В защиту правого руля…

[GPF 0]

Но всё-же никто из любителей праворуких не хочет признавать что:

- Значительно более ухудшеный обзор, а значит - активная безопасность ниже.

- Пассажиры и дети (если это микроавтобус - особенно) выходят на проезжую часть.

А значит - при равных остальных параметрах - они таки более опасны.

[Ярик 1]

Но всё-же никто из любителей праворуких не хочет признавать что:

- Значительно более ухудшеный обзор, а значит - активная безопасность ниже.

в каком месте оброз хуже? если только нестись как угорелому по узкой трассе набитой фурами?

- Пассажиры и дети (если это микроавтобус - особенно) выходят на проезжую часть.

можно взять автобус, у которого двери с двух сторон, а пасажир может и подождать минутку когда машины проедут.

А значит - при равных остальных параметрах - они таки более опасны.

482502[/snapback]

Я за правый,

[Goorik 130]

Я за правый, но против левого тоже ничего не имею, т.к. если бы жил не там где живу, а в Сибири или на западе страны, то возможно взял бы левый руль.

У нас 90% праворуких, т.к. гнать с Москвы левого - легче во Владе 2 праворукие купить и наслаждаться. Хотя в этом году понагнали много корейских леворуких, типа сорент, киа и т.д., но вот как зиму отходят посмотрим.

[Viktor-Surf 1]

запретить эксплуатацию, не запретят а как у нас в мамбетстане сделать сделают запретят ввоз праворульных и все. Теперь захочеш а хороший агрегат (за разумные деньги) не найдеш тока говно всякое из европы и америки, вот и маемся уже как 2 года почти, но пока есть коррупция не че нам не страшно.

[Petrov 0]

To: GPF

и иногда теша себя призрачной надеждой, что японцы собирают качественнее для себя. На самом деле, доказательств этому нет (или есть? Примеры типа "у меня была такая и такая" - не объективно).

А что по твоему тогда обьективно?

И ваще я терпеть не люблю штатовских американцев и ничего приципиально ими произведённого не покупаю. А сурфы 185 в европе не делали.

Так что вот так. Это объективно???

[A804 2]

To: GPF

и иногда теша себя призрачной надеждой, что японцы собирают качественнее для себя. На самом деле, доказательств этому нет (или есть? Примеры типа "у меня была такая и такая" - не объективно).

А что по твоему тогда обьективно?

И ваще я терпеть не люблю штатовских американцев и ничего приципиально ими произведённого не покупаю. А сурфы 185 в европе не делали.

Так что вот так. Это объективно???

482937[/snapback]

То Petrov: Раннеры делают в Японии.

То GPF: Сравнения имевшихся и имеющихся машин считаю объективным, поэтому хочу сказать:

1. мой предыдущий 12-летний Сюрф по общему состоянию был лучше и чище 7-летнего Раннера (коррозии на Сюрфе, к примеру, вообще не было). Короче, Раннер требовал рук, на Сюрфа сел и поехал.

2. По наворотам обе машины были примерно на одном уровне - т.е. можно подобрать комплектации.

3. По цене на момент обмена Раннер 3,4 у нас был вдвое дороже Сюрфа 2,7.

4. Никаких неудобств от правого руля на Сюрфе не испытывал (дверей достаточно, машина высокая), НО справедливости ради скажу, что леворульный Раннер по-любому в эксплуатации удобнее.

Я свой выбор сделал, правый руль при этом ущербным решением ни коим образом не считаю.

[GPF 0]

Ярик

в каком месте оброз хуже? если только нестись как угорелому по узкой трассе набитой фурами?

Не обязательно. При любом сокращении дистанции ниже минимума - Вы будете терять обзор. И если для леворукой машины минимальная дистанция Х, то для праворукой, скажем, Х х 2 или даже больше. Вам нарисовать диаграмму??

можно взять автобус, у которого двери с двух сторон, а пасажир может и подождать минутку когда машины проедут.

Можно взять левый руль. А пассажир, особенно тот, кто не водит сам, дверь может открыть и не смотря. А отвественность - Ваша.

Petrov

И ваще я терпеть не люблю штатовских американцев и ничего приципиально ими произведённого не покупаю. А сурфы 185 в европе не делали.

У меня Раннер 185 сделанный в Японии. Левый руль, есессно. Кстати, ИМХО, когда во фразе присутствует слово "принципиально" - мнение выраженное этой фразой редко бывает объективным. =)

A804

По цене на момент обмена Раннер 3,4 у нас был вдвое дороже Сюрфа 2,7.

Вот это уже аргумент. =)

Viktor-Surf

говно всякое из европы и америки

У меня 185-й Раннер, сделанный в Японии и купленный в Канаде. Говном бы я не назвал ни сейчас, ни когда я его купил.

[Sandi 4]

Так оставили бы вы нас в покое чтоли...

Тему подняли "праворульные" товарищи и в основном они же и доказывают преимущества правого руля друг другу. Это самоуспокоение или что? На вас "леворульные" форумчане бросаются что ли? Вроде не замечал... В чём смысл сего? Обратить в другую веру? Вряд ли получится А если это призыв к правительству, то писать нужно не сюда.

[Tigerz 0]

To GPF а что на леворукой машине дети не смогут выйти на проезжую часть?

