бампера и силовых порогов. Поэтому, если нужен вариант "без напиллинга", то нужен изначально вариант на +50мм по кузову. И не известно, как оно всё разойдётся с механикой...Спросите у иркутских парней или у Алексашкина, может они делают.

Привет !

Спасибо за информацию ! 

Если не сложно - сбрось контакты Иркутских парней и Алексашкина !

Вот скопировал с сайта.... ( недаюсь , что меня не будут сильно за это ругать )...

 

Передний силовой бампер на Toyota LC 80 с защитными дугами, вертикальной площадкой лебёдки с крышкой, ПТФ Wesem 4HM, рейкой для дополнительных фар, защитными решётками основных и дополнительных фар, рогами для смотки троса, рамкой номерного знака, буксирными проушинами, упорами для реечного домкрата.

Бампер предназначен для установки на автомобиль со стандартным кузовом, а также с кузовом,
поднятым над рамой на 50+-5 мм (лифт кузова)

Данный бампер может быть укомплектован кронштейном 08.002.01 для съёмной площадки лебёдки, центральной решёткой (жалюзи), защитным листом снизу.

Габаритные размеры (без упаковки): 507 х 620 х 1919
Масса нетто (базовая комплектация): 45 кг
Посадочные размеры площадки лебёдки: 114 х25 4 мм
Ограничения по высоте лебёдки: 240 мм
Ограничение по длине лебёдки (от центра бампера до ближайшего препятствия): 394 мм

[VADUS 2 431]

Алексашкин (noroad.ru) тебе сделает всё, что ты пожелаешь. У меня три его бампера стоит (два задних один передний) - выше всяких похвал. НО, он всегда старается делать бампер "по машине", и это правильно, ибо зазоры на старых авто везде разные). Единственное что у него плохо, и он сам об этом знает - это отсутствие пескоструйки, и как следствие - нормальной покраски. Поэтому красить лучше в другом месте - сразу говорю. Я все через 3 года перекрашивал.

[БМП 0]

29 минут назад, VADUS сказал:

Алексашкин (noroad.ru) тебе сделает всё, что ты пожелаешь. У меня три его бампера стоит (два задних один передний) - выше всяких похвал. НО, он всегда старается делать бампер "по машине", и это правильно, ибо зазоры на старых авто везде разные). Единственное что у него плохо, и он сам об этом знает - это отсутствие пескоструйки, и как следствие - нормальной покраски. Поэтому красить лучше в другом месте - сразу говорю. Я все через 3 года перекрашивал.

Ок! Надо с ним связаться !

А по деньгам примерно не помнишь сколько ?

[asia-expedition 2]

железо на морде 80 -готовься варить раму.

если уж не в моготу как нужны железяка на морде -ставь родной японский дюраль. все равно крепче рамы будет.

[WAR 871]

1 час назад, БМП сказал:

Если не сложно - сбрось контакты Иркутских парней и Алексашкина !

Про Алексашкина уже написали. А иркутские - в барахолке форумной продают, поиском найдёте.

[БМП 0]

19 минут назад, asia-expedition сказал:

железо на морде 80 -готовься варить раму.

если уж не в моготу как нужны железяка на морде -ставь родной японский дюраль. все равно крепче рамы будет.

Благодарю за совет ! 

А есть конкретные предложения ?

 

У нас в хвалёной Европе напряжёнка с такими запчастями......и цены - охренеть...

Либо проще на эти деньги купить Спейс Шатл ! 

4 минуты назад, WAR сказал:

Про Алексашкина уже написали. А иркутские - в барахолке форумной продают, поиском найдёте.

Ок. Для упрощения поиска - есть контакты ? ... тут в барахолке много чего... 

[VADUS 2 431]

1 час назад, asia-expedition сказал:

железо на морде 80 -готовься варить раму.

если уж не в моготу как нужны железяка на морде -ставь родной японский дюраль

Полная ерунда. Ничего с рамой за 17 лет со стальным ARB не случилось. Скорее наоборот - в крупном ДТП благодаря силовику она выжила, как и вся морда. Дюраль японская - так себе решение - легкая, но до первого повреждения.

1 час назад, БМП сказал:

А по деньгам примерно не помнишь сколько ?

Вполне гуманно было, точно не помню, но недорого. А если еще договориться не красить, то может еще дешевле выйдет. Но он машину попросит пригнать.

Изменено 14 февраля 2022 пользователем VADUS

[БМП 0]

10 минут назад, VADUS сказал:

Полная ерунда. Ничего с рамой за 17 лет со стальным ARB не случилось. Скорее наоборот - в крупном ДТП благодаря силовику она выжила, как и вся морда. Дюраль японская - так себе решение - легкая, но до первого повреждения.

Вполне гуманно было, точно не помню, но недорого. А если еще договориться не красить, то может еще дешевле выйдет. Но он машину попросит пригнать.

Дааа, если машину гнать... Совсем Золотой бампер получится ! 

Похоже надо новую тему - Какой силовой бампер походит БЕЗ доработок на такой авто, со всеми указанными моментами...

[Дима 9]

Дюралевый можно с разбор с дальнего востока до Питера заказать.

Сюда заехать поставить бампер и обратно к себе.

[БМП 0]

4 минуты назад, Дима сказал:

Дюралевый можно с разбор с дальнего востока до Питера заказать.

Сюда заехать поставить бампер и обратно к себе.

Это тоже вариант. 

И тут опять - сколько людей столько и мнений !

Кто-то только за железо - Прочно, практично и относительно не дорого... но тяжело - по мнению тех, кто за дюраль ( алюминий )- а те, кто за железо скажут про дюраль  - не прочно - до первого серьёзного удара...

Вот и думай теперь - все за и против... 

[Дима 9]

Хороший дюралевый ECB по жесткости не уступает АРБ.

Использовал и тот и другой.

[WAR 871]

1 час назад, БМП сказал:

Ок. Для упрощения поиска - есть контакты ? ... тут в барахолке много чего... 

С ходу не нашёл, вроде сафари4х4. Найдёте, если её не прикрыли.

18 минут назад, Дима сказал:

Дюралевый можно с разбор с дальнего востока до Питера заказать.

Сюда заехать поставить бампер и обратно к себе.

Дима, там бодик +2", поэтому Восток мимо (на 99,999999%) или переваривать кронштейны.

 

[БМП 0]

1 минуту назад, WAR сказал:

С ходу не нашёл, вроде сафари4х4. Найдёте, если её не прикрыли.

Дима, там бодик +2", поэтому Восток мимо (на 99,999999%) или переваривать кронштейны.

 

Благодарю !

Пойду всё это переваривать !

[Дима 9]

ECB ставил, ничего не переваривал.

[БМП 0]

11 часов назад, Дима сказал:

Хороший дюралевый ECB по жесткости не уступает АРБ.

Использовал и тот и другой.

И цена , наверное, АРБ тоже не уступает ? 

Да, и хочу напомнить, что тут лифт кузова +50мм...