Про ШРУСы и кулаки

[TOYOMAN 1]

Мля Сань ты траву что ли забористую курил 

Тебе же популярно обьяснили куда чего сувать 

Хотя если очень хочеться и этой смазки у тебя дофига ..........

474996[/snapback]

Ну вот, Сань, видишь! Кто говорит, и не только на форуме, в кулаке шрус, лей туда черную, молибденовую, кто - шрус так не смазывается, лей зеленую, литиевую, для подшипников, а кто говорит, что пофиг какую лить.. Я б налил такую, как была - белую, да и все, так купить ее не могу. Потому и переспрашиваю, чтоб точно и однозначно понять - черную или зеленую! То, что они нормально мешаются с белой-это я понял. А что лить-пока не очень, но склоняюсь к молибденовой. Правильно или нет? Моск уже раком..

[test 25]

Главное залить такую... которая не льется,а забивается

[Bolomut 165]

Я Ивановича не понял чесно говоря, но с внутрений части ступицы есть заглушка ее откручиваешь и фигачишь туда 1.5 тюбика (по вкусу) ШРУСа или аналог импоршный . Не льешь !! а именно выдавливаешь из тюбика т.к это смазка а не масло .

[Tomat 30]

Я Ивановича не понял чесно говоря, но с внутрений части ступицы есть заглушка ее откручиваешь и фигачишь туда 1.5 тюбика (по вкусу) ШРУСа  или аналог импоршный .  Не льешь !! а именно выдавливаешь из тюбика  т.к это смазка а не масло .

475083[/snapback]

+1 Так как забив через это отверстие смазка попадает в узел шруса где под действием гравитации и центробежной силы разгоняется по всему узлу, заодно и смазывает шкворневые подшипники.

[comer 1]

Смазка под действием центробежной силы, особенно если её мало раскидывается по внутриннеей поверхности кулака и шрус голодает. А из тюбика вдавить в шрус вовнутрь где шарики мне каца нереально.

[Bolomut 165]

Задача не раскидать обьем смазки сразу , а заполнить пустату , все остальное механизм сделает сам .

[comer 1]

Но на форуме есть мнение что полностью заполнять кулак нельзя. Потомучто смазка может продавиться через сальник в редуктор моста и к ступичному подшипнику наверное. В книге написано вроде на 2/3 кулак заполнять.

[Bolomut 165]

comer

Если вопрос ко мне то я НЕ указал заполнить кулак поворотный полностью !

[TOYOMAN 1]

Пасиб! Понял, черную до 2х третей кулака.

[comer 1]

Просто пишут что вдавить 1,5 тюбика, а что до этого там ничего небыло ? что всё вытекло ?

1,5 тюбика можно только после разборки кулака, зная что там смазки нет.

[Bolomut 165]

проще скажем , а именно в Вашем тюбике какой обьем

[comer 1]

Даже незнаю, у меня кулак всегда полный, тк дышит.

[TOYOMAN 1]

Если речь именно о тюбике, то там 300гр. Еще смазка бывает в картриджах под пистолет, как жидкие гвозди, там не знаю. Год назад в шрусы набивали по полтора картриджа

[Tomat 30]

Когда беру Шрусовую смазку в тубах заряжаю ее в шприц, выкручиваю болт (или пресмасленку) и забиваю смазкой, избыточного давления не создается, лишней смазки то же.

[Иванович 0]

Я по другому спрошу - кто из вас вообще хоть раз разбирал кулак?

А специально - ради того что-бы посмотреть попала смазка в ШРУС -т даже если ее натрамбовали до стадии "сальник вылез на улицу..."???

Я так понимаю что НИКТО этого неиделал.....я - делал, поэтому могу на спор.....ни капли смазки в шрус не попадет......физику прогуливали?

Выше правильно упомянули - центробежная сила не позволит это сделать....

Из опыта - можно поправить положение.....смешав миксером 1/3 нигрола и 2/3 смазки ШРУС.....это все подогреть до 80-100 и ЗАЛИТЬ в кулак сняв верхнюю крышку ДОВЕРХУ........поездить пару часиков не спеша - дать постоять ночь - и слить лишку через нижнюю крышку (нигрол сольеЦЦа).

В остальных случаях, в том числе и по мнению завода - узел надо разбирать...

Про подшипник - не опечатка.....он там есть

[sergk65 11]

Пасиб! Понял, черную до 2х третей кулака.

Э-э-э в поворотный кулак молибденовую смазку ? Я чего то туплю наверное глянул в мануал а там литиевую надо на 2/3 обьема соответствующую стандарту NLGI 2. Неужели что то изменилось ???

[Tomat 30]

Я по другому спрошу - кто из вас вообще хоть раз разбирал кулак?

А специально - ради того что-бы посмотреть попала смазка в ШРУС -т даже если ее натрамбовали до стадии "сальник вылез на улицу..."???

Я так понимаю что НИКТО этого неиделал.....я - делал, поэтому могу на спор.....ни капли смазки в шрус не попадет......физику прогуливали?

Выше правильно упомянули - центробежная сила не позволит это сделать....

Из опыта - можно поправить положение.....смешав миксером 1/3 нигрола и 2/3 смазки ШРУС.....это все подогреть до 80-100 и ЗАЛИТЬ в кулак сняв верхнюю крышку ДОВЕРХУ........поездить пару часиков не спеша - дать постоять ночь - и слить лишку через нижнюю крышку (нигрол сольеЦЦа).

В остальных случаях, в том числе и по мнению завода - узел надо разбирать...

Про подшипник - не опечатка.....он там есть

475213[/snapback]

Разбирал и не только у ТЛК, но и Урала, Газ 66.

Ну у всех смазывается кроме как у тебя.

Шрус не требуем активной смазки.

Я физику хреново изучал, но знаю простейшие истины, притяжение, центробежная сила, температура, вибрация.

Бетон тоже привозят в виде густой субстанции, но когда начинают его вибрацией разжижать и ровно заливать фундамент то все начинаешь понимать.

[AZIAT 4 207]

Шрус не требуем активной смазки.

Я физику хреново изучал, но знаю простейшие истины, притяжение, центробежная сила, температура, вибрация.

Бетон тоже привозят в виде густой субстанции, но когда начинают его вибрацией разжижать и ровно заливать фундамент то все начинаешь понимать.

475234[/snapback]

+1000

А вот вам ещё задачка .

После брода в мосту переднем вода , в коробке с раздаткой вода . В кулаках я думаю тоже есть , но как проверить и заменить смазку ? только разбирать?

А в заднем мосту с плохими сальниками и убитыми подшипниками воды небыло потому что там сапун в салон выведен . В переднем он тоже выведен но только в шнорхель , а в коробке и раздатке сапуны стандартные .

Глубина брода 1,2м, воды было в салоне выше сидушек .

[comer 1]

Иванович Ты пишеш через нижнее сливное слить нигрол. Это про какую машинку, у меня нет сливного внизу кулака.

[Tomat 30]

To: AZIAT

А мост та какой?