что за сальник на ТНВД?

[ZAZA]

Симптомы: заводится плохо с утра - нет топлива. Говорят какой-то сальник на ТНВД и из-за этого уходит соляра. А куда уходит - то? Долго приходится качать "лягушкой".

[Alles]

Говорят какой-то сальник на ТНВД и из-за этого уходит соляра

говорят после диагностики или пугают?

А куда уходит - то?

В бак, куда ей еще уходить-то? Неплотность где-то.

Для начала проверь все шланги-хомуты на топливопроводе. Особое внимание - коротким (не забудь про обратку с форсунок) Лучше все это поменять, наверняка старье дубовое. Потом проверь лягушку. Это уже не раз описывалось. Поиском найдешь. Оо-очень вряд ли, но возле бака может быть неплотность. А сальники-ссальники потом уже. И вряд ли.

[Vladimir24]

Или безграмотность, что плохо, или разводилово!

Если бы травил сальник вала ТНВД - давило бы соляру наружу и в этом случае вся соляра была бы в картере.

Скорее всего это подсос по трубкам или по лягушке = искать!

[test]

Так же перед тем как заводить открой крышку бензобака...Проверь разряжение...

Еще такое бывает,когда перепад температуры большой!

[Ziliboba]

Или безграмотность, что плохо, или разводилово!

Если бы травил сальник вала ТНВД - давило бы соляру наружу и в этом случае вся соляра была бы в картере.

а вот и неправда - обратная сторона сальника выведена во всасывающий штуцер насоса, то есть там при работе мотора разряжние и подсос воздуха в том месте - азбучная классика, описаны даже случаи когда через сальник подсасывалось масло из двигателя, соляра же в картер не попадала

в этом случае на входе в насос пузырей нет, а на выходе из обратки - непрекращающийся их поток

[Лёха Юрич]

Ziliboba + 1

Но скорее всего , все таки "лягушка" или шланги...

[ZAZA]

Вот и я про это: "а вот и неправда - обратная сторона сальника выведена во всасывающий штуцер насоса, то есть там при работе мотора разряжние и подсос воздуха в том месте - азбучная классика, описаны даже случаи когда через сальник подсасывалось масло из двигателя, соляра же в картер не попадала"

Соляра в баке вся тёмная какая то, в смеси с маслом.

Как этот сальник поменять?

[Вий]

У меня было так - порвался провод от датчика на топливном фильтре. Не показывает накопление воды в отстойнике. Оригинал искать было лень - пошёл купил китайский. Всю неделю маслал по утрам и по вечерам - перестала заводиться. А все дело было в наличии доступа воздуха в топливный фильтр. Сними, посмотри прокладки на нем. Я поставил свой подлеченный датчик и быстрый старт воскрес.