Лифт vs ET диска

[Kosmis 1]

Добрый день всем! Подскажите как правильно рассчитать ET диска.

Сделан лифт подвески 2" (Пружины, амортизаторы, замена Панара на регулируемый) под установку колес 315/70 R17.

Хочу купить диски с бедлоком не понимаю как рассчитать ET диска.

[Al-Is 528]

Если вы не хотите расширить колею, хотите минимизировать нагрузку на трансмиссию, то берите диски с заводским вылетом ЕТ60.

[Mikhail_Vladivostok 95]

5 часов назад, Al-Is сказал:

Если вы не хотите расширить колею, хотите минимизировать нагрузку на трансмиссию, то берите диски с заводским вылетом ЕТ60.

С таким вылетом такая резина ему не встанет

[Mikhail_Vladivostok 95]

04.05.2022 в 15:01, Kosmis сказал:

Добрый день всем! Подскажите как правильно рассчитать ET диска.

Сделан лифт подвески 2" (Пружины, амортизаторы, замена Панара на регулируемый) под установку колес 315/70 R17.

Хочу купить диски с бедлоком не понимаю как рассчитать ET диска.

У меня резина точно такого же размера. КДСС убран и стоит обычный стабилизатор.

 

Идеальный вылет +20, соответственно потребуются расширители арок, чтобы грязью не закидывало. Если вылет делать более плюсовой (например +30 и более), то при вывороте руля влево (левый поворот) колесо будет тереть о стабилизатор (с правым выворотом все отлично), трет не критично, но трет))

 

Так же нужно понимать, что я пилил крылья и немного дорабатывал опору кузова, для нормальной артикуляции колеса в арке. Плюс наращивал отбойники, чтобы колесо на вынесло подкрылок. У меня на драйв 2 было все подробно изложено. Или напиши в личку я подробно расскажу как и что лучше сделать и где все это купить

Изменено 6 мая 2022 пользователем Mikhail_Vladivostok

[челлини 48]

06.05.2022 в 12:39, Mikhail_Vladivostok сказал:

У меня резина точно такого же размера. КДСС убран и стоит обычный стабилизатор.

 

Идеальный вылет +20, соответственно потребуются расширители арок, чтобы грязью не закидывало. Если вылет делать более плюсовой (например +30 и более), то при вывороте руля влево (левый поворот) колесо будет тереть о стабилизатор (с правым выворотом все отлично), трет не критично, но трет))

 

Так же нужно понимать, что я пилил крылья и немного дорабатывал опору кузова, для нормальной артикуляции колеса в арке. Плюс наращивал отбойники, чтобы колесо на вынесло подкрылок. У меня на драйв 2 было все подробно изложено. Или напиши в личку я подробно расскажу как и что лучше сделать и где все это купить

Если не сложно, скиньте свою страничку на драйве. 

[AZIAT 4 207]

06.05.2022 в 05:39, Mikhail_Vladivostok сказал:

Если вылет делать более плюсовой (например +30 и более), то при вывороте руля влево (левый поворот) колесо будет тереть о стабилизатор (с правым выворотом все отлично), трет не критично, но трет))

С дисками +35 и колесами 315х70х17 у нас за стаб не цепляло и кузов с опорой мы не резали. Надо всего лишь стаб опустить вниз и сдвинуть вперед. При этом кдсс остается на месте и отлично работает и стаб не мешает лифтованной подвеске работать на полный ход отбоя.

 

[flayer 28]

Почитал внимательно, вопросы отпали)

Изменено 14 апреля 2023 пользователем flayer