Реле.

[Anatolii Arhipov 0]

Доброго времени суток,форумчане.

  В наследство от предидущего хозяина авто,досталось реле без опознавательнвх знаков.

 Может кто-то знает,что за реле такое?

[Михаил_иркутск 19]

5 минут назад, Anatolii Arhipov сказал:

Доброго времени суток,форумчане.

  В наследство от предидущего хозяина авто,досталось реле без опознавательнвх знаков.

 Может кто-то знает,что за реле такое?

Реле-регулятор напряжения для генератора.

 

[Anatolii Arhipov 0]

1 час назад, Михаил_иркутск сказал:

Реле-регулятор напряжения для генератора.

 

Благодарю. -Это то,что называется "выносное" и,что из них стабильней,ресурсней-встроенное или выносное?  Сейчас как раз возникла проблеме с зарядкой (24v) показывает,сказали-это мало,должно около 30v быть . Генератор со встроеным реле и есть генератор под выносное. 

[Stran 29]

10 часов назад, Anatolii Arhipov сказал:

Сейчас как раз возникла проблеме с зарядкой (24v) показывает,сказали-это мало,должно около 30v быть . 

Тут дело не в реле. Проблема в щетках или диодном мосту скорее всего. При выходе реле из строя напряжение наоборот зашкалиать начинает.

А насчет надежности встроенного или выносного реле не подскажу. Имхо, оба варианта свои плюсы и минусы имеют, а срок службы примерно одинаков.

[Михаил_иркутск 19]

11 часов назад, Anatolii Arhipov сказал:

Благодарю. -Это то,что называется "выносное" и,что из них стабильней,ресурсней-встроенное или выносное?  Сейчас как раз возникла проблеме с зарядкой (24v) показывает,сказали-это мало,должно около 30v быть . Генератор со встроеным реле и есть генератор под выносное. 

Стабильнее-ресурснее? Я бы сказал, как и вся тойотовская классика. Работает десятками лет если новое. Если съездило до Луны и обратно и десятки лет трепалось на убой где-то в России, то скомпроментирован может быть уже любой узел. Если достать на разборке это реле в состоянии близком к новому, то можно о нем забыть. Однако чисто по логике, любая дополнительная схема с полупроводниками, катушками и контактами будет чувствовать себя лучше, если не сидит верхом на раскаленном вибрирующем корпусе генератора а прикручена к холодной бочине моторного отсека. Я бы на выносной поставил при всех прочих равных. Вольтаж смотрите по книге,  30 вольт быть не должно все же, это многовато. Страницы книги закину может поможет.

 

[Anatolii Arhipov 0]

15 минут назад, Михаил_иркутск сказал:

Стабильнее-ресурснее? Я бы сказал, как и вся тойотовская классика. Работает десятками лет если новое. Если съездило до Луны и обратно и десятки лет трепалось на убой где-то в России, то скомпроментирован может быть уже любой узел. Если достать на разборке это реле в состоянии близком к новому, то можно о нем забыть. Однако чисто по логике, любая дополнительная схема с полупроводниками, катушками и контактами будет чувствовать себя лучше, если не сидит верхом на раскаленном вибрирующем корпусе генератора а прикручена к холодной бочине моторного отсека. Я бы на выносной поставил при всех прочих равных. Вольтаж смотрите по книге,  30 вольт быть не должно все же, это многовато. Страницы книги закину может поможет.

 

...Благодарю за схемы. 

"Горячий гена в холодной подкапотке"-это испытание. Всё же ~28v должно быть как не крути. Электрики мне в помощь.

 

[Anatolii Arhipov 0]

В продолжение темы: 

-эти релюхи при выключеном зажигании греються и высадили батарейки из потребителей только эдик,стартер и накала свечи(машина в разборе,косу меняли).