Управление А30-43LE, через T-ECU MMC на мех ТНВД в TLC70

[volder 57]

скорее всего полной блокировки ГТ,шим обычно двухпроводной.

[stass_03 263]

23 часа назад, Sway сказал:

Возможно что и с этим мозгом работала АКПП с тросом, но это не сильно важно сейчас.

 

Вопрос вот в чем..

На схеме ТС, вот на этой..

..есть третий соленоид, подписан как клапан регуливки давления. 

Так вот, что это,  клапан SLT для частичной и полной блокировки ГТ, или кривой перевод и это обычный SL соленоид все того же ГТ.??

 

Я думаю нужно точно узнать от какого года и модели АКПП этот блок, что бы понять, есть там ШИМ или нет.

Что интересно что у этого ECU Я не увидел вход с датчика SPD...

Ох уж эти "переводчики" нет там никакой регулировки давления, это клапан блокировки ГТ))

 

[Sway 215]

Допустим что без шима, это отлично.!!

Что с сигналом скорости, положением дроселя и оборотов двигателя.???

Или этому блоку хватит только оборотов выходного вала АКПП..?

[stass_03 263]

на двух предыдущих картинках всё нарисовано

13 часов назад, Sway сказал:

Допустим что без шима, это отлично.!!

Что с сигналом скорости, положением дроселя и оборотов двигателя.???

Или этому блоку хватит только оборотов выходного вала АКПП..?

датчик выходного вала приколхаживается с мёртвой муськиной АКПП, которых как г-на за баней.

Если кратко то берётся вся обвязка АКПП с чмо-сорок и навешивается на 2ЛТ и на Лтшную АКПП

 

Это крыльчатка датчика

[stass_03 263]

датчик

 

Ну и так далее, гуглишь и собираешь. Но я бы нашёл разборку мусек и всё снял с битья

[walker 22]

41 минуту назад, stass_03 сказал:

на двух предыдущих картинках всё нарисовано

датчик выходного вала приколхаживается с мёртвой муськиной АКПП, которых как г-на за баней.

Если кратко то берётся вся обвязка АКПП с чмо-сорок и навешивается на 2ЛТ и на Лтшную АКПП

 

Это крыльчатка датчика

Причем на сам мотор ничего вншать то и не надо , если блок t ecu от дизельных паджериков, надо только ДПДЗ организовать и питание блока + и -12 в. 

 

Такой блок у меня третий год управляет Автоматом 343 на безмозглом 3Л Т. И делает это очень хорошо!

[stass_03 263]

26 минут назад, walker сказал:

Причем на сам мотор ничего вншать то и не надо , если блок t ecu от дизельных паджериков, надо только ДПДЗ организовать и питание блока + и -12 в. 

 

Такой блок у меня третий год управляет Автоматом 343 на безмозглом 3Л Т. И делает это очень хорошо!

Датчик ещё 4-х лопастной и выключатель О/D по температуре же)

 

[Sway 215]

2 часа назад, stass_03 сказал:

на двух предыдущих картинках всё нарисовано

Я вас не про это спросил.

2 часа назад, stass_03 сказал:

Это крыльчатка датчика

Это все мне и до этого было известно.

2 часа назад, stass_03 сказал:

Но я бы нашёл разборку мусек и всё снял с битья

Согласен, вынять из косы не нужные провода, и оставить то что надо для управления АКПП и РК плюс датчики.

2 часа назад, walker сказал:

Такой блок у меня третий год управляет Автоматом 343 на безмозглом 3Л Т.

ТС вас ждал с нетерпением..

2 часа назад, walker сказал:

надо только ДПДЗ организовать

Вот про это Я спрашивал, но внятно не кто до вас не ответил. 

У вас есть распиновка блока t-ecu..??

[stass_03 263]

23 часа назад, Sway сказал:

Я вас не про это спросил.

Это все мне и до этого было известно.

 

странно))

Распиновки блока есть как раз на двух предыдущих фотках... Датчик ДЗ от ммс надо

 

Изменено 14 сентября 2022 пользователем stass_03

[Sway 215]

2 часа назад, stass_03 сказал:

странно))

 спс, все раскурил.

[walker 22]

13.09.2022 в 09:12, Sway сказал:

 

Вот про это Я спрашивал, но внятно не кто до вас не ответил. 

У вас есть распиновка блока t-ecu..??

датчик ДПДЗ  спокойно подружился от современных тойот, такой например:

3 контакта: земля, +5 V , и выход с переменным напряжением от 0 до 5V

13.09.2022 в 07:21, stass_03 сказал:

Датчик ещё 4-х лопастной и выключатель О/D по температуре же)

 

датчик да. Без датчика Температуры все работает- у него принцип Аварийный: при замыкании концевика датчика на массу - активируется аварийный режим. Если его не подключать - то и аварии нет 

[Muzalevsky 3]

13.09.2022 в 01:10, stass_03 сказал:

на двух предыдущих картинках всё нарисовано

датчик выходного вала приколхаживается с мёртвой муськиной АКПП, которых как г-на за баней.

Если кратко то берётся вся обвязка АКПП с чмо-сорок и навешивается на 2ЛТ и на Лтшную АКПП

 

Это крыльчатка датчика

Спасибо за наводку,  эта деталь ставится без доработок на вал? или что на надо вытачивать?...

я планировал вот такой датчик/преобразователь  поставить после родного герконовского

[stass_03 263]

В принципе надо пробовать. На 78 штатно 1 импульс/оборот

 

Если не получится поставить муськин пропеллер и датчик)

 

[volder 57]

у 90 го прадо и всяких хайсов с казетом тоже 4 лопастной пропеллер.И по крайней мере на 343 коробку вставал без колхоза вместо магнита.

[Muzalevsky 3]

Только дошли руки до подключения  эбу к акпп,  нашёл тут на сайте распиновку на 12 пиновый разъём идущий от акпп к моторному щиту, все вроде так но цвета проводов не подходят. Может быть такое?  
первое фото это с форума, второе мой разъём 

Второй разъём идущий по косе акпп к двигателю у меня на 8 пинов в статье на 9. не могу с ним вообще разобрался, может кто сталкивался 

[stass_03 263]

Разъёмы стандартные, а машины разные. Надо доверять схеме от своей машины, а не фоткам с форума

 

[Muzalevsky 3]

По схеме от ингибитора идёт 4 провода, у меня же 8.  Два провода ещё на блокировку стартера как я понял.

[Muzalevsky 3]

Сегодня уже ночью разобрался с блокировкой стартера,  с акпп ингибитора выходят два провода именно они отвечают за блокировку сигнала на реле стартера,  для понимания нашёл схему эбу  и разъём что под торпедой в нем управление на стартер и сигнал который замыкается через коробку 

Изменено 10 ноября 2022 пользователем Muzalevsky
Не то

[Сергей zzz 19]

Без опыта не сделаешь, мне только подключили , осталось собирать , делаю по мере возможности .

[Muzalevsky 3]

Сегодня был первый выезд!!! Акпп в аварии(. Только L и R. 
Что с эбу акпп  что без него!.

 

меня что смущает: При подключении эбу акпп не пробегает даже искринка на проводе.Это нормально? 
ну и с выходного вала акпп геркон датчик… а надо бы наверное импульсный