амортизаторы от 200 на 80 на перед ориетация проставки

[DUKE_52]

18 часов назад, AZIAT сказал:

Два года уже так ездит и ничего не меняет. 

ну и пусть ездит. Может там за 2 года пробег 5 000 км Правильнее будет сделать так как сделано на задней подвеске! А данное техническое решение на фото сделано не потому что так правильно типа по расчету, а потому что так проще было сделать!

[AZIAT]

1 минуту назад, DUKE_52 сказал:

Правильнее будет сделать так как сделано на задней подвеске! А данное техническое решение на фото сделано не потому что так правильно типа по расчету,

Я выше обьяснил почему так . Потрудись внимательно прочесть и осмыслить.

3 минуты назад, DUKE_52 сказал:

а потому что так проще было сделать!

Я уже давно не работаю по такому принципу. 

3 минуты назад, DUKE_52 сказал:

Может там за 2 года пробег 5 000 км 

точно по более и точно большую часть в горах по бездорожью. 

21 час назад, DUKE_52 сказал:

На задней подвеске нижние продольные тяги в полтора раза длиннее верхних продольных следовательно мост там поворачивается при артикуляции подвески вверх,вниз.

Чтобы тебе проще было осознать , что это не так , вот можешь почитать , для расширения кругозора . Задняя подвеска Тойот на 4 продольных рычагах построена по этим правилам. 

 

[DUKE_52]

23 минуты назад, AZIAT сказал:

Я выше обьяснил почему так . Потрудись внимательно прочесть и осмыслить.

Я уже давно не работаю по такому принципу. 

точно по более и точно большую часть в горах по бездорожью. 

Чтобы тебе проще было осознать , что это не так , вот можешь почитать , для расширения кругозора . Задняя подвеска Тойот на 4 продольных рычагах построена по этим правилам. 

 

Мне это не нужно читать, я все это ежедневно вижу глазами и ежедневно трогаю руками, и как ведет себя передний и задний мосты во время артикуляции вижу. Я считаю что правильней будет поставить болт уха как раз продольно раме. Ваше фото сделано когда машина висит на подъемнике то есть только после переделки, и поэтому не имеет смысла приводить как доказательство данное фото. А вот если было фото скажем как раз когда скрестились мосты то было бы видно что излом сайлентблока там приличный. НО если бы болт крепления был не поперек а вдоль, тогда бы смятие сайлентблока было бы меньше! Ну и даже если взять тот материал который вы скинули мне для ознакомления, его я тоже видел, все это уже давно известные подвески и со стандартной машиной не имеют ничего общего. верхние рычаги там намного длиннее заводских.

[AZIAT]

3 минуты назад, DUKE_52 сказал:

Мне это не нужно читать,

Понятно. За сим не имею смысла тебе что либо еще доказывать.

4 минуты назад, DUKE_52 сказал:

его я тоже видел

Видеть, читать и уже тем более понимать прочитанное это разные понятия. 

[DUKE_52]

18 минут назад, AZIAT сказал:

Понятно. За сим не имею смысла тебе что либо еще доказывать.

без аргументов доказательство в принципе не имеет места быть

[AZIAT]

3 минуты назад, DUKE_52 сказал:

без аргументов

Они выше. Если они тебя не устраивают , это не означает , что они не правильные.

В передней подвеске 80ки 6 сайлентблоков работают поперек рамы и рассчитывать на то , что еще два добавленных с расположением перпендикулярно к остальным будут работать правильнее , чем расположенные так же как и все по крайней мере глупо. 

 

Ну и доказывать , что поставить надо также , как в подвеске , которая работает по другим законам тоже как минимум глупо.

 

[DUKE_52]

16 минут назад, AZIAT сказал:

Они выше. Если они тебя не устраивают , это не означает , что они не правильные.

В передней подвеске 80ки 6 сайлентблоков работают поперек рамы и рассчитывать на то , что еще два добавленных с расположением перпендикулярно к остальным будут работать правильнее , чем расположенные так же как и все по крайней мере глупо. 

 

Ну и доказывать , что поставить надо также , как в подвеске , которая работает по другим законам тоже как минимум глупо.

 

но шесть сайлент блоков в передней подвеске работают на излом а не на скручивание относительно центра болта и частично на смятие при диагоналке. даже если идти от противного и считать что передняя и задняя подвеска имеют совершенно разную архитектуру, мы видим даже на вашем фото что мост перемещается относительно своего центра (НЕ шишки картера дифференциала) наклоняясь вправо или влево (левое колесо идет вверх, правое вниз, и наооборот) значительно сильнее по амплитуде, нежели качение на продольных рычагах. А значит и смятие сайлент блоков которые имеют болты крепления поперек рамы тоже будут сильнее.

