генератор 2LT

[Kalvados 15]

Генератор терял напряжение под нагрузкой, во время замены двс отнес в ремонт там поменяли щетки но он опять парил мозги. Поменял реле стало намного лучше но начали плавать обороты на холостом ходу звук как у тепловоза на холостом ходу. Грешил на топливную так как параллельно делал все по мотору и случайно замкнул проводку спалив предохранитель на генератор увидел как ровно стал работать мотор. купил еще одно реле зарядки и все проблемы ушли но осталась одна: когда запускаешь мотор  зарядка начинает идти через 3-4 минуты работы мотора и так на всех реле. В чем может быть проблема?

[олег71 221]

Как понял  ,про время?. Ты учитываешь что свечи работают и они едят очень много.

[Kalvados 15]

4 часа назад, олег71 сказал:

Как понял  ,про время?. Ты учитываешь что свечи работают и они едят очень много.

свечи выведены на кнопку,а в машине отдельно вольтметр стоит

[олег71 221]

То есть ты нажал кнопку свечи греются, отпустил они отключились ты заводишь пепелац, и твой вольтметр показывает подъем напряги не сразу. А если свечи не трогать завестись без них? И ещё вопрос ты твой вольтметр хотяб тестером  сравнивал?

[Sway 215]

7 часов назад, Kalvados сказал:

в машине отдельно вольтметр стоит

Это отлично что он есть, и в вашем случае он показывает реальное напряжение. 
Но вот какое дело, после запуска батарея просаживает напряжение на не большую величину, и время выравнивания до номинального может занимать какое то время.

[Predator 153]

Я стартёр, отпускаю (ключем) и у меня 14-14.5вольт сразу .. 

[Sway 215]

Я всего лишь описал одну из возможных ситуаций.
Поскольку вокруг этого вопроса можно много вариантов накидывать, ведь нам мало известно и нет достоверных исходных данных.

 

[lcteam 7]

1 час назад, Predator сказал:

Я стартёр, отпускаю (ключем) и у меня 14-14.5вольт сразу .. 

есть регуляторы, которые сразу напряжение на щетки дают, а есть которые плавно, чтобы уменшить нагрузки. Но это максимум пару десятков секунд.

[Predator 153]

9 часов назад, lcteam сказал:

чтобы уменшить нагрузки

Пошутил?   Кого там грузить-то? 5 ампер в МАХе..

Тут вопрос возникает о: какое реле стоит  -на генераторе таблетка или, - на кузове коробка..?

Изменено 21 мая 2022 пользователем Predator

[Блинов Александр 200]

20.05.2022 в 09:09, Kalvados сказал:

Генератор терял напряжение под нагрузкой, во время замены двс отнес в ремонт там поменяли щетки но он опять парил мозги. Поменял реле стало намного лучше но начали плавать обороты на холостом ходу звук как у тепловоза на холостом ходу. Грешил на топливную так как параллельно делал все по мотору и случайно замкнул проводку спалив предохранитель на генератор увидел как ровно стал работать мотор. купил еще одно реле зарядки и все проблемы ушли но осталась одна: когда запускаешь мотор  зарядка начинает идти через 3-4 минуты работы мотора и так на всех реле. В чем может быть проблема?

Проверь целостность проводов в жгуте которые идут на фишку генератора, обычно тонкий белый сгорает и приехали, и не хватка заряда на период работы свечей

Лте хоть?

Если мех, то это не точно

А еще это бывает если провода попутать, там, кстати

Изменено 21 мая 2022 пользователем Блинов Александр

[lcteam 7]

2 часа назад, Predator сказал:

Пошутил?   Кого там грузить-то? 5 ампер в МАХе..

Тут вопрос возникает о: какое реле стоит  -на генераторе таблетка или, - на кузове коробка..?

ничего я не шутил. Нагрузка на ремень и плавная характеристика по напряжению. На щетках 5А, а на ремне может быть и 1-4кВт в зависимости от мощности гены и типа акка. Почти все современные РР подают стартовое напряжение плавно, это называется по-разному, обычно что-то типа soft start.

[Sway 215]

28 минут назад, lcteam сказал:

все современные РР

..ключевое слово современные..

[Kalvados 15]

3 часа назад, Блинов Александр сказал:

Проверь целостность проводов в жгуте которые идут на фишку генератора, обычно тонкий белый сгорает и приехали, и не хватка заряда на период работы свечей

Лте хоть?

Если мех, то это не точно

А еще это бывает если провода попутать, там, кстати

обычный лт, таблетку брал с проводами перепутать невозможно

[Sway 215]

Какое состояние колец и щеточного аппарата.? Нет ли трещин на пайке? Состояние диодного моста?

[Kalvados 15]

13 часов назад, Sway сказал:

Какое состояние колец и щеточного аппарата.? Нет ли трещин на пайке? Состояние диодного моста?

Я не электрик, в мастерской сказали всё нормально.

[Sway 215]

Ну если сказали, тогда это почти вселяет надежду. 

А по делу, у вас был заменен регулятор все осталось прежним, даже первый регулятор вы поменяли, поскольку он нормально не работал. Возможно что сам регулятор низкого качества и сам по себе так работает. Но не смотря на это электро проводку и все контакты отвечающие за работу генератора стоит тщательно проверить на предмет хорошего контакта. Про минус генератора тоже не забываем..

[Kalvados 15]

Не выдержали мои нервы и купил вообще новый генератор, картина не изменилась, сначала  нужно ждать когда начнет заряжать, а при нагрузке начинает падать, уже мозг кипит.

[Andru714 117]

Проверьте контрольный желтый провод шины свечей накала, если он оборван, то блок управления не отключает свечи, соответственно нагрузка постоянно большая и на холостых напряжение проседает. Я такое у себя выкупил, в моих сообщениях описывал.

[олег71 221]

Реле устроено просто, есть минимальный порог напряжения оно открыто и отправляет весь ток в аком, достигло номинального напряжения, отключило генератор.все! Нагрузки, все без исключения, должен брать на себя аком, гена его только пополняет. При пуске мотора идёт потребление 1стартером, серьезное 2свечи тоже много, аком просаживается, как только происходит запуск мотора, генератор возбуждается и начинает пополнять аком электричеством. На это надо время, что не так в твоём случае я не могу понять. Воткни тестер на контакты акома и посмотри , напряжения покоя, падение при пуске, повышение после запуска.нормально 1 —12,5  2 — просадка до 10,  3—13,8. Что у тебя? 

[victorn 27]

Может быть аккумулятор у тебя дохлый? При запуске высаживается. Крутит бодро, завести-заглушить два-три раза получается?