Антикорозийная обработка

[aa2003 143]

22 часа назад, Владимир64 сказал:

Делал антикор Mercasol 845ML, разбирали, мыли сушили пушкой. На следующий день обрабатывали, всё сделали на совесть качественно. Гарантия 8л. на материал или 100т. км. пробега, раз в год можно подъезжать на ревизию, при повреждении устраняют по гарантии. Делал в мае 21г. по деньгам 26500р. дополнительно сделал жидкие подкрылки 8000р. Сделали скидку, за всё отдал 31т.

Что разбирали? Что то дешево если с полным разбором, и зачисткой. Если просто побрызгали по ржавчине то нормальная стоимость.

[Mikhail_Vladivostok 95]

05.04.2022 в 19:24, rewoon сказал:

Да как следует отмыть!!! В воскресение пороги насадкой для труб промывал, после пескоструя по ведру мокрого песка из каждого вымылось!

Рама тоже водную промывку испытывала, там гораздо меньше "оксида кремния" было.

у меня летом после нормальной поездки на пляж с ведро песка вымывается...надо приучить себя осенью заезжать на мойку и промывать раму как следует

[serg1975 17]

а чем лучше обработать раму снаружи? рама покрашена уже.

[Владимир64 19]

07.04.2022 в 10:39, aa2003 сказал:

Что разбирали? Что то дешево если с полным разбором, и зачисткой. Если просто побрызгали по ржавчине то нормальная стоимость.

Да снимали только пластик, раму промывали насадками, без зачистки ржавчины, летом съездию на ревизию, отпишусь（сам осмотривал всё нормально）

[aa2003 143]

11 минут назад, Владимир64 сказал:

Да снимали только пластик, раму промывали насадками, без зачистки ржавчины, летом съездию на ревизию, отпишусь（сам осмотривал всё нормально）

Качество работ видно будет через сезон.

[Владимир64 19]

30 минут назад, aa2003 сказал:

Качество работ видно будет через сезон.

Вот в мае будет год.

[Detonator 2]

Коллеги, привет!

А что скажете про антикор Пуш-салом?

Сегодня поинтересовался в одном из сервисов, они говорят что обрабатывают днище, раму , полости. Стоимость под ключ - 8тыс. руб.

Кто-нибудь делал себе такой?

[volchara 41]

2 часа назад, Detonator сказал:

Коллеги, привет!

А что скажете про антикор Пуш-салом?

Сегодня поинтересовался в одном из сервисов, они говорят что обрабатывают днище, раму , полости. Стоимость под ключ - 8тыс. руб.

Кто-нибудь делал себе такой?

Делали. Современное Пушсало в стороны не ползет ,ингибитора в нем нет и через год отваливается как обычная глина. Вот если найдешь сало из СССР тогда другое дело.

[HUNTER-1 187]

23.04.2022 в 17:57, volchara сказал:

Делали. Современное Пушсало в стороны не ползет ,ингибитора в нем нет и через год отваливается как обычная глина.

Это тебе левак попался.

Обрабатывал пушсалом смешанным с растстопом заднюю часть кузова снизу, там где запаска висит. Прошло 2 года, коррозии больше не стало, она как бы забальзамировалась салом, сало всё на месте, даже прозрачность не потеряло, ничего не отваливается, консистенция та же. Смело могу рекомендовать.

[HUNTER-1 187]

Может кому пригодится, сало покупал вот это: https://bryansk.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtohimija/zaschitnye-pokrytiya-avtomobilya/antikor/start/pushsalo-1-l-metall-4607952901964/

[Mikhail_Vladivostok 95]

23.04.2022 в 22:49, Detonator сказал:

Коллеги, привет!

А что скажете про антикор Пуш-салом?

Сегодня поинтересовался в одном из сервисов, они говорят что обрабатывают днище, раму , полости. Стоимость под ключ - 8тыс. руб.

Кто-нибудь делал себе такой?

Есть же современные составы, предназначенные для таких работ. Нет же душа русского человека требует колхоза и ебли с преодолением трудностей (найти правильный состав, нагреть, смешать и т.п.)

[HUNTER-1 187]

42 минуты назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Есть же современные составы, предназначенные для таких работ. Нет же душа русского человека требует колхоза и ебли с преодолением трудностей

Вот тут ты не совсем прав. Пушсало прекрасный консервант и не зря издавна применяется в военной технике. Главное его преимущество, это способность "консервировать" очаги коррозии и восстанавливать защитную плёнку при её повреждении.

