Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Yuzhno-Sakhalinsk
    • Машина: TLC-61, 12H-T, nonSTOCK

    aarnet

    Надо просто в .rar переименовать. Тут такая же проблема как была с картинками после недавних технических работ...

    Угу, спасиб...

    получилось! 50 кб весом файл

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Yuzhno-Sakhalinsk
    • Машина: TLC-61, 12H-T, nonSTOCK

    скомпилировал 2 файла

    TOYOTA_shock.rar

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Юрмала
    • Машина: TLC RJ70

    Спасибо! thank.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Isuzu Bighorn 95

    Подскажите, знающие, плиз, амортизатор ухо-ухо в растянутом состоянии 54-56 см (между центрами отверстий). В сжатом - дело десятое. В качестве варианта нашел, что у TLC 60 кузова родные задние амортизаторы почти такие-же. Может есть у кого под рукой что-нить подобное?

    Был бы очень благодарен за измерения и номер/модель амортика. KYB или Tocico, ну или партнамбер от тойоты.

    Спасибо заранее wink.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Орион
    • Машина: TLC80 VX Japan 1-HDT 92г

    измерил стоковые аморики, двухрежимные TOKICO ,ТЛК80 праворукий

    передний мин 396 мм мах 586 мм от внутренних шайб

    задний мин 396 мм мах 604 мм от внутренний шайбы до центра уха

    фото

    http://s004.radikal.ru/i205/1003/f2/718eb58dc8ad.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    Подскажите, знающие, плиз, амортизатор ухо-ухо в растянутом состоянии 54-56 см (между центрами отверстий). В сжатом - дело десятое. В качестве варианта нашел, что у TLC 60 кузова родные задние амортизаторы почти такие-же. Может есть у кого под рукой что-нить подобное?

    Был бы очень благодарен за измерения и номер/модель амортика. KYB или Tocico, ну или партнамбер от тойоты.

    Спасибо заранее wink.gif

    918436[/snapback]

    http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=62148&hl=

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Isuzu Bighorn 95

    Спасибо, но немного не то... К тому-же всю ветку вместе с вложениями перечитал вдоль и поперек sad.gif Не то... - мне бы циферки с амортизатора, длиной 54-56 см. А ранчо/тачдоги и т.п. я могу найти, но небюджетно это пока для моих условий. Вернее, нет смысла ставить усиленные, под лифт, когда нагрузка остается прежней. Только длина изменилась.

    В качестве вводных - у меня пока Бигхорн-коротыш 69 кузов 93г, который поднят на чуть более 2х дюймов. Длины штатных - не хватило, померли, подобрать перебором на развалах пока не удалось. Ставить дорогие - нет смысла, к тому же... - у меня "пока" Бигхорн smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLС 81 1HD-FT

    Олег, привет. у жены на визарде, лифтованном Биговскими пружинами и рез.проставками, стояли аморты от сурфа.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470

    На форуме встретил упоминание о амортизаторах на ТЛК 105 (средней жесткости): перед 48511-69535, зад 48531-69745.

    1) Подскажите, какие номера у "мягких"?

    2) В чем принципиальное отличие амортизаторов от 80-ки и от 105-го?

    3) Какова разница массы бензиновой 80-ки и 105-го?

    4) Какие амортизаторы из этих двух вариантов предпочтительнее использовать при установке удлиненных пружин (+5 см) при обычной дорожной эксплуатации авто?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: джимник "мухобойка"; HJ60 - была

    sos.gifsos.gifsos.gif

    срочно нужны размеры передних амортизаторов на 60 2H

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux 3.0 АКПП 2013г.

    Уважаемые, подскажите пожалуйста размеры в длину родных задних пружин на TLC100 vx ??? Есть у меня вариант приобрести б.у. ... нужно понять на сколько они просели и есть ли смысл их брать. Или они изменяются по жёсткости и в длину не деформируются? think.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux 3.0 АКПП 2013г.

    Есть кто живой??? applaude.gif

    Изменено пользователем ia1979

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: "Green Crocodile" , Suzuki Escudo
    скомпилировал 2 файла

    870404[/snapback]

    Братцы! А как файл открыть? Что-то не получается. sos.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80 VX Ltd 4,2 1HD-T A/T Full Time BFG AT 285/75/16 шноркель, штатная эл лебедка

    Все перечитал, но так и не понял нужно ли менять амортизаторы перед\зад и ещё чтонить при лифте +2" пружинами?(стоят родные с регулировкой жесткости от кнопки)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC60, 2H 89г=> TLC72, 3L 93г=> TLC80, 1HD-T 92г, +2", 33 BFG MT2
    Братцы! А как файл открыть? Что-то не получается. sos.gif

    нужно переименовать то, что скачалось в "111.rar".

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470
    Все перечитал, но так и не понял нужно ли менять амортизаторы перед\зад и ещё чтонить при лифте +2" пружинами?(стоят родные с регулировкой жесткости от кнопки)

    1175638[/snapback]

    Чтобы ответить на этот вопрос, нужно заглянуть под машину,когда она стоит на земле (под нагрузкой в виде собственного веса) и замерить расстояние на которое шток амортизатора выходит наружу в спокойном положении (т.е. в статике), а затем вывесить мост и снова произвести замер, полученная разница будет являться величиной хода амортизатора до отбоя. Если эта величина составляет 3-4 см, со временем вырвет шток и ППЦ focus.gif Выход - точить "солдатики" (удлинители крепления амортизатора), но тут тоже без фанатизма... smile.gif

    Удачи!

    P.S. А вообще, родные регулируемые амортизаторы слабенькие очень, вырывает шток на раз! Да оно и понятно, шток полый внутри - особенности конструкции регулировочного механизма... У меня поочереди оборвало 3 штуки, советую не тянуть с заменой на обычные, а регулируемые продай "ценителям" и все будут щасливы! biggrin.gif

    Изменено пользователем Denver

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, ВАО
    • Машина: TLC 100, ОМЕ+2" была. Сейчас TLC 80 строится. Вернулся к 100 ;)

    Где в России можно купить такую штуку и насколько она необходима?

    http://www.sleeoffroad.com/installation/UZJ100_diff_drop.pdf

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: П-Камчатский
    • Машина: TLC 80 4.5L АКПП 1996

    Какие Родные аммортизаторы самые длиные на тлк80???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ангарск
    • Машина: TLC 78

    А по измерению длины пружин так никто и не заморочился? Интересуют в первую очередь передние 80-шные сток и +2"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: Hilux Pick Up 105 кузов двигатель 3 Y карб к126гу

    посоветуйте аммы и пружины для 80тки чтоб воткнуть 35-12,5/16 резину перед бампер и лебедка, дизель 1hdt 2 акка, зад загружен бутором постоянно, обязательно ли доп боксы и кастор платы (иль как они там называются) стабилизаторы? обойтись поставками может? и заменой амортов на немного длиннее, счас ездию на 285-75/16 ничего не цепляю

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.