Сцепление 1 Кз

[PVV]

Доброго всем! Понимаю, наверняка было - не нашёл, ткните или подскажите. Засвистел выжимной, пробег 355 тыс, чтобы два раза не лазить, хочу поменять сцепление целиком, хотя претензий к нему нет сейчас. По ВИНу бьётся очень дорогое всё. Покупать буду диск-корзина Айсин, выжимной NSK. Для 9-х Прадо и 185-х Сюрфов-Раннеров  с моторами 1 КЗ есть тот же Айсин дешевле, но другие номера, хотя всё размеры аналогичные. У меня 1КЗ-Т, без мозгов и, вроде как, недемпферный маховик - точно не знаю, никогда не снимал коробку. У вышеназванных машин маховики с демпферами. Вопрос - посадочные под сцепление на этих маховиках  одинаковые  или есть различия!? 

[Vs@]

Могу дать один совет. Если маховик всё-таки двухмассовый, то заранее найти специалистов, кто проведёт его ревизию.  

Насколько мне не изменяет, на всех KZ он двухмассовый. 

[олег71]

Не не на всех.Те что на сюрфы ,по желанию. на прадики так же. Оно существенно отличается по размеру.Там маховик в два раза толще.Одно к другому не приколхозить. Рекомендую,снять щиток с низу коробки и посмотреть с камерой.перепутать не получится. Демпферный он как сэндвич из двух половинок,и толще обычного в два раза.