Ремонтируем ГУР 185

[M@Xxxx* 1]

Долго выкарчевывал распределитель, пока не догадался ослабить регулировочную гайку рейки

[M@Xxxx* 1]

патраха

[Vesnik 12]

На выходных решил поменять эти самые присловутые сальники в распределите усилий рейке. Благодаря фоткам от Идущего ещё до разбора было понятно, что всё не так уж и сложно.

1) вывешиваем перед авто

2) выставляем руль прямо и блокируем его

3) снимаем защиту раздатки и переднего редуктора

4) откручиваем рулевые наконечники

5) откручиваем рейку в 3-ех местах

6) откручиваем от рейки маслопроводы в районе распределителя (2 штуки), которые идут от насоса ГУР

7) делаем метки на Рейке по положению рулевого вала (я не делал)

8) вынимаем рейку

9) отчищаем от грязи

10) ослабляем гайку на рейке, которая регулирует прижатие рейки к рулевому валу ( гайка на 30) предварительно пометив её первоначальное положение, также надо посчитать количесто оборотов на сколько она будет ослаблена, чтобы потом ввернуть её на первоначальное положение

10.1) если наблюдались люфты в рейке, то этой гайкой можно попробовать поджать вал рейки и тем самым уменьшить люфт

11) откручиваем распределитель

12) берем дюймовую трубу примеряем её к внутренней восьмигранной гайке (есть её фото в начале темы)

13) вытачиваем на ней восемь граней

14) откручиваем эту дурацкую гауку

15) выбиваем малый сальник из корпуса распределителя вместе с подшипником

16) вбиваем новый сальник, новый подшипник(если есть) (ножка от старой табуретке конусной формы была распилина на несколько частей  и прекрасно заменяла выколотки)

17) собираем всё в обратном порядке

18) для тех кто не делал меток на рулевом вале (как я):

- выставляем руль прямо

- примеряем рейку к машине и отмечам положение вала, который идет от руля на корпусе рейке

- на снятой рейке выставляем центральное положение - отмерив линейкой выход левой и правой тяг (должны быть одинаковыми)

- снимаем с рулевого вала карданчик из резинового уплатнения и одеваем по сделанной на корпусе рейке метке - одеть надо "щелью" зажима в сторону метки

- ставим на место рейку и смотрим результат

Всё было сделано на свой страх и риск, было ли сделано всё правильно не знаю, если что не так - поправьте. Пару фото прилагаю...

491201[/snapback]

ХМ а я верхний сальник вообше менял не снимая рейки все легко получилось.

[M@Xxxx* 1]

Vesnik, это ты наверное путаешь с пыльником, который на валу стоит перед распределителем.

К сальникам в распределителе не добраться на разобрав его

[АНДРЕЙ101 1]

Весник ничего он не путает!!!!!!!!!!!!!!вал распределителя можно снять неснимая рейки целиком и разобрав поменять сальник!!сам делал , вроде ничего сложного .

[M@Xxxx* 1]

Хмм, в принципе да, место там позволяет, можно и не снимать рейку, в таком случае пункты 3,4,5,8,9 можно исключить.

Но при этом надо описать как выдернуть вал вверх.

[Vesnik 12]

Хмм, в принципе да, место там позволяет, можно и не снимать рейку, в таком случае пункты 3,4,5,8,9 можно исключить.

Но при этом надо описать как выдернуть вал вверх.

492108[/snapback]

У меня он вышел легко чусть опстучал молоточком он и вышел

[M@Xxxx* 1]

сам распределитель то снимается легко, но ведь если рейка остается на месте то сам вал который идет к рулю надо отсоединить , а для этого его нужно чуть выдернуть из зажима - где взять этот "чуть", ели вал закреплен сверху, а рейка на месте?

[Ziliboba 137]

сам распределитель то снимается легко, но ведь если рейка остается на месте то сам вал который идет к рулю надо отсоединить , а для этого его нужно чуть выдернуть из зажима - где взять этот "чуть", ели вал закреплен сверху, а рейка на месте?

у сурфов на детали 45209 снизу шлицы нарезаны на большую длинну, карданчик от рейки по этим шлицам заползает намного выше чем требуется для этой операции

но имхо не сняв рейки нельзя правильно оценить её состояние, разве что только сальник поменять

[Vesnik 12]

сам распределитель то снимается легко, но ведь если рейка остается на месте то сам вал который идет к рулю надо отсоединить , а для этого его нужно чуть выдернуть из зажима - где взять этот "чуть", ели вал закреплен сверху, а рейка на месте?

у сурфов на детали 45209 снизу шлицы нарезаны на большую длинну, карданчик от рейки по этим шлицам заползает намного выше чем требуется для этой операции

но имхо не сняв рейки нельзя правильно оценить её состояние, разве что только сальник поменять

492506[/snapback]

Ziliboba Согласен стобой не оцениш правильно не сняв!! простоя забыл упамянуть ее уже перебирали до меня не смогли токо ето сальник заменить(ключь пресловутый) но он и не тек на тот момент. и потом как водится по святому закону подлости он потек вот я его и поменял. вытаскивал его так ка ты говориш по шлицам снял рул вал и вытащил распределитель.

[Идущий 6]

обещанная труба..

грани сточены под 33 мм

внешний диаметр трубы 35 мм

[attachmentid=42087]

[Идущий 6]

[attachmentid=42088]

[Идущий 6]

[attachmentid=42097]

[Идущий 6]

[attachmentid=42098]

[M@Xxxx* 1]

Идущий, аккуратненько получилось, я бы так ровненько не сделал...

Молодца

[BeHuKoB 2]

Други!

Решил я поменять сальник верхний, рейка немного текла, разобрал, а на валу распределителя зубы обгрызены.

Вал тот, который на 1-й фотке в этой теме.

Блин, случайно ни у кого нет неисправной рейки Раннера 185?

Я так понял у Прадо рейка немного другая, по exist'у сальники и подшипники другие. У правого руля очевидно тоже другая.

Экзист уже 1 заказ этого вала отменил... Всю рейку заказывать дорого...

Вечером сфоткаю свой вал, пока чужой прицепил чтобы понятно было о чем речь...

[Neytron_ 4]

Веников! Обрати внимание, тема поднята,2008 года

[paracetamol 1]

Гуру,подскажите, какую смазку напихать в рейку,вал почти сухой,на червяке выработка..?то что там есть серого цвета.

[Alexey Degterev 38]

Любую консистентную для крестовин. 

[DrDimedrol 64]

 

On 7/19/2018 at 12:01 AM, paracetamol said:

Гуру,подскажите, какую смазку напихать в рейку

По моему где то было написано чти там надо молибденовую смазку пихать.