Свап 1HZ на 1HDT / Внесение изменений

[Schimano 228]

Для владельца 78 модели - есть модификация с HDT, остальные 7* таким мотором не комплектовались.

[Schimano 228]

Механически - разницы нет.

Документарно это разные машины (78 79 76 74 71).

Изменено 27 мая 2022 пользователем Schimano

[Schimano 228]

ИМХО отсыл к Австралийской 78-й имеет некоторую натяжку, т.к. есть отличия по раме и кузовам с современной 78, - документарно это может стать проблемой.

[Артём 217]

Вот жеж зануда... 

[челлини 48]

26.05.2022 в 20:36, ontheroadagain сказал:

и кстати с завода на 70ю серию шел 1HDT , во всяком случае для Австралии 1HDT шел в штате

Сколько искал информации по 1HDT на 7* серию, нашел только 1HDFTE.. 

[4apay 34]

А что мешает на своём блоке собрать HD и в случае чего просто снять турбину и родные HZ парубки обратно поставить?!

Ну коллектор если они разные в добавок, удлинителем трубы глушителя запастись ещё (на доехать до гаи)

[4apay 34]

Ещё поставить синие партубки на подаче воздуха чтоб надпись турбо не светить.., что на каждом посту смотрят турбина есть или нет?! 
 

весь этот набор можно и с собой возить на дальняк то! Прокладки и удлинитель глушака сделанный по месту под выход коллектора hd без установленной турбины. Ну и не забыть заглушки под охлаждение и смазку турбины!

Изменено 12 июля 2022 пользователем 4apay

[БроневичОК 280]

А заехать в контору которая занимается внесением изменений - не судьба?

 

p.s. Вписывал так 13bt заместо 2b на 40-ке.

[TAKEZO 17]

тут описан процесс внесения изменений. https://www.drive2.ru/l/619261167633724776/ 

если будут вопросы - спрашивайте тут, отвечу в рамках своего опыта.. 

[VaviL 58]

24.05.2022 в 12:18, ontheroadagain сказал:

для того чтобы правильно турбануть 1HZ нужно иметь в качестве донора 1HDT, так как поршни, гбц и топливная разные, если просто надуть 1HZ, то долго он жить не будет

А вот почему если просто турбануть - то не будет. Я тоже был уверен в этом - потому что 1HZ форкамерный, а для турбо надо прямой впрыск, и форсунки свои, и давление впрыска. А потом оказалось, что KZ-Т и ТЕ то тоже форкамерный. 1 в 1 как HZ только наддутые. Даже форсунки от 1KZ к 1HZ подходят. И ведь ходят KZ. 

Может конечно ньюансы есть - но в общем то!?

[Obrokoff 407]

27.11.2022 в 05:24, VaviL сказал:

А вот почему если просто турбануть - то не будет. Я тоже был уверен в этом - потому что 1HZ форкамерный, а для турбо надо прямой впрыск, и форсунки свои, и давление впрыска. А потом оказалось, что KZ-Т и ТЕ то тоже форкамерный. 1 в 1 как HZ только наддутые. Даже форсунки от 1KZ к 1HZ подходят. И ведь ходят KZ. 

Может конечно ньюансы есть - но в общем то!?

Главный нюанс топливо - у большинства мозгов не хватает настроить собранное, в 

этом проблема. 

30.10.2022 в 23:11, TAKEZO сказал:

тут описан процесс внесения изменений. https://www.drive2.ru/l/619261167633724776/ 

если будут вопросы - спрашивайте тут, отвечу в рамках своего опыта.. 

Андрей, в каждом регионе своя шляпа происходит. Единого, почему-то нет. 

[VaviL 58]

21 минуту назад, Obrokoff сказал:

Главный нюанс топливо - у большинства мозгов не хватает настроить собранное, в 

этом проблема. 

 

Что б не было перелива топлива и перегрева бошки?

[Obrokoff 407]

3 часа назад, VaviL сказал:

Что б не было перелива топлива и перегрева бошки?

Не бошки, а камеры сгорания. Дизель не прощает перелива топлива. 

[ДмитрийС 125]

О, как раз на драйве в  тему  https://www.drive2.ru/l/633491871754093362/

 

[VaviL 58]

3 часа назад, Obrokoff сказал:

Не бошки, а камеры сгорания. Дизель не прощает перелива топлива. 

Ну да. именно это я и имел в виду

[brat3 85]

Комонрейл мож и не прощает, а лохматинам пох абсолютно. Лило и тока уровень в поддоне поднимался, ну и дымили сизым..

[Obrokoff 407]

12 часов назад, brat3 сказал:

Комонрейл мож и не прощает, а лохматинам пох абсолютно. Лило и тока уровень в поддоне поднимался, ну и дымили сизым..

Рукалицо 🤦🏼‍♂️ 

Лично видел результат деятельности таких мастеров, у которых «хули ему будет». При ТВГ выше 900 поршневая сгорает на раз-два. Год-полтора и мотор едет на капиталку из-за критического износа цилиндров. 
 

на, посмотри как им пох

 

[brat3 85]

Я про свой опыт сказал, а у кого там че, это как повезет. 

Если носятся как ебанушки то возможно..

[Obrokoff 407]

9 минут назад, brat3 сказал:

Я про свой опыт сказал, а у кого там че, это как повезет. 

Если носятся как ебанушки то возможно..

Не повезёт. На любом дизеле нельзя просто взять и налить топлива без воздуха. Эта первая и основная причина почему у русских мастеров пачками ложатся турбированные 1HZ и моторы L серии, при том что за границей они ходят годами и наматывают не одну сотню на одометре. То же самое касается и наддува выше килограмма, при правильном подходе моторы ходят годами. Только олени рукожопы списывают свою тупость на плохое топливо, гороскоп и звёзды. 

[brat3 85]

Кому на досталось турбо, тот турбирует как может,Обычно дешево и сердито, фирм кит стоит как полмашины, проще тогда турбомотор купить. Вот чече, а соляра у нас хероватая, хрен с ним цетан не тот, но чаще грязь и водичка..К вам тоже морем везут как и к нам..

У кого то ваще фобии по части дизеля, он в нем мерз, ебся с топливками. Кто то турбины шугается и. Тупит на атмо, бывает еще на акпп.. Дело вкуса.