Греются тормоза по одной стороне

[mitiai]

Добрый день, авто tlc200 2011гв, 2uz

заметил, что после поездки тормозные механизмы перед/зад слевой стороны греются сильнее чем с правой. В Толексе на таганке сделал диагностику тормозов и замену жидкости с прокачкой. Не помогло. 

Пытаюсь разобраться, предполагаю правая сторона тормозит хуже и нагрузка идёт на левую сторону и к её нагреву. 

подскажите по схеме тормозной системы, какие колеса спарены на одном контуре ? Какие симптомы поломки ГТЦ и как можно продиагностииовать? 

[Колян Васильевич]

Суппорта на закисание проверяли?

[Владимир64]

3 часа назад, Колян Васильевич сказал:

Суппорта на закисание проверяли?

Первое что надо проверить.

[mitiai]

5 часов назад, Колян Васильевич сказал:

Суппорта на закисание проверяли?

Проверяли

[Al-Is]

8 часов назад, mitiai сказал:

Проверяли

Проверить можно только разобрав суппорт. Так проверяли? Перепроверьте в другом сервисе, тормоза на крузаках греются только по причине клина поршней, направляющих  и перекоса колодок.

Изменено 14 апреля 2022 пользователем Al-Is

[mitiai]

10 часов назад, Al-Is сказал:

Проверить можно только разобрав суппорт. Так проверяли? Перепроверьте в другом сервисе, тормоза на крузаках греются только по причине клина поршней, направляющих  и перекоса колодок.

Передние суппорта перебирали с заменой подклиневшего поршня справа. Задние точно не разбирали полностью с извлечением поршней, если это имеется ввиду. Учитывая, что греются тормоза по одной стороне, в тч которые перебирали, а также заметил, что вырос расход топлива на пару литров, то возможно подклинивает, причём не постоянно тк на подъёмнике колеса не клинет. Остаётся открытый вопрос, находятся ли передние и задние суппорта на по левой стороне в одном контуре

[John298]

При исправных суппортах такое может быть при нескольких ошибках системы курсовой устойчивости (VSC). Неправильно установлена нулевая точка при прямолинейном движении, сдвинуто по шлицам рулевое колесо или ещё какой немыслимый колхоз на уровне карданов и шлицевых рулевого вала. Фантазия мастеров безгранична. Сначала можно сдвинуть рейку на зубчик (чтобы не гремела к примеру), а потом поиграть со шлицами, чтобы руль стоял прямо и на приборной панели не горела "гирлянда".

 

Способ устранения - электронная диагностика, установление причины этой ошибки и её устранение. Без комплексной диагностики - сразу поездка по кругу с подключенным компом - мёртвому припарки!

 

Сейчас, возможно, тормоза по одному борту подтормаживают, "думая" что необходимо выправить машину для "прямолинейного" движения. "Думают", естественно, датчик курсовой устойчивости и соленоид на блоке ГТЦ.

 

На всех рамных TLC (120, 150, 200, 300) контуры отдельные на каждое колесо из ГТЦ идут сразу. Четыре колеса - четыре обособленных контура. Условно - на рубеже рессивера два задних колеса связаны. Но последнее не может быть причиной вашей проблемы.

 

На суппортах поршни закисают примерно одинаково по времени и оси. Закисший справа вы поменяли, а теперь, возможно, закис слева. А задний левый суппорт может срабатывать для корректировки курса. Но это всего лишь допущение.

 

Начинать в любом случае следует с электронной диагностики.

Изменено 15 апреля 2022 пользователем John298

[mitiai]

12 часов назад, John298 сказал:

При исправных суппортах такое может быть при нескольких ошибках системы курсовой устойчивости (VSC)....

Спасибо, буду иметь ввиду. Через течстрим смотрел,  отклонение руля на долю градуса т.е. когда машина едет прямо, по течстрим угол поворота руля 0, по факту руль "смотрит" чуть правее. Это регулируется при сход-развале, мастера не всегда выставляют руль идеально. 

Гирлянды на приборке и ошибок при диагностике нет. При езде значок сработки курсовой устойчивости не мигает. Если все же предполагать, что дело ней, то по идее если отключить предохранитель абс она работать не должна и исчезнуть перегрев.

Поеду снова в сервис. Т.к. диагностика тормозов проблем не выявила, передние суппорта перебирались, то предположили, что возможно износились тормозные шланги и работают как обратный клапан. Но сомнительно, что сразу на двух суппортах