[GANS72]

то:AZIAT Андрей, вот у этих амортов и их сайлентов пробег > 200 ТЫКов, что я делаю не так?

Вот прям сейчас сходил и сфоткал.

ЗЫ:пробег сайлентов клюшек чутка поменьше, тысяч на 10.

Изменено 13 июля 2022 пользователем GANS72

[Saimak]

1 минуту назад, GANS72 сказал:

то:AZIAT Андрей, вот у этих амортов и их сайлентов пробег > 200 ТЫКов, что я делаю не так?

Ориентировать сайленты на проставках надо также как и на штатной подвеске в данном месте. Чё тут спорить?

[GANS72]

9 минут назад, Saimak сказал:

Ориентировать сайленты на проставках надо также как и на штатной подвеске в данном месте. Чё тут спорить?

Это как? Если ты забыл, то на 80ке аморты перед "шток-шток", а не "ухо-ухо" или "шток-ухо", как взади.

PS: Если плохо видно, то на фото аморт от 200ки (задний) установлен на передний мост 80ки ч/з переходник.

Изменено 13 июля 2022 пользователем GANS72

[AZIAT]

18 минут назад, GANS72 сказал:

, что я делаю не так?

А я тебе сказал , что ты что-то делаешь не так? 

18 минут назад, GANS72 сказал:

Вот прям сейчас сходил и сфоткал.

не понятно по фото - между проставкой и мостом резинка стоит?

[GANS72]

7 минут назад, AZIAT сказал:

не понятно по фото - между проставкой и мостом резинка стоит?

Нет, там "П"образный кронштейн от "железного мена", а к уху моста он прикручен жестко, без резинок.

ЗЫ:На кронштейн были наварены две вертикальных пластины для отверстия под сайлент 200ки, а нижний болт ч/з проставку "усилил" сварку.

Изменено 13 июля 2022 пользователем GANS72

[AZIAT]

2 минуты назад, GANS72 сказал:

Нет, там "П"образный кронштейн от "железного мена", а к уху моста он прикручен жестко, без резинок.

Понятно. 

На самом деле у сайлента 200ки достаточно большой угол работы в разных направлениях , а передняя подвеска 80ки имеет достаточно малый ход во всех направлениях , поэтому можно расположить сайлент хоть под 45 градусов к раме.

Но с позиции теории и перфекционизма правильно расположить его так же как сайленты клюшек. И отрицать теорию как минимум глупо. 

 

[murneg]

13.07.2022 в 15:32, AZIAT сказал:

 

Но с позиции теории и перфекционизма правильно расположить его так же как сайленты клюшек. И отрицать теорию как минимум глупо. 

 

а как насчет того что клюшки расположены горизонтально, а аморты вертикально? 

[AZIAT]

3 минуты назад, murneg сказал:

а как насчет того что клюшки расположены горизонтально, а аморты вертикально? 

Ну развивай свою мысль дальше. 

[Saimak]

1 час назад, AZIAT сказал:

Ну развивай свою мысль дальше. 

Можно предположить, что тогда для клюшек мост движется горизонтально, а для амортов вертикально, или наоборот... Только вот что нам это может дать... 

 

1 час назад, murneg сказал:

а как насчет того что клюшки расположены горизонтально, а аморты вертикально? 

А оси сайлентов как расположены у них? 

[Farkadii]

@murneg Вы можете поставить эксперимент самостоятельно, поподнимайте авто 

и посмотрите как уходит точка крепления вдоль авто и как уходит поперек,

за основу берите точку в статике. Ну и относительно своих расчётов расположите

скобу.

Либо поверьте @AZIATу, т.к. скорее всего у него есть схемы и графики хождения

и смещения моста на основании которых он вам все с точки зрения теории и объясняет.

[kykyruzer341]

 

11.07.2022 в 17:51, DUKE_52 сказал:

Я считаю что правильней будет поставить болт уха как раз продольно раме.

Так нахуа спрашиваешь!!!!!!!!!!!!????????????????? если знаешь?????????????????

тебе из личного опыта люди говорят!!!! у меня по ходу движения сайленты,   у ганса поперек. Что не понятно??????????

Каждый др.чит как хочет! зачем холивар развел!!!!!!

 У меня в месяц 5000 тыс "говна" а не дороги !

Как в песне " х.ули ты ноешь!!!!"

Изменено 15 июля 2022 пользователем kykyruzer341

[Pshon]

Гляньте как стоит сайлентблок заднего амморта(200) относительно сайлентов рычагов моста. )) 

[AZIAT]

1 час назад, Pshon сказал:

Гляньте как стоит сайлентблок заднего амморта(200) относительно сайлентов рычагов моста. )) 

Жила-была бабка 
У самой речки. 
Захотелось бабке 
Искупаться в речке. 
И купила бабка 
Себе мочало 
- Эта сказка хороша 
- Начинай сначала!