Управление А30-43LE, через T-ECU MMC на мех ТНВД в TLC70

[Muzalevsky 3]

Доброго времени суток, имеется Коробка Aisin 340  может кто помочь подключить ее через  блок управления от Паджеро, спросите для чего такое извращенство, двигатель стоит другой и управление хочу сделать подобное на 2лт, то есть отельное... 

Ниже скину фото самого блок Т-ECU MMC MR232806, его электрическую схему ( надеюсь это она).

мне не хватает распиновки  косы самой АКПП и как все это срастить чтоб заработало.

спасибо за любую помощь!)

 

[Muzalevsky 3]

еще чуть порылся, нашел вот такую схему 

[AZIAT 4 204]

4 часа назад, Muzalevsky сказал:

мне не хватает распиновки  косы самой АКПП и как все это срастить чтоб заработало.

ну так берешь схему авто , от которой коробка и там все смотришь . 

 

Из проблем - датчики выходного вала могут быть разного принципа работы и придется в коробку тулить датчик от паджеры.

[Muzalevsky 3]

Приветствую! схему не могу пока найти на 340 коробку....

Про датчик я вроде разобрался у меня он герконовский, а нужен импульсный,  как подсказали через DM-Gadget  адаптер можно преобразовать сигнал от штатного датчика.

[AZIAT 4 204]

52 минуты назад, Muzalevsky сказал:

схему не могу пока найти на 340 коробку....

от какой авты твоя коробка ? Какого года и какой модели.

53 минуты назад, Muzalevsky сказал:

Про датчик я вроде разобрался

Там еще проблема . Смотрю паджеровский блок управляет соленоидом давления , которого в 340 й кпп нет , там трос обычно.

[Sway 215]

52 минуты назад, Muzalevsky сказал:

нужен импульсный

Ну так снимайте с выходного вала вашей АКПП от ММС, алюминиевую приблуду с магнитом, ставьте на ее место реперный диск и импульсный датчик, и будет вам счастье. Из плюсов, все будет собрано на заводских деталях, никакого калхоза, а значит максимум надежно.

57 минут назад, Muzalevsky сказал:

схему не могу пока найти на 340

На АКПП что у вас какой разъем, плоский на восемь, или круглый..??

[AZIAT 4 204]

И не вижу у паджеры соленоида блокировки ГТ .  Хотя может быть на схеме просто корявый перевод  и соленоид давления это и есть блокировка ГТ.

[Sway 215]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

Смотрю паджеровский блок управляет соленоидом давления , которого в 340 й кпп нет , там трос обычно.

Андрей, это как и у тоет, произошел переход на ШИМ соленоид управления..

[AZIAT 4 204]

4 минуты назад, Sway сказал:

Андрей, это как и у тоет,

коробка то одна , пофиг марка авто . Только на шим перешли на 343 й коробке, а автор хочет 340й запустить с этого блока, а там трос.

[Muzalevsky 3]

37 минут назад, AZIAT сказал:

от какой авты твоя коробка ? Какого года и какой модели.

Там еще проблема . Смотрю паджеровский блок управляет соленоидом давления , которого в 340 й кпп нет , там трос обычно.

Коробка от 78 прадо,  год выпуска 95

трос с акпп выходит. я его завел на педаль газа

38 минут назад, Sway сказал:

Ну так снимайте с выходного вала вашей АКПП от ММС, алюминиевую приблуду с магнитом, ставьте на ее место реперный диск и импульсный датчик, и будет вам счастье. Из плюсов, все будет собрано на заводских деталях, никакого калхоза, а значит максимум надежно.

На АКПП что у вас какой разъем, плоский на восемь, или круглый..??

с выходного вала саму ответную часть где взять? мне как я понял если так делать нужна на 4 луча "солнышко"

вот косяка упорол не сделал фото шильда ни разъема, может возможно по номерку кузова вычислить KZJ78-0039566

[Sway 215]

43 минуты назад, AZIAT сказал:

автор хочет 340й запустить с этого блока, а там трос.