Была у меня 8-ка, ВАЗ, сразу после покупки пролил разогретой смесью сало+тех.воск все полости и промазал днище. Одновременно со мной брал такую же машинку мой сослуживец, вот он пошёл по другому пути, загнал авто в сервис, где ему всё обработали "спец.составом", вроде Тектил тогда только пошёл, короче заплатил очень дорого по тем временам, это было начало 90-х. Как итог, через 8 лет я продал свою машинку в идеальном состоянии днища и прочего, которое было обработано, без малейших намёков на ржавчину, покупатель был в шоке и долго пытался найти "косяк". ))) А вот товарищ за этот срок и примерно такой же пробег, ещё два раза обрабатывал "спецсоставами" свой авто и переварил частично пороги, где местами под тектилом образовалась сквозная коррозия!

Так что не всегда "колхоз" хуже "спецсостава". )

[Detonator 2]

Коллеги,

так что посоветуете - какой лучше сделать антикор и где лучше сделать его в Москве?

Антикор на машинах не делал лет уже 25 ... с момента владения ВАЗом :)

Думал, что у современных машин проблем нет (да и не было у меня таких предпосылок, сменил за это время штук 8 разных марок). Но вот у Крузака вижу неприятный налет ржавчины на раме (особенно видно если заглядывать в арки задних колес)... понятно что это поверхностная мелочь и учитывая толщину рамы , чтобы ей сгнить надо сильно постараться... Но все же хочется проблему эту убрать. 

 

[volchara 41]

8 часов назад, HUNTER-1 сказал:

Обрабатывал пушсалом смешанным с растстопом заднюю часть кузова снизу, там где запаска висит

Может из за растопа и работает.

[HUNTER-1 187]

4 часа назад, volchara сказал:

Может из за растопа и работает

А в 90-х растстопа небыпо, но всё работало! ))) Растстоп добавил, чтобы лучше пролезло по щелям.

[Mikhail_Vladivostok 95]

14 часов назад, HUNTER-1 сказал:

Вот тут ты не совсем прав. Пушсало прекрасный консервант и не зря издавна применяется в военной технике. Главное его преимущество, это способность "консервировать" очаги коррозии и восстанавливать защитную плёнку при её повреждении.

Была у меня 8-ка, ВАЗ, сразу после покупки пролил разогретой смесью сало+тех.воск все полости и промазал днище. Одновременно со мной брал такую же машинку мой сослуживец, вот он пошёл по другому пути, загнал авто в сервис, где ему всё обработали "спец.составом", вроде Тектил тогда только пошёл, короче заплатил очень дорого по тем временам, это было начало 90-х. Как итог, через 8 лет я продал свою машинку в идеальном состоянии днища и прочего, которое было обработано, без малейших намёков на ржавчину, покупатель был в шоке и долго пытался найти "косяк". ))) А вот товарищ за этот срок и примерно такой же пробег, ещё два раза обрабатывал "спецсоставами" свой авто и переварил частично пороги, где местами под тектилом образовалась сквозная коррозия!

Так что не всегда "колхоз" хуже "спецсостава". )

Все ясно. Тогда ищите то самое пушсало временн СССР. Тогда ведь и вода слаще была и голуби жирнее

[fobos35 16]

17 часов назад, Detonator сказал:

Коллеги,

так что посоветуете - какой лучше сделать антикор и где лучше сделать его в Москве?

Антикор на машинах не делал лет уже 25 ... с момента владения ВАЗом

Думал, что у современных машин проблем нет (да и не было у меня таких предпосылок, сменил за это время штук 8 разных марок). Но вот у Крузака вижу неприятный налет ржавчины на раме (особенно видно если заглядывать в арки задних колес)... понятно что это поверхностная мелочь и учитывая толщину рамы , чтобы ей сгнить надо сильно постараться... Но все же хочется проблему эту убрать. 

 

Ни какой =) 

 

В Москве обработают только видимые места по раме и дну да и всё. При этом усрут всю машину антикором. 

 

А обрабатывать действительно там где надо ни кто не будет. 

[HUNTER-1 187]

5 часов назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Тогда ищите то самое пушсало временн СССР. Тогда ведь и вода слаще была и голуби жирнее

))) Даже не смешно, на самом деле, многое в СССР было действительно лучше, потому что всё делалось по ГОСТам, а не по высосанным из пальца ТУ, которые приводят лишь к ухудшению качества продукции, ибо нарисованы по просьбе торгашей для получения прибыли из ничего.

