Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Выборг
    • Машина: Toyota 105, была...

    А кто, что думает про COOPER DISCOVERER M+S, шипы?

    Ездил две зимы,приятная цена,терпимое поведение,тромозит не очень.Буду Хаку сюв 5 брать. Приятель с 7ой Хаки не нарадуется,но дорогая.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: не очень далеко от Иркутска
    • Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88

    Не понимаю, зачем зацикливаться на размере 285/75 на зиму, когда зимой на дороге (и не только) гораздо лучше ведет себя узкая резина (про грязевую резину и глубокий снег я не говорю, так как это из совсем другой оперы). Думаю. что для 80-ки самый оптимальный вариант на зиму - это Хакка LT 265/75/16

    Все бы хорошо, но на лифтованой машине 265 размерчик смотрится, мягко говоря, убого :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Одинцово
    • Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT

    На чем ездить? Я так понял, чисто зимней 33 ни кто не делает, или есть варианты? Может Cooper ST зашиповать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Обнинск
    • Машина: TLC 80 97' VX 1FZ-FE full time, 3 блока, лебедь 12500, оптика от f0x'а, лифт 4", Simex 36x12.5

    почему не делает, вот они (в размере 285/75-16):

    Dunlop grandtrek sj6

    Yokohama G072, G073

    Cooper Discoverer M+S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва / Подмосковье
    • Машина: TLC PRADO 150 - уже нету TLC105 HD-FT :(

    тебе принципиально "чистые" 33 ? или 285/75 16 устроят ?

    шипы тоже принципиально ?

    в указанном размере есть чисто Зимние , но не шипованные...

    Изменено пользователем aarnet

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Одинцово
    • Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT

    Во, куперы не разглядел. Действительно размер есть и шипы. Правда я больше 15 радиус смотрел, значит придется еще и на диски раскошелиться.

    Спасибище! Буду считать деньги:)

    2aarne: 285/75-16 конечно устроит. Шипы принципиально.

    И все же тогда еще поделитесь, пожалуйста, кто на чем от 33" зимой ездит?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Одинцово
    • Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT

    Нащел еще Kumho Power Grip KC11 285/75 r16 шипы по 8270р

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Обнинск
    • Машина: TLC 80 97' VX 1FZ-FE full time, 3 блока, лебедь 12500, оптика от f0x'а, лифт 4", Simex 36x12.5

    жаль что все эти шины не имеют агрессивности.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Одинцово
    • Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT

    Hercules Avalanche X-Treme 285/75 r16 шипы еще нашлись.

    По моему опыту, то самый Hercules Avalanche X-Treme копает снег много лучше BFG MT. Да и вообще, зимняя резина ведет себя в снегу лучше большинства МТ. Так что вопрос агрессивности остается открытым.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, М Профсоюзная
    • Машина: TLC-80 1HZ, все штатные блокировки, лифт 2", бамперы и багажник от КДТ, механическая лебёдка вперёд, AISIN 1000 назад, Mickey Thompson Baja Claw TTC 33", для ближних тяжёлых боёв КАМАЗ 4326

    Кумхо неважнецкая резина, в прошлом сезоне ездил на ней и без восторга. Попробуй Купер, у Геркулеса уж очень шоссейный рисунок. Потом поделись впечатлениями.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: LC100,LC105,FH13, Verso 2.2 TD

    На 105 катаюсь зимой на Бридже DMZ3 285-75-16.

    Для чего шипы на тяжелый джип?!Они на таких машинах не дают никакого положительного эффекта........

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подмоскова(пос Шереметьевский)
    • Машина: 100-ка HD-FTE сток,гидра,в обвесе,33-я ат-шка.

    Купер не айс(дубовая,тормозит по льду плохо)

    Для чего шипы на тяжелый джип?!
    Чтобы не улететь иль в зад никому не вьехать.
    Они на таких машинах не дают никакого положительного эффекта........
    Позвольте не согласиться с вами.Юзаю шипы и очень доволен(2-130-х,3-80-ки,1-105-ка,1-100ка...12 сезонов)один раз улетал и то по собственной дури-на скорости из одной ледяной колеи в другую перепрыгнуть хотел(хотя-бы межосевую воткнул).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва, г. Кашира, г. Ряжск,
    • Машина: TLC-80, JeeP, MARKII, ГАЗ-69

    Прошлую зиму отъездил на ошипованном ProComp A/T (240 грузовых шипов на колесо). За зиму шипы не растерял, хотя покрышка на ошиповку не расчитана.