Тут немного другая картина, ТС хочет управлять обычной 340й мозгами с ШИМ при том что тушка у него с тросом.

Я полагаю что нужно искать такой блок управления от ММС для АКПП с тросом, а этот блок не факт что, можно будет заставить корректно работать с этой АКПП, или будет работать не полноценно.

Вопрос к ТС, почему не попытаться поискать отдельный блок управления от тоеты.?

[AZIAT 4 204]

3 минуты назад, Sway сказал:

ТС хочет управлять обычной 340й мозгами с ШИМ при том что тушка у него с тросом.

Так и я об этом же.

4 минуты назад, Sway сказал:

Вопрос к ТС, почему не попытаться поискать отдельный блок управления от тоеты.?

ну да , купить от 2лт и поставить.

[Muzalevsky 3]

6 минут назад, Sway сказал:

Тут немного другая картина, ТС хочет управлять обычной 340й мозгами с ШИМ при том что тушка у него с тросом.

Я полагаю что нужно искать такой блок управления от ММС для АКПП с тросом, а этот блок не факт что, можно будет заставить корректно работать с этой АКПП, или будет работать не полноценно.

Вопрос к ТС, почему не попытаться поискать отдельный блок управления от тоеты.?

так будет проще? я уже позже узнал что от 2лт на коробку отдельно мозг

[Sway 215]

16 минут назад, Muzalevsky сказал:

так будет проще?

С поиском блока не знаю, в подключении точно. 

17 минут назад, Muzalevsky сказал:

я уже позже узнал

Это не страшно, главное что узнали. 

 

Если конечно есть те кто уже совершил такое, то да попррбовать можно. 

Но как сказал классик, кроилово.... 

[AZIAT 4 204]

31 минуту назад, Muzalevsky сказал:

я уже позже узнал что от 2лт на коробку отдельно мозг

есть еще ATECU и это намного интересней.

Изменено 20 июля 2022 пользователем AZIAT

[Muzalevsky 3]

7 минут назад, AZIAT сказал:

есть еще ATECU и это намного интересней.

это да но цена на нее кусается

[volder 57]

от 2lte блок корректно не будет работать без эбу двигателя.

21.07.2022 в 02:23, AZIAT сказал:

Хотя может быть на схеме просто корявый перевод  и соленоид давления это и есть блокировка ГТ.

так и есть,на паджеро тех лет всегда трос был на акпп.

Есть еще RATCU дешевле чем атеку и в случае с 340 акпп не менее интересней.

21.07.2022 в 01:27, Muzalevsky сказал:

как подсказали через DM-Gadget  адаптер можно преобразовать сигнал

не выйдет.

[Muzalevsky 3]

23.07.2022 в 07:01, volder сказал:

от 2lte блок корректно не будет работать без эбу двигателя.

так и есть,на паджеро тех лет всегда трос был на акпп.

Есть еще RATCU дешевле чем атеку и в случае с 340 акпп не менее интересней.

не выйдет.

На RATCU тоже нужен импульсный сигнал? 
почему не выйдет с преобразователем GM?

[volder 57]

ратка с герконом тоже работает,но плохо.

[Sway 215]

23.07.2022 в 07:01, volder сказал:

на паджеро тех лет всегда трос был на акпп.

Возможно что и с этим мозгом работала АКПП с тросом, но это не сильно важно сейчас.

 

Вопрос вот в чем..

На схеме ТС, вот на этой..

..есть третий соленоид, подписан как клапан регуливки давления. 

Так вот, что это,  клапан SLT для частичной и полной блокировки ГТ, или кривой перевод и это обычный SL соленоид все того же ГТ.??

 

Я думаю нужно точно узнать от какого года и модели АКПП этот блок, что бы понять, есть там ШИМ или нет.

Что интересно что у этого ECU Я не увидел вход с датчика SPD...

Изменено 11 сентября 2022 пользователем Sway