Всем Ассалам алейкум ??

[Рахимбек 0]

Братья ролик грм сорвали резьбу сделали болт крепления на 14 , теперь нарезали резьбу криво...  что посоветуйте на 16 можно будет нарезать ? В ролике диаметр 16 замерил. Зазор на данный момент ремня на 3-4 мм можно ли на натянутым ремнём побить по болту крепления чтоб приподнять его вверх, или не вариант. 

[WAR 871]

36 минут назад, Рахимбек сказал:

Братья ролик грм сорвали резьбу сделали болт крепления на 14 , теперь нарезали резьбу криво...  что посоветуйте на 16 можно будет нарезать ? В ролике диаметр 16 замерил. Зазор на данный момент ремня на 3-4 мм можно ли на натянутым ремнём побить по болту крепления чтоб приподнять его вверх, или не вариант. 

Привет. Крышку ищите на фарпосте/дроме. Или там резьба в блоке? 

Изменено 30 апреля 2022 пользователем WAR

[Рахимбек 0]

Резьба в блоке 

[AZIAT 4 200]

11 минут назад, WAR сказал:

Или там резьба в голове/блоке? 

В насосе масляном 

 

2 минуты назад, Рахимбек сказал:

Резьба в блоке 

нет

[Рахимбек 0]

Резьба в теле на самой крышки алюминиевой 

[Рахимбек 0]

Азиат можно на 16 у токарей нарезать резьбу и болт заказать ? 
или снизу в верх по Балтуц по бить выровнять не много на закручено балте и ремнём натянутым уже 

[WAR 871]

54 минуты назад, AZIAT сказал:

насосе масляном 

Понятно. Насос поди сейчас дороговат. Если там резьба и колодец кривые, то можно завернуть на фиксатор не вставку, как ты сделал, а просто заглушку из дюрали на фиксатор. Потом нормально просверлить по центру и нарезать резьбу штатную. Если за день насос можно снять самому, то лучше так и сделать. 

Изменено 30 апреля 2022 пользователем WAR

[AZIAT 4 200]

5 часов назад, WAR сказал:

Если за день насос можно снять с

там половину мотора разобрать надо. 

 

5 часов назад, Рахимбек сказал:

Азиат можно на 16 у токарей нарезать резьбу и болт заказать ? 

не помню точно сколько там металла в запасе.  возможно и 16 мм поместится .  Болт родной надо купить , а точить только вставку резьбовую.  Смотри по ссылке , там все фото подробно есть.

5 часов назад, Рахимбек сказал:

или снизу в верх по Балтуц по бить выровнять не много на закручено балте и ремнём натянутым уже 

как ты это выровняешь ? Правильно - никак . А если ролик будет чуть криво стоять , то ремень будет сползать и изнашиваться быстро очень. А обрыв ремня это смерть ГБЦ.

[WAR 871]

3 часа назад, AZIAT сказал:

там половину мотора разобрать надо. 

Я кольцо маслонасоса менял на хдт, там тоже всю лобовину надо разбирать. За 4 дня управился. Может ТС проще будет всë с морды снять, чтобы был доступ без угловых дрелей и проще было просверлить и нарезать. 

[AZIAT 4 200]

1 минуту назад, WAR сказал:

Я кольцо маслонасоса менял на хдт, там тоже всю лобовину надо разбирать.

так конструктивно практически одно и тоже , только у казета валы балансирные еще есть.  Из-за них и придется всю морду разобрать. 

[Drnice 35]

Самое правильное разобрать, нормально рассверлить и запресовать втулку с резьбой под родной болт. И пользоваться после  динаметрическим ключом!

[WAR 871]

57 минут назад, AZIAT сказал:

так конструктивно практически одно и тоже , только у казета валы балансирные еще есть.  Из-за них и придется всю морду разобрать. 

Ну да, про них часто говорят, что они как 2 брата почти. Я имел в виду, что снять бампер, радиаторы, вентилятор для нормального доступа инструмента к резьбе. 

[stass_03 263]

Делал так: (правда не на КЗ) выточили одну направляшку (цилиндр с отверстием под сверло) и закрепив прочно цилиндр просверлили отверстие, затем выточили вторую направляшку и одним приёмом токарь нарезал в ней нужную резьбу.Её тоже закрепили и по ней этим же метчиком нарезали резьбу в крышке и завернули самодельный болт выточенный из болта ГБЦ. 

Изменено 1 мая 2022 пользователем stass_03