[215] Лифт

[Romanoff Vlad]

Коляныч, будешь брать - давай кооперироваться по доставке, но мне Виллерсы, я прыгать с отрывом колёс не собираюсь.

[komarroff]

Ну вот как только обладатель шикарной кучерявой бороды решит мне аморты отдать, там и будем уже дальше думать))

[mckoldun]

В 215м хотел бы получить максимально надежный комплект, в идеале тоже поставить чего-нить родное от тундры))) Очень понравилось такое решение- вечная подвеска.

 

Кони делают из серии Рейд для 120-го с лифтом 50мм амортизаторы. У них динамическая защита, т.е увеличения сопротивления на сжатие/ разрыв в конце хода. На моей машине кони, правда не Рейд, а Хэви Трек хорошо с пружинами Tough dog работают.

[komarroff]

У коней, насколько я помню, не сменные сайленты?

[mckoldun]

Про свои только сказать могу. Хэви трек для 130-го лифт до 50мм.  Все - сверху шток, снизу ухо. В задних сайленты сменные, они в пакетике были упакованы вместе с гайками и болтами. У передних не сменные, какой-то материал красный, в цвет корпуса амо. Они как раз и сдохли, быстро, подозреваю, из-за затяжки в вывешенном положении. Но, тем не менее, я уже их поменял. В ухо легко впрессовать подходящий сайлент (какой - не помню). Уже тыщь 40 после смены - без нареканий.

[mckoldun]

 

На крайнем фото - передний. У него под пыльником отбойник из довольно мягкой резины - разрезное широкое кольцо, извлекается при регулировке жесткости отбоя (чтобы амо можно было полностью сжать). Кстати они без газового подпора, в отличие от комплекта для "без лифта".

[Sem1]

Да одинаковые они почти. Тимбрены внутри пустые. Читать про все тут: http://www.drive2.ru/l/2090253/

Виллерсы 50 баксов в штатах, Тимбрены 200.

 

На фото слева-направо: Сравнение отбойников - родные, Тимбрен, Виллерс.

Сравнение отбойников - родные, Тимбрен, Виллерс.jpg

А если у меня перед не просевший и пружины достаточно жесткие нужны ли эти отбойники Тимберн? Растолкуйте, пожалуйста, в чем будут плюсы и улучшения

[Danone]

А если у меня перед не просевший и пружины достаточно жесткие нужны ли эти отбойники Тимберн? Растолкуйте, пожалуйста, в чем будут плюсы и улучшения

если будешь вваливать на все бабки, вот тогда чтобы подвеску жуткого отбоя об родной отбойник не пробить

[apostoll]

Я тоже думаю что если подвеска в порядке или есть 2"лифт то этот девайс не обязателен.

Изменено 25 января 2015 пользователем apostoll

[Sem1]

если будешь вваливать на все бабки, вот тогда чтобы подвеску жуткого отбоя об родной отбойник не пробить

Сейчас у меня стоят пружины средней жесткости от OME с лифтом 2. В планах поставить самые жесткие. Не представляю, что надо сделать, чтобы их пробило

[Romanoff Vlad]

Сейчас у меня стоят пружины средней жесткости от OME с лифтом 2. В планах поставить самые жесткие. Не представляю, что надо сделать, чтобы их пробило

Прыгнуть.

[Mich@il]

Сейчас у меня стоят пружины средней жесткости от OME с лифтом 2. В планах поставить самые жесткие. Не представляю, что надо сделать, чтобы их пробило

Может оно и так... Все по разному эксплуатируют свой машин... Однако на FJ после установки RaceRunner с лифтом 2", пробои на пересечёнке были, потому и заморочился по Timbren... Пружины так же RaceRunner... Потом ставил разные стойки: Fox, Icon... У райсов самые жёсткие пружины... Давление подпора в райсах, при пробоях, составлял 200 psi... летом, конечно... А жёсткость пружины, на мой взгляд, не самый решающий момент в борьбе с пробоями... Потому, если ехать активно и не по асфальту, то надо ставить... 

Изменено 25 января 2015 пользователем Mich@il

[Danone]

Прыгнуть.

опять же смотря как, можно очень мягко приземлиться, а можно и пробить

 

а вот если  вваливать конкретно и например в поворот заходить, и под тем колесом которое ближе к повороту (те которое загруженное) будет кочка - там пофегу какие у тебя пружины.

 

вердикт один - если кто-то никогда не пробивал свою подвеску, значит он ездит так, что отбойники другие ему не нужны

[Romanoff Vlad]

Ну вот как только обладатель шикарной кучерявой бороды решит мне аморты отдать, там и будем уже дальше думать))

Так, ну вроде отдаёт уже, Коляныч, давай закупать отбойники.

А вот и доставочка форумная: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=189349

 

Кооперируемся? Кому ещё надо?

[komarroff]

хаумачпрайс ?

[Romanoff Vlad]

хаумачпрайс ?

Виллерсы - 55,50 баксов в штатах: http://wheelersoffroad.com/product/miscellaneous-suspension-parts-24936/wheelers-front-superbump-bumpstop-set/

Тимбрены надо искать почём, были 200 баксов. http://timbren.com/ses-kit-lookup/

Инструкция и номера отбойников Тимбрен: http://imagesrv.catalograck.com/imgVD/TIM/TOFTAC4A.pdf

 

Надо найти магазин, из которого ребята смогут привезти за 6 баксов посылку. Я пока не нашёл.

Изменено 27 января 2015 пользователем Romanoff Vlad

[komarroff]

амазон)

[Danone]

блин попросите Казахстанских друзей заказать, а потом вам переслать и усе

 

хотя наверно там тоже денег за доставку будет не кисло

Изменено 27 января 2015 пользователем Danone

[Romanoff Vlad]

Вот тимбрены, 215 баксов: http://www.truckspring.com/suspension-parts/leveling-kits/timbren-kit/TOFTAC4A.aspx

[Alekssv]

Приветствую форумчан. Владею на данный момент Сурфом RZN215 ,озадачился лифтом. Прочитал все темы здесь и на дроме-в голове винегрет )) Авто поднято новосибирскими проставками. Аморты родные не работают должным образом-машина клюет и кренится в поворотах. Хотел поинтересоваться : если поставить пружины taugh dog перед и зад и аммортизаторы kyb scorched 4s будет ли комфортно (хочется мягкости подвески) ?