Это из ряда мы "Волков боятся в лес не ходить", в жизни есть более опасные моменты чем езда с правым рулем.

А по поводу того что не все ездят на правом руле, ну дак и не все люди делают то что надо, пьют едят и живут правильно.

[Mikhail 3]

тема то для курилки на самом деле. все равно никто и никогда не докажет ничего

[beerov 25]

тема то для курилки на самом деле. все равно никто и никогда не докажет ничего

483769[/snapback]

+100! Именно для курилки!

А вообще удивляет другое, статья сия про праворукие автомобили баян страшенный. Года три назад читал, но тем не менее правды в ней хватает.

Для себя выработал правило, не обсуждать этот вопрос с владельцами ПР, так как многие уважаемые мной люди ездят на них. В том числе и форумчане, просто решил спорить тут не чего.

Каждый выбирает для себя и выбор этот буду уважать.

Но тем не менее удивляет что тема появилась, видимо таки в статье есть много справедливого?

Знаю много форумов, где вообще обсуждение этой темы запрещено, что толку переливать из пустого в порожнее? Что толку повторять одно и тоже, всем и так всё ясно? Так надо ли копья ломать?

[dvk011 0]

Мне тоже по барабану где руль,главное ,чтоб был.90 процентов автолюбителей просто ездить не умеют,а добрая половина из них ,ещё и не уважают других участников движения.Вопрос правого руля сложен тока на трассе на легковухе,и тока когда перед вами фура,если вы на джипе.Но у меня ,допустим,рация и дальнобойщика всегда мона попросить,чтоб маргнул.Да и есть дюжина способов обгона на трассе.Да есть неудобства при обгоне,но включая голову,ущерба в вождении нет.У меня прулька и аналогов с левым нет.

[GPF 0]

Как нету аналогов?? А Опель как-её... Фронтера? Исузу как его... Родео? Хонда... хмм.. Паспорт?

[ars 1]

Свои 5 копеек:

Сравниваю Сурф в 61 кузове 88 г.в и 80 ку 95 года (европеец), так как ездил на обеих.

Дак вот: Сурф, несмотря на многочисленные повреждения ЛКП до голого металла, почему то не ржавел. Металл в сколах был сероватого цвета.

80 же почему то была ржавая насквозь, серого металла нигде не видел, только ржавчину.

Я не один могу привести такой пример.

Возможно все что делается на Европу, производится по другим ТУ, с целью удешевления. Может ГОСТы для внутреннего рынка Японии строже, в плане защиты от коррозии.

У меня есть знакомые готовые взять ПРАДО в магазине с дизельным двигателем, но его почему-то не поставляют. А брать бой с Европы нецелесообразно, да и опасно с точки зрения попасть на криминальный вариант.

По цене:

Японец будет дороже чем американец.

Сравнивал только 185 и 215 кузова с дизелем.

Прадо в 120 кузове во Владивостоке, тоже дороже чем Европеец.

[serg-hard 13]

По кузовщине добавлю. У Меня японец 94 года. С год назад камень прилетел в край капота и краска встала шубой. От времени и попадающей воды проплешина на капоте нынче порядка 20 на 40см. Ржи нет - темно серая фиговина типа фосфатирования видна и все.

У меня две машины и обе японки, когда выбирал пузотера, то был порыв взять камрюху леворульную, но все же после мучительного выбора остановился на марковке за тоже бабло с правым рулем - фарш, качество и отсутствие аналога с левым рулем. Еще один критерий отказа от левого руля было опасение , что при частой пересадки с левого на правый буду испытывать дискомфорт.

[ВОВАН75 0]

Во Владике есть поговорка - хороший руль левым не назовут!

[dvk011 0]

Как нету аналогов?? А Опель как-её... Фронтера? Исузу как его... Родео? Хонда... хмм.. Паспорт? У меня двигло 3.1 тди

[ars 1]

Еще один, аргумент в защиту левостороннего движения:

С точки зрения эргономики правильно левосторонее движение и соответственно правый руль.

Какой идиот придумал правосторонее движение, не знаю, больше похоже на глобальную и массовую диверсию.

Ведь и глаз правый видит лучше и правой рукой удобней, быстрее и точнее руль держать. Даже стрелковое оружие и то расчитано под правшей.

А вот с такой важной штукой как вождение автомобиля папандос, не расчитали.

Будущее думаю за левосторонним движением.

[beerov 25]

Ёма-ё! Да ради бога! Нравится катайтесь! Чего же так болезненно реагировать? Наберите поиском, тем довольно и везде одно и тоже.

Правильный не назовут! Во Владике!

[rusil 4]

Свои 5 копеек:

Сравниваю Сурф в 61 кузове 88 г.в и 80 ку 95 года (европеец), так как ездил на обеих.

Дак вот: Сурф, несмотря на многочисленные повреждения ЛКП до голого металла, почему то не ржавел. Металл в сколах был сероватого цвета.

80 же почему то была ржавая насквозь, серого металла нигде не видел, только ржавчину.

моя 80-ка хоть и америкос,нифига не ржавая-это скорей вопрос эксплуатации,была аварийная-нарушена заводская грунтовка-ржавеет,ну не могут япы сказать-седня собираем авто для уродов американцев ,давайте им гниючее железо на кузовщину пустим ,отомстим,так скать,за Хиросиму...