[215] Лифт

[Думский 1]

ну там мошт не 1см, но точно не больше 2х

не подобрали еще передних длинных линков.. а пилить/наваривать - не наш метод

[krechet 0]

Линки стабилизатора поменял не сразу, проехал со старыми наверно тыщи 3-4, и не могу сказать что почувствовал какую то разницу в поведении авто

Так при обычной езде вы разницу и не почувствуете... если лифтовать машину на 2 дюйма, то родные линки будут стоять без проблем, но лифт вы сделали тогда почти зря, так как линки родные будут ограничивать ход подвески....

[ARROWS 2]

Вопрос эксплуатирующим лифт комплект от ОМЕ, имеется Сурф 215-й, двигатель 2.7, без дополнительных обвесов, и не планирую ничего вешать. Сзади вместо запаски установленно ГБО. Какой жескости поставить лифт комплект ОМЕ, склоняюсь к среднему или легкому, не могу определиться. Одни говорят что легкий надо, другие средний советуют. Груза много не вожу, в основном езжу пустой. Бензиновый бак всегда полный. Понятно что мягкости не будет, но и лишнй жескости не хочется. Есть ли смысл мешать комплекты, например перед легкий зад средний , или наоборот. Или надо ставить все одной жескости.

[Kliv 2]

Я уже высказывался на эту тему, но повторюсь. 2.7 легкий. Это не 4.0 и не 4.8. Зад раннера просадить даже на стоковых пружинах грузом в багажнике достаточно проблематично. Коли никакого обвеса не планируется, советую легкий комплект.

[krechet 0]

+1 за легкий... если чисто теоретически по поводу можно ли разной жёсткости, то можно, даже нужно, если это продиктовано условиями эксплуатации... Себе на перед поставил жёсткие, так как лебёдка и дизельный двиг, и не прогадал - поведение передней подвески очень даже нравится, а зад лифтовал мягкими пружинами (при этом всё равно козлит пустой ...

Изменено 13 октября 2012 пользователем krechet

[ARROWS 2]

Kliv, krechet, спасибо за отзыв. Тоже так и думал, но сомнения были. Значит легкий заказываю.

[ARROWS 2]

Вопрос, легкий ОМЕ пружины это 883 перед и 895 или 894 зад?

[ARROWS 2]

Здесь кто нибудь заказывал, как контора, заслуживает доверия. http://tc4x4.ru/

[krechet 0]

Я работал с этими http://www.4x4sport.ru/ и этими http://www.autoventuri.ru/ было всё нормально.... про твоих не слышал ничего...

[ARROWS 2]

Я работал с этими http://www.4x4sport.ru/ и этими http://www.autoventuri.ru/ было всё нормально.... про твоих не слышал ничего...

Спасибо, но там нет ОМЕ, заказал сегодня здесь http://tc4x4.ru/

[Waldos 0]

Блин, уже решился на средний OME и вперед и назад, а тут так убидительно излагаете, шо призадумался. Вперед то точно буду ставить средний, так как 4 литра + шериф уже сток пригрузили значительно, а вот по поводу задней оси вопрос.

По ощущениям какая разница между легким OME и стоком сзади, козлит на гребенке или как мячик по окуркам на дороге скачет?

[ARROWS 2]

Я тоже долго думал, но заказал средний и перед и зад.

[Sem1 1]

У меня OME средней жесткости. Эксплуатирую с февраля. За время эксплуатации пришел к выводу, что это правильный выбор и мягче не надо.

По крайней мере для двигателя 4,7 л. При этом силовых обвесов и дополнительного оборудования у меня не навешано.

[mummy 5]

У меня OME средней жесткости. Эксплуатирую с февраля. За время эксплуатации пришел к выводу, что это правильный выбор и мягче не надо.

По крайней мере для двигателя 4,7 л. При этом силовых обвесов и дополнительного оборудования у меня не навешано.

Семен, ты колеса то побольше поставил?

[Sem1 1]

Семен, ты колеса то побольше поставил?

поставил Cooper STT 265/70/17

уже хочется побольше/повыше

и лифта двухдюймового от ОМЕ стало не хватать

Изменено 23 октября 2012 пользователем Sem1

[mummy 5]

поставил Cooper STT 265/70/17

уже хочется побольше/повыше

и лифта двухдюймового от ОМЕ стало не хватать

Ну так пора уже делать бодилифт и сувать колеса 33.

тем более что бодилифт не так дорог. надо только камерой старой разжиться, что бы удлиненные брызговики забацать на место штатных.

В общем чую тебя понесло)))))))

[Sem1 1]

Ну так пора уже делать бодилифт и сувать колеса 33.

тем более что бодилифт не так дорог. надо только камерой старой разжиться, что бы удлиненные брызговики забацать на место штатных.

В общем чую тебя понесло)))))))

Это уже ближе к следующему лету и если новую машину не куплю)))

[MoNs 0]

без стаба не хочу ездить как писал MoNs

итак, отзыв через пару месяцев ездьбы, без стаба.

Раньше ездил на форике, кстати)

Доволен. Езжу быстро, в повороты вхожу агрессивно и все такое. Отсутствие стаба практически незаметно. Да, крены есть. Но не настолько, чтоб это бросалось в глаза или другие места организма. Впереди то стаб остался.

Езжу на 285-75-16 МТ Hankook RT03. Гула почти нет. Быстрее сотки практически не езжу просто. Гребет отлично. Пружины не просели ни впереди ни сзади. Аммо отрабатывают что надо. Скоро зима со снегом, пока планирую оставить эту резину (она M+S все таки), попробую акуратненько.

Вобщем, на мой взгляд, получилось не колхозно, честные 2" дало и под почти 33" (в крайних пололжениях бывает шоркает на поворотах, правда, но диски +20 - надо было вылет больше, конечно) и весьма бюджетно - дешевле, чем фирменные комплекты.

Изменено 4 ноября 2012 пользователем MoNs

[Kliv 2]

Ну так пора уже делать бодилифт и сувать колеса 33.

тем более что бодилифт не так дорог.

Справедливости ради, он еще и очень прост в установке.

[T.W.I.N. 0]

Справедливости ради, он еще и очень прост в установке.

Не совсем понимаю, а какой смысл в бодилифте? Ведь 33е колеса (285/70/17 или 285/75/16) на дисках с околонулевым вылетом встают и при обычном лифте +2...ну а снимать брызговики и немного подрезать бампер в любом случае потребуется. Так какой смысл в бодик при установленном лифт-комплекте?