Датчик давления масла 1kzt

[Prado781994]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Prado 78 3.0 1kt(1kzte) датчик давления масла стоит двухконтактный как на фото ?

 

 

Помогите разобраться как устроенна система?

В поддоне стоит датчик в поплавком, который включает маслёнку на приборке когда низкий уровень масла.

А возле масляного фильтра стоит датчик давления масла который отвечает за стрелку на приборной панели?

[Prado781994]

На СТО говорят что у меня стоит неоригинальный и не предназначенный датчик давления для 1kzt, говорят там должен стоять одноконтактный датчик.

 

 

Изменено 3 мая 2022 пользователем Prado781994
дубль

[Блинов Александр]

40 минут назад, Prado781994 сказал:

На СТО говорят что у меня стоит неоригинальный и не предназначенный датчик давления для 1kzt, говорят там должен стоять одноконтактный датчик.

 

 

Одноконтактный давление не показывает, он просто включает индикатор когда давления нет.

Это совсем другое.

П. С. То что сверху написали, всё так

[Prado781994]

Подскажите где можно посмотреть схему проводки на этот датчик?

От зажигания идёт плюс на датчик, в нём стоит переменный резистор? и выходит обратно плюс с меньшим напряжением на приборку и стрелку?

[Prado781994]

В мануале написано что идёт через подавитель помех, кто знает как он выглядит и где находится?

[stass_03]

как чёрная коробочка размером с полспичечного коробка, примотанная к жгуту проводки

 

[Prado781994]

Какой не оригинальный датчик можно поставить на 1kzt?

[Viache]

На моторе с сурфа 130, который я себе поставил, стоял датчик без дополнительного контакта на корпусе, соответственно разъем на родной проводке остался болтаться в воздухе. Приборка показывает давление без каких-либо изменений.

[Prado781994]

30.05.2022 в 12:56, Viache сказал:

На моторе с сурфа 130, который я себе поставил, стоял датчик без дополнительного контакта на корпусе, соответственно разъем на родной проводке остался болтаться в воздухе. Приборка показывает давление без каких-либо изменений.

Там эти 2 провода с датчика давления, дальше соединяются в один, через подавитель помех и в итоге на приборку идёт один провод)