Кондей востановить

[олег71]

Добрый всем, первый вопрос, в чем отличия кондиционеров от первых выпусков и последних? Прошу пояснить, у меня есть в салоне радиатор , есть кнопка есть компрессор есть проводка .Хочу восстановить , но перечитав все темы обнаружил что было два вида фриона.  Из за этого есть отличия в конструкции. Просветите в какую сторону двигаться?понимаю что нужен радиатор и трубки,  но ведь нет нужды покупать именно от 130? Можно взять новый от любой машины  главное что бы поместился. Вентилятор тоже подобрать не сложно, в чем отличия по фриону? Это мне не понятно.

Изменено 3 мая 2022 пользователем олег71

[mr.x]

На компрессоре должно быть написано R 134. Старый хладогент давно не используется. Радиатор ( охладитель) который спереди лучше родной найти т.к. кроме него надо ещё ресивер и вентилятор.

[олег71]

1 час назад, mr.x сказал:

На компрессоре должно быть написано R 134. Старый хладогент давно не используется. Радиатор ( охладитель) который спереди лучше родной найти т.к. кроме него надо ещё ресивер и вентилятор.

Смысл моего поста, в чем разница самого хладагента?. Родной радиатор, сейчас это кусок грязного ржавого,покупать новый под старый хладагент смысл? Компрессор вместе с мотором свежий, Вопрос ,сможет работать на новом хладагенте ?Сами радиаторы это просто железо,ему что внутри не важно.А вот осушители всякие и датчики,это наверное надо четко знать.

Изменено 4 мая 2022 пользователем олег71

[mr.x]

Разница в составе фреона, если очень интересно воспользуйся поиском Яндекса. Самое главное что они не взаимозаменяемы. На компрессоре написано для какого. Остальные детали одинаковые. 

[олег71]

9 часов назад, mr.x сказал:

Разница в составе фреона, если очень интересно воспользуйся поиском Яндекса. Самое главное что они не взаимозаменяемы. На компрессоре написано для какого. Остальные детали одинаковые. 

А что делать если не написано?

[Vs@]

1 час назад, олег71 сказал:

А что делать если не написано?

Гуглить по партномеру компрессора.

По сути отличия в применяемости газов лишь в невзаимозаменяемых маслах.

Если систему на 12-м газе всю промыть (промыть компрессор и заменить ресивер/фильтр, промыть его практически невозможно) и использовать 134-й уже со своим маслом компресора, то ничего не будет.

Стоит лишь помнить, что эффективность этой системы незначительно упадёт по сравнению с использованием её на родном 12-м газе.

 

я 6 лет использовал машину с системой под 12-й газ после промывки и закачки 134-го. Всё в норме. НЕ сурф. Мой 130-й с завода на 134-м. 

Изменено 5 мая 2022 пользователем Vs@

[олег71]

Вот это уже интереснее, да в том то и дело у меня солянка сборная,да еще и не полная.у меня есть все детали что стоят в салоне,я купил и поставил.есть компрессор.давно стоит без дела и есть проводка под капотом.Всё.Вот я и задумался а что мне еще докупать.

[Sway]

Ставьте подходящий по габаритам конденсатор, и новый фильтр осушитель.

Предварительно промойте систему, все трубки, испаритель и особенно компрессор.

Замените все резиновые уплотнения используя новые для соответствующего типа масла и хладогента.

Масло в систему заливать только для того хладогента который будете использовать. Не забывать про его количество.

Количество хладогента необходимого для хорошей производительности установки нужно будет контролировать по давлению нагнетания и всасывания.

[олег71]

Конденсатор, точно так называется тот что выглядит как радиатор конденсатор?

[олег71]

вот схема, что такое усилитель кондиционера к которому провода сходятся?

[Sway]

1 час назад, олег71 сказал:

Конденсатор, точно так называется тот что выглядит как радиатор конденсатор?

...не понял вопрос..

24 минуты назад, олег71 сказал:

что такое усилитель кондиционера

Это не большой блок управления, компонует несколько сигналов и управляет включением муфты насоса.

[олег71]

При поиске по слову конденсатор выпадают электрическая деталь, поэтому и уточняю , это радиатор который стоит перед основным на морде машины? 
 И второе . где этот блок стоит.  У меня на машине нет никаких (мозгов) вообще.

[Sway]

4 минуты назад, олег71 сказал:

это радиатор который стоит перед основным на морде машины? 

..да, реч про него.

[олег71]

Ок, а блок этот 

[Sway]

4 минуты назад, олег71 сказал:

где этот блок стоит

..под перчаточным ящиком (бордачком) 

6 минут назад, олег71 сказал:

У меня на машине нет никаких (мозгов) вообще.

А блок управления двигателем..??

[Sway]

1 час назад, олег71 сказал:

а блок этот

...вот он, с координатами...

...парт номер 88650-89113..

[Vs@]

4 часа назад, олег71 сказал:

При поиске по слову конденсатор выпадают электрическая деталь, поэтому и уточняю , это радиатор который стоит перед основным на морде машины? 
 И второе . где этот блок стоит.  У меня на машине нет никаких (мозгов) вообще.

Не конденсатор, а конденсор имеется ввиду. 

[олег71]

4 часа назад, Sway сказал:

..под перчаточным ящиком (бордачком) 

А блок управления двигателем..??

Нет у меня ни какого управления, все вырезал. А этот блок нашёл, он на корпусе Конде в салоне. От него штекер, к моему не подходят, буду искать какой нибудь подходящий.

[Sway]

1 час назад, Vs@ сказал:

Не конденсатор, а конденсор имеется ввиду.

..хоть горшком называйте, но сути это не меняет..

1 час назад, олег71 сказал:

Нет у меня

Вообще можно и без него собрать, но нужно пару реле, и немного понятий о происходящем процессе и электричестве..

[олег71]

3 часа назад, Sway сказал:

..хоть горшком называйте, но сути это не меняет..

Вообще можно и без него собрать, но нужно пару реле, и немного понятий о происходящем процессе и электричестве..

Про что из нету ты написал? Блок управления мотором или коробки  с проводами для кондея?