    Лучше чем просто A/T, но не зимняя резина. В лед вгрызается, но на асфальте плавает как-то. Хотя, это естетсвенный ограничитель скорости, ну, лично для меня...

    Неприятных ситуаций не было. Езжу и в городе и далеко за город (и быстро тожу <!--emo&:blush:--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blush.gif' /><!--endemo--> ).

    В горку, куда 80-ка на Bridgestome DMZ 3, въехала без проблем (накатанный снег), я поднялся только на 1 атмосфере. На 70% подъема встала и дальше только после снижения давления.

    Шумит, заметно меньше, чем М/Т.

    В принципе, доволен (особенно, учитывая отсутствие альтернативы). Ну не считаю я шипы лишними!

    где в москвеможно зашиповать мт грузовыми шипами?

    Изменено пользователем provotor88

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва, г. Кашира, г. Ряжск,
    • Машина: TLC-80, JeeP, MARKII, ГАЗ-69

    катался на ошипованной Ёке МТшной - жить можно - явно лучше чем без шипов <!--emo&:D--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> и на снегу и на льду, но всеравно перешел на нормальную зимнюю шиповку <!--emo&:)--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> - всетаки она много лучше зимой <!--emo&:)--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

    ...к стати интересное наблюдение - наварная Техникс Амазон с рисунком как й МТшной Ёки на льду держалась даже лучше чем ёка ошипованная <!--emo&:)--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> - вдимо из-за офигительной мягкости.... но они маленькие очень <!--emo&:(--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

    где в москве можно зашиповать мт грузовыми шипами?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

    Bridg DMV 1 285-70-17, отличная липучка как на дорогах общего пользования, так и в глубокой целине. Самое главное зимой - не дубеет.

    зимой улетают не из-за плохой резины, а из-за своей дурости. Можно ездить и на МТ - вопрос в скорости передвижения и маневрах. Это так же как ездить днем и ездить в глухом тумане. Голова наше все.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: заМкадыш
    • Машина: 200-D4D, 76-1HZ

    А я на Procomp Xtreme MT 285/75/16 вроде как всесезонка без шипов.

    Тормозить главное двигателем, а не тормозом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, М Профсоюзная
    • Машина: TLC-80 1HZ, все штатные блокировки, лифт 2", бамперы и багажник от КДТ, механическая лебёдка вперёд, AISIN 1000 назад, Mickey Thompson Baja Claw TTC 33", для ближних тяжёлых боёв КАМАЗ 4326

    Шипы нужны не для города , а для обледенелых, накатаных колей загородных дорог.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи, Шаховская
    • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

    To: @awloelxf,

    Могу 33/12,5/15 СТТ зашиповать.... А то лежат, не знаю что с ними делать...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва / Подмосковье
    • Машина: TLC PRADO 150 - уже нету TLC105 HD-FT :(

    На 105 катаюсь зимой на Бридже DMZ3 285-75-16

    +1000

    сам на таком же... и уверяю вас и держит.. и если надо гребет...

    на зиму лучше не придумаешь...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: Тойота

    Из личного опыта:

    1. Хакка отходила 8 (!) зим не потеряла ни одного шипа, хотя болтаются почти все уже! Причем две последние зимы почти все время по голому асфальту. Прекрасно идет по насту, по льду труднее, чуть жестковато....

    2. Норд фрост-3 у сына на Чайзере потерял 30% после первой зимы и стал просто лысым после третей! Хотя держит дорогу он прекрасно.

    На Хаке5-ой за первый год на легковой потерял на каждом колесе от 3 до 5 шипов, далее еще хуже потом дисбаланс колеса, доходит до того, что нужно вытаскивать все шипы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.