нужна помощь, прочитать АКПП на 3UZ (Атеку)

[Nov 8]

Всем привет.

Ребята, нужны любые наводки, кто может помочь.

Имеем 80 ку с 3UZ и коробку АКПП 750 от 100ки., после покупки машины сдохла АКПП, поменял на контракт - сдохла...  недавно на машине перебрали АКПП, поездила месяц и сварилась... сейчас перебирают опять, но не могут продиагностировать...

Управление на АКПП идет через Атеку..

Есть подозрение, что настройка не правильная работает как то не так...

Буду благодарен за любую информацию, кто может помочь...

 

Не туда написал... перенесите, пожалуйста

[AZIAT]

15 минут назад, Nov сказал:

Буду благодарен за любую информацию, кто может помочь...

На драйве по Атеку есть много подробной инфы. Пройдись там поиском. Там прога простенькая. 

По прошивкам к Зедиярову обратись , на драйве его найдешь. 

[Nov]

Спасибо, почитаю сегодня..

 

[AZIAT]

Вот ссылки 

https://www.drive2.ru/l/4588834/

https://www.drive2.ru/l/16549/

https://www.drive2.ru/l/5538181/

 

[Nov]

Спасибо, уже сижу, читаю...... 

Но все таки интересно, кто нибудь этой фигней в Москве занимается... Хотя надо сначала все самому почитать..

 

Хотя, как я понял, надо именно под себя настраивать.....

[dendrovosek]

Как-бы проблема неоказалась тупо механической, вроде "недостаточного охлаждения"

[Nov]

вот об этом тоже надо подумать... поэтому и надо подключаться и кататься и читать данные...

а у меня руки из другого места растут.. сам еще года три буду разбираться))

но, попробую

[Maxim511]

1 час назад, Nov сказал:

вот об этом тоже надо подумать... поэтому и надо подключаться и кататься и читать данные...

а у меня руки из другого места растут.. сам еще года три буду разбираться))

но, попробую

данный по температуре ты не прочитаешь) нужно ставить выносной датчик

[dendrovosek]

1 минуту назад, Maxim511 сказал:

данный по температуре ты не прочитаешь) нужно ставить выносной датчик

+100

1 час назад, Nov сказал:

вот об этом тоже надо подумать... поэтому и надо подключаться и кататься и читать данные...

а у меня руки из другого места растут.. сам еще года три буду разбираться))

но, попробую

Если охлаждение коробки входит только в общий радиатор, то не факт что оно работает, он может быть забит и толком ни фига не охлаждать.

Желательно дополнительно ставить внешний масляный радиатор, причём весьма внушительный по размерам.

[Maxim511]

Только что, dendrovosek сказал:

 

Желательно дополнительно ставить внешний масляный радиатор, причём весьма внушительный по размерам.

желательно с термостатом и вентилятором по порогу выше 100

[dendrovosek]

Только что, Maxim511 сказал:

желательно с термостатом и вентилятором по порогу выше 100

Это уже в идеале, но порог врубания вентилятора охлаждение АТФ я бы задал в 90-95°

Ну как правило при большом масляном радиаторе хватает просасывания воздуха от штатной мясорубки.

[Vovan-2]

В теме автор обозначил 80 ка свапнута  3UZ на Атеку . АТЕКУ это самое главное слово в этой теме , веники радики доп приборы всё это после самое главное это отстроить каробас а таких людей кто сможет это исполнить в нашей необъятной единицы .

Изменено 28 июля 2022 пользователем Vovan-2

[AZIAT]

9 минут назад, Vovan-2 сказал:

В теме автор обозначил 80 ка свапнута  3UZ на Атеку . АТЕКУ это самое главное слово в этой теме , веники радики доп приборы всё это после самое главное это отстроить каробас а таких людей кто сможет это исполнить в нашей необъятной единицы .

[Nickmann]

Ещё была проблема при свапе, сделали тягу от селектора к коробке чуть не верную по длинне и при селекторе в драйв по факту она включалась не до конца, машина ехала но на недожатых фрикционах, в итоге 6-10 тыс. и контрактная коробка дохла. Так сменили 3 коробки пока не разобрались что к чему. Правда дело было на газели некст, со свапнутым 3uz и акпп 760-ая. Но нельзя исключать и механическую причину.

[AZIAT]

24 минуты назад, Nickmann сказал:

машина ехала но на недожатых фрикционах,

такого быть не может. Это как чуть чуть беременна.

[Nickmann]

8 минут назад, AZIAT сказал:

такого быть не может. Это как чуть чуть беременна.

Видео с разбором есть на ютубе на канале NVA-моторс, Вася свапер разбирал эту ситуацию. Они искали проблему и переделывали там за кем-то.

c 17:20

 

Изменено 28 июля 2022 пользователем Nickmann
добавил видео

[AZIAT]

2 минуты назад, Nickmann сказал:

Видео с разбором есть на ютубе на канале NVA-моторс, Вася свапер разбирал эту ситуацию. Они искали проблему и переделывали там за кем-то.

Я понимаю что Вася спец , но и зубы заговаривать он тоже красиво может. 

Пакет сжимается давлением масла , он или сжат и авто едет или не зажат, когда давления не достаточно, коробка буксует и это будет явно понятно.  Учитывая то , что пакеты переключаются посредством соленоидов , то не до включить их рычагом не возможно. Спалить три коробки и только понять , что у него буксует акпп может только человек , первый раз в жизни увидевший акпп . 

Ну и если селектор не до включает, это сразу отразится на индикации акпп - она будет при положении D, например, будет светить N . Это будет сразу видно.   Ну и у селектора четкие положения 

[Nov]

мысль интересная, но больше согласен с Азиатом

[Nov]

Масло в коробке было не перегретое... нормальное...

[Nickmann]

Ну и окей, я просто предложил рассмотреть данный вариант и отмести если не подтвердится. На истину в последней инстанции не претендую.