Установка корзины сцепления

[amaror 1]

1HDFTE, установил новый комплект сцепления (DTX-187; CTX-121), также снимал маховик менял сальник( меток относительно коленвала не ставил). После замены появилась вибрация, которой раньше не было, проявляется на ходу, чувствую ногами по кузову. Прочитал тему 

Может я не совместил какие то метки (маховик - коленвал,маховик-корзина), или развернуть корзину относительно маховика на 180°? 

[Arapov I 599]

Карданы из щлицевых не вытаскивал?

[amaror 1]

2 часа назад, Arapov I сказал:

Карданы из щлицевых не вытаскивал?

Снимал в сборе, флансы относительно кардана не метил .. 

[Andrey431 310]

А вибрация при работе ДВС или на ходу, может опоры двс или кпп порвал?

 

там же движек домкратил чтоб сдернуть кожух и потом одеть

 

[amaror 1]

1 час назад, Andrey431 сказал:

А вибрация при работе ДВС или на ходу, может опоры двс или кпп порвал?

 

там же движек домкратил чтоб сдернуть кожух и потом одеть

 

Ничего не домкратил, зафиксировал в том положении когда был под весом РКПП без раздатки потом снял РКПП. Может с выхлопной дел наделал, я ее не отсоединял. Вибрация на ходу, чувствуется на 1200 оборотах, и на 2000-2100, затем не чувствуется. 

[Andrey431 310]

52 минуты назад, amaror сказал:

на ходу, чувствуется на 1200 оборотах, и на 2000-2100, затем не чувствуется. 

это не маховик

52 минуты назад, amaror сказал:

зафиксировал в том положении когда был под весом РКПП без раздатки потом снял РКПП.

вот об этом и говорю. что ДВС висел на двух опорах

[Вадим Лавриц 284]

Блин, заменители в таких каверзных местах как двс и трансмиссия приводят к попадалову,  это проверено на своих машинах, а не на клиентских.  Но если клиент просит или требует , то  можно поставить и немного б/у и  много б/у и прочее ... в общем любые хотелки.

[amaror 1]

1 час назад, Вадим Лавриц сказал:

Блин, заменители в таких каверзных местах как двс и трансмиссия приводят к попадалову,  это проверено на своих машинах, а не на клиентских.  Но если клиент просит или требует , то  можно поставить и немного б/у и  много б/у и прочее ... в общем любые хотелки.

Устанавливал Айсин, он так то в оригинале стоит. 

3 часа назад, Andrey431 сказал:

это не маховик

вот об этом и говорю. что ДВС висел на двух опорах

Дак а как по другому то снять, он в любом варианте  будет висеть на двух опорах, если только эти опоры открутить. А глушитель при замене сцепления надо было открутить? 

[Вадим Лавриц 284]

20 минут назад, amaror сказал:

Устанавливал Айсин, он так то в оригинале стоит. 

Тойота Айсин и просто Айсин - разные вещи  - иной раз просто как чёрное и белое. А у хороших заказчиков цена между оригиналом и заменителелем не отличаются. Это так, для инфы. 

[Bak72 12]

7 часов назад, amaror сказал:

Устанавливал Айсин, он так то в оригинале стоит. 

Дак а как по другому то снять, он в любом варианте  будет висеть на двух опорах, если только эти опоры открутить. А глушитель при замене сцепления надо было открутить? 

Не обязательно. Без трубы возле КПП конечно легче манипуляции проводить, но если аккуратно, можно и не трогать. 

Если причина в сцеплении, то вибрация будет независимо, и при движении и просто стоящей на месте машины с работающим на разных оборотах двигателем. Если вибрации только на ходу смотрите, что могли согнуть, порвать, вывернуть при установке КПП. Кстати, там на фланцах хвостовиков и карданах метки, ввиде насечек, есть для правильной установки, помоему и в книжке про это написано.

[Andrey431 310]

8 часов назад, amaror сказал:

Дак а как по другому то снять, он в любом варианте  будет висеть на двух опорах, если только эти опоры открутить.

Да я же неговорю что ты что-то нетак сделал, все правильно, просто пока ДВС висел могла пожилая опора порваться. 

что шевелил там и надо смотреть.

Глушитель у тебя на гофре, ненужно его снимать

48 минут назад, Bak72 сказал:

Кстати, там на фланцах хвостовиков и карданах метки, ввиде насечек, есть для правильной установки, помоему и в книжке про это написано.

нет там меток, это отдельнобалансированные детали, так же как коленвал и маховик, кардан и флпанцы.....

Изменено 29 мая 2022 пользователем Andrey431

[Bak72 12]

1 час назад, Andrey431 сказал:

Да я же неговорю что ты что-то нетак сделал, все правильно, просто пока ДВС висел могла пожилая опора порваться. 

что шевелил там и надо смотреть.

Глушитель у тебя на гофре, ненужно его снимать

нет там меток, это отдельнобалансированные детали, так же как коленвал и маховик, кардан и флпанцы.....

Согласен, ошибся. Там в книжке рекомендуют при разборке нанесение меток.

[amaror 1]

Причиной оказалась бракованная корзина сцепления, поставил старую проблемы пропали. 

[Bak72 12]

22 минуты назад, amaror сказал:

Причиной оказалась бракованная корзина сцепления, поставил старую проблемы пропали. 

Вот и замечательно!?