На холодный двигатель не заводится...

[Оганнес]

Всем добрый день.

У меня такая проблема двигатель по утрам не заводится. Машина крузер 100 турбо дизел 1hd fte с электромеханическим тнвд.

Уже около месяца так, по утрам не хочет завистись. Раз 10 стартером кручу  по 1-2 сек потом заводится.но сегодня не хочет ни как.

Фильтра все поменял 2000 назад заправляюсь в одном и том же месте, на улице +15. Не могу понять что может быть. 

Кстати если завтдиьься то на  весь день все норм, заводится с пол оборота...

У кого нибудь была такая проблема, посоветуйте сто нибудь...

[Pashka---]

Подкачивать топливо пробовал? Оно может просто уходить. Возможно разряжение в баке создаётся если клапан не работает. 

Ошибки нужно ещё почитать. Тогда всё понятнее станет

[Stran]

Уточню насчет разряжения: При открывании заливной горловины воздух втягивается в бак? Попробуй перед длительной стоянкой открыть горловину бака(оставить открытую), и если с утра заведется нормально, то точно разряжение. Самое распространённое решение проблемы просверлить крышку бака тоненьким сверлом. Крышку бака можно и перебрать, она не сложно разбирается. До клапана вентиляции добраться сложнее, на 80е надо бак снимать, на 100е не знаю.

[=^. .^=]

2 часа назад, Stran сказал:

До клапана вентиляции добраться сложнее, на 80е надо бак снимать, на 100е не знаю.

На баке гравитационный клапан, обратный под днищем и он работает на выдох.

 

Да, похоже топливо уходит, оно и без разряжения в баке уйдёт за ночь, если где в районе ТНВД есть подсос воздуха.

[Dam]

9 часов назад, =^. .^= сказал:

Да, похоже топливо уходит, оно и без разряжения в баке уйдёт за ночь, если где в районе ТНВД есть подсос воздуха.

Что мешает снять шланг после колбы фильтра и качнуть лягушкой после простоя? Чёт не верится, что всю колбу в бак высасывает

[Bak72]

13 часов назад, Оганнес сказал:

Всем добрый день.

У меня такая проблема двигатель по утрам не заводится. Машина крузер 100 турбо дизел 1hd fte с электромеханическим тнвд.

Уже около месяца так, по утрам не хочет завистись. Раз 10 стартером кручу  по 1-2 сек потом заводится.но сегодня не хочет ни как.

Фильтра все поменял 2000 назад заправляюсь в одном и том же месте, на улице +15. Не могу понять что может быть. 

Кстати если завтдиьься то на  весь день все норм, заводится с пол оборота...

У кого нибудь была такая проблема, посоветуйте сто нибудь...

Попробуйте, как советуют выше, перед запуском с утра, подкачать топливо лягушкой на фильтре, если поможет, ищите подсос воздуха, если не поможет посмотрите подогрев воздуха во впускном коллекторе

[dimarik TLK 80]

14 часов назад, Оганнес сказал:

Всем добрый день.

У меня такая проблема двигатель по утрам не заводится. Машина крузер 100 турбо дизел 1hd fte с электромеханическим тнвд.

Уже около месяца так, по утрам не хочет завистись. Раз 10 стартером кручу  по 1-2 сек потом заводится.но сегодня не хочет ни как.

Фильтра все поменял 2000 назад заправляюсь в одном и том же месте, на улице +15. Не могу понять что может быть. 

Кстати если завтдиьься то на  весь день все норм, заводится с пол оборота...

У кого нибудь была такая проблема, посоветуйте сто нибудь...

Либо топливная (что ваше писали), либо эмобилайзер. У меня было такое, после покупки машины в первое лето тупила обманка от сигнализации. После замены все нормализовалось.

[Stran]

9 часов назад, =^. .^= сказал:

На баке гравитационный клапан, обратный под днищем и он работает на выдох.

  Да, ты прав, я просто много лет назад в это лез, точно не помню, что в какую сторону работает.

 

33 минуты назад, Dam сказал:

Что мешает снять шланг после колбы фильтра и качнуть лягушкой после простоя? Чёт не верится, что всю колбу в бак высасывает

Легко может высосать. При условии разряжении в баке. Если негерметична трасса топливная, то нет, не высосет.

23 минуты назад, Bak72 сказал:

Попробуйте, как советуют выше, перед запуском с утра, подкачать топливо лягушкой на фильтре, если поможет, ищите подсос воздуха, если не поможет посмотрите подогрев воздуха во впускном коллекторе

Подогрев при +15(по словам автора) уже никак не может влиять. По описанию, дело точно не в подогреве, так как эти движки при исправном состоянии без проблем до -30 запускаются, при условии зимней соляры.