Но на самом деле,  антикор с пушсалом по правильному "рецепту", даст фору очень многим, если не большинству, современных дорогих "спецсредств".

[Mikhail_Vladivostok 95]

26.04.2022 в 15:06, HUNTER-1 сказал:

))) Даже не смешно, на самом деле, многое в СССР было действительно лучше, потому что всё делалось по ГОСТам, а не по высосанным из пальца ТУ, которые приводят лишь к ухудшению качества продукции, ибо нарисованы по просьбе торгашей для получения прибыли из ничего.

Но на самом деле,  антикор с пушсалом по правильному "рецепту", даст фору очень многим, если не большинству, современных дорогих "спецсредств".

Согласен на 100%. Вот раньше зимой накинул тулуп, раскочегарил паяльную лампу и пошел ебстись заводить дизеляку периодически сглатывая вытекающие из носа сопли. Если когда завел испытал чувство глубочайшего морального удовлетворения и почувствовал себя если не воином победителем, то покорителем новых земель точно. А что сейчас? Сейчас на кнопку нажал и через считанные минуты машина прогрелась, завелась, ты сел в теплую тачку и поехал... От того и мужик обмельчал и перестал пахнуть мужиком салярой с гуталином. Про технику я уже молчу все делалось по ГОСТам, от того и такая высокая надежность и качество хуйнул пару раз кувалдометром обслужил как следует и ничего не ломается вообще.

 

Я уже молчу про все остальное краски там современные с ингибиторами коррозии, необрастайки и прочее...Раньше молотком ржавчину сбил и дальше поехал, так надежнее!! Стены метровые строили, не от того чтобы прочнее было (как многие наивно верят), а от того что технологий не было и никто не знал что в место стены толщиной в 1 м, можно сделать 400 мм или итого 200 мм и будет так же тепло в доме.

 

Желание  создать дефицит и ажиотажный спрос, чтобы потом отстоять в дикой очереди и таки урвать еще вчера никому не нужный продукт вшито в сознание русского человека на генном уровне и передается от отца к сыну. Создать трудности и потом их георически преодолевать я бы сказал национальный вид спорта, практически такой же как хоккей в Канаде или бейсбол в США...

Изменено 28 апреля 2022 пользователем Mikhail_Vladivostok

[HUNTER-1 187]

2 часа назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Согласен на 100%. Вот раньше зимой накинул тулуп, раскочегарил паяльную лампу и пошел ебстись заводить дизеляку периодически сглатывая вытекающие из носа сопли. Если когда завел испытал чувство глубочайшего морального удовлетворения и почувствовал себя если не воином победителем, то покорителем новых земель точно. А что сейчас? Сейчас на кнопку нажал и через считанные минуты машина прогрелась, завелась, ты сел в теплую тачку и поехал... От того и мужик обмельчал и перестал пахнуть мужиком салярой с гуталином. Про технику я уже молчу все делалось по ГОСТам, от того и такая высокая надежность и качество хуйнул пару раз кувалдометром обслужил как следует и ничего не ломается вообще.

 

Я уже молчу про все остальное краски там современные с ингибиторами коррозии, необрастайки и прочее...Раньше молотком ржавчину сбил и дальше поехал, так надежнее!! Стены метровые строили, не от того чтобы прочнее было (как многие наивно верят), а от того что технологий не было и никто не знал что в место стены толщиной в 1 м, можно сделать 400 мм или итого 200 мм и будет так же тепло в доме.

 

Желание  создать дефицит и ажиотажный спрос, чтобы потом отстоять в дикой очереди и таки урвать еще вчера никому не нужный продукт вшито в сознание русского человека на генном уровне и передается от отца к сыну. Создать трудности и потом их георически преодолевать я бы сказал национальный вид спорта, практически такой же как хоккей в Канаде или бейсбол в США...

Красиво вещаешь! Только не в тему слегка, в том то и дело, что новые технологии не всегда дают лучший результат, есть технический прогресс, а есть регресс под видом ноухау, которое в большинстве своём это всего лишь желание сделать что либо дешевле, умалчивая о снижении надёжности/ресурса и пр.. Ты колбасу СССР-овскую помнишь или не застал уже? А что сейчас за дерьмо, но по новым технологиям? Ну конечно, раньше ведь не знали, что колбасу можно делать БЕЗ мяса! И я предпочту жить в доме с метровыми стенами, чем в таком же тёплом но картонном. И на авто я предпочёл бы лужёный металл кузова толщиной под миллиметр, а не из фольги по современным технологиям! )))

Изменено 28 апреля 2022 пользователем HUNTER-1