[215] Лифт

[ДмитрийС]

Ребята, читайте внимательно. Я пишу о том, что втулил себе грязевую резину Куппер СТТ 265\70\17.

Так и я на такой резине езжу, а рычаги передние у нас одинаковые, и у меня не задевает в крайнем положении руля. Только у меня проставки стоят спереди 2-х сантиметровые, может в этом всё дело. Ставятся же они между стойкой и верхним рычагом.

[ДмитрийС]

275/70/17-это например, хотелось бы про МАКСимальный размер резины узнать, на котором, ни чего об кузов цепляться не будет..

Я выше фото колеса размерностью 285х70х17 на Прадо 120 выкладывал с диском +10, и у него за рычаг не цепляет, а передняя подвеска у нас одинаковая. Может толко у Прадо сама арка колеса побольше, чем у Райнера.

[Anatoly]

У Прадо арка действительно больше, чем у Раннера.

Мы с соседом проводили сравнение. Его отец взял зимнюю резину Mastercraft Courser MSR 265/70R17 на Прадо, примерили её на 4Runner - цепляет за брызговики. А на Прадо всё отлично.

[Ace]

а у 4RUNNERа кузов 215 ?!

Я выше писал, что у меня такие размеры стоят 265/70/17 и без проставок ничего не задевало (4runner 215 кузов)

[vadim-o]

Сегодня присматривался к лифт-комплектам разных производителей. В наличии сейчас есть Ironman- 1050$, TJM-1280$, Tough Dog-1370$. Вот сижу и думаю, какой комплект брать. В Tough Dog регулируемые по жесткости амортизаторы, в остальных простые. Сразу скажу, что у ОМЕ в наличии только пружины, амортизаторы будут в марте. Кто чем может помочь...

[Деда]

Приветствую всех неравнодушных!

По поводу максимального размера резины на 215 я писал выше, поэтому повторюсь, что лично пытался втулить 33 резину (грязевую), на стандартных дисках, в том числе используя ступичные проставки и лифт подвески 2 дюйма. Смотрится здорово. Но!!!!!!! Надо вносить изменения. А именно:

1. Отказаться от брызговиков на передних арках. У нас они отличаются от 120 Прадо.

2. Колхозить подкрылки, либо менять бампер (например силовой) для того, чтобы уйти от свеса. Иначе затерает.

3. Не уверен, что на нелифтованой машине или при наличии минимального лифта (1-3 см), в случае наезда на более-менее приличное препятствие передним колесом, не выбьет верхнюю часть арки. Лично у меня такое было на стандартой резине (фура выдавила на обочину и левым передним колесом, на скорости 80 км/час поймал какую то хрень. Звиздануло так, что деформировал арку в месте ее прилегания к салону автомобиля. Прищлось рихтовать).

Поэтому соглашусь с теми форумчанами, которые говорят о возможности установить резину максимум 32 дюйма. Ну так, чтобы не переделывать.

Да, кстати, кто-то может выложить заводские размеры Прадовского диска на 17? Может себе возьму.

[Cruiser_888]

2 Aleks sh

Да, кстати, кто-то может выложить заводские размеры Прадовского диска на 17?

7,5J R17 6x139,7 106,1 ET+30

[Деда]

Большое спасибо за информацию. Если это прадовский размер, то он аналогичен Т4Р 215. Странно. Я считал что они отличаются выносом.

[Anatoly]

Сегодня присматривался к лифт-комплектам разных производителей. В наличии сейчас есть Ironman- 1050$, TJM-1280$, Tough Dog-1370$. Вот сижу и думаю, какой комплект брать. В Tough Dog регулируемые по жесткости амортизаторы, в остальных простые. Сразу скажу, что у ОМЕ в наличии только пружины, амортизаторы будут в марте. Кто чем может помочь...

858569[/snapback]

Тоже выбирал недавно. Остановился всё же на ОМЕ.

[vadim-o]

Да я бы может тоже ОМЕ взял, да в наличии нет амортизаторов. Ждать до марта не охота. Наверное возьму Ironman.

[sprud]

И всё таки, подскажите ссылочки, где заказать комплект OМE?

[Деда]

Лично я поставил себе ОМЕ. Рекомендую. До марта времени чуток осталось. Если будете лифтоваться, паралельно решайте вопрос по брызговика. Забрасывать грязюкой будет непадецки.

Еще мне предлогали Ранчо с регулируемыми амортизаторами. При этом очень хвалили за функциональность и возможность самостоятельной настройки подвески. По поводу надежности - очень скромно промолчали.

[Cruiser_888]

Большое спасибо за информацию. Если это прадовский размер, то он аналогичен Т4Р 215. Странно. Я считал что они отличаются выносом.

На комплектации Sport Edition в стоковом варианте стоят точно такие же диски R17, как и на Prado 120.

[Banzay]

Сегодня присматривался к лифт-комплектам разных производителей. В наличии сейчас есть Ironman- 1050$, TJM-1280$, Tough Dog-1370$. Вот сижу и думаю, какой комплект брать. В Tough Dog регулируемые по жесткости амортизаторы, в остальных простые. Сразу скажу, что у ОМЕ в наличии только пружины, амортизаторы будут в марте.

Ого у вас выбор!

Когда осенью в Иркутске пытался заказать лифт-комплект, сказали, что реально привезти только Dobinsons (и то, на тот момент, нужно было ждать)...

[ДмитрийС]

Еще мне предлогали Ранчо с регулируемыми амортизаторами. При этом очень хвалили за функциональность и возможность самостоятельной настройки подвески. По поводу надежности - очень скромно промолчали.

861262[/snapback]

Я вот такое чудо на наши машины нарыл.

[Эйс Вентура]

To: sprud

http://www.man-a-fre.com/authorized_supplier/ome.htm

http://www.tuningpro.ru/old.htm

А лучше обратиться к Петяре, что бы не ломать себе моск что да как

[vadim-o]

Еще мне предлогали Ранчо с регулируемыми амортизаторами. При этом очень хвалили за функциональность и возможность самостоятельной настройки подвески. По поводу надежности - очень скромно промолчали.

А мне расхваливали Tough Dog регулируемые. Сказали что это самый надежный бренд из всех австралийских.... якобы. Ну продавцам конечно лучше продать, что подороже стоит.

[Anatoly]

Если будете лифтоваться, паралельно решайте вопрос по брызговика. Забрасывать грязюкой будет непадецки.

А вот это от проставок 3см. У меня летний комплект 275/70 и диски с вылетом +10, ничего не забрасывает, хоть и выпирает слегка за брызговики, мм 10-15. Резине BFG AT.

vadim-o

Это лучше выяснять не у продавцов, а тех, кто пользовал. На себе экспериментировать не хочется, потому "по совету друзей" , выбрал ОМЕ. Очень возможно, что и конкуренты не хуже, надо отзывы поспрашивать.

Изменено 14 января 2010 пользователем Anatoly

[Деда]

А вот это от проставок 3см. У меня летний комплект 275/70 и диски с вылетом +10, ничего не забрасывает, хоть и выпирает слегка за брызговики, мм 10-15. Резине BFG AT.

Не-а. Это из-за лифта + увеличелся диаметр колеса. Изменено 22 января 2010 пользователем Boris4Runner

[Эйс Вентура]

Смысл все это делать если оставлять ту же размерность колес..

Лифт в первую очередь делается что бы колеса большего диаметра влезли,

Чудно..