Зимняя резина

[Pavlik 67]

Все бы хорошо, но на лифтованой машине 265 размерчик смотрится, мягко говоря, убого :(

Согласен, вернее, как смотрится бог с ним, но вот просвет хоть чуть увеличить хочется

А на какой резине в Иркутске зимой хорошо ездить?

[awloelxf 1]

Я все же под зиму буду 33 на 16 дисках брать.

Летом 35 и 15.

[электроник 443]

Темы объединил, чтобы не растекались мыслями по...

[Endorphinium 0]

Прочитал топик целиком, так что со своей колокольни могу резюмировать ниже следующее:

1. Четыре зимы без проблем проездил на DMZ-3 285/75/16

2. Все эти зимы чесался и хотел чего-нибудь БОЛЬШЕГО размера для комфортной езды по целине

3. А еще больше хочется, чтобы не только по целине но и до нее было комфортно добираться...

В результате чего на шел вот такую резину, но к сожалению она бывает ТОЛЬКО в 15 радиусе...

Коллеги! HELP!!! как поставить 15тые диски на 80ку VX?? Были мнения про проставки и т.д., вопрос насколько это рискованно и может создать проблемы при дальних перегонах? Или все же существуют диски R15, такие чтобы без проблем оделись и ничего не цепляли?

[Nike78RUS 7]

Коллеги! HELP!!! как поставить 15тые диски на 80ку VX?? Были мнения про проставки и т.д., вопрос насколько это рискованно и может создать проблемы при дальних перегонах? Или все же существуют диски R15, такие чтобы без проблем оделись и ничего не цепляли?

1.можно поискать диски. некоторые подходят, но не помню какие.

2.можно немного подточить суппорт. я так сделал у себя.

[wowan75 30]

можно немного подточить суппорт. я так сделал у себя.

+

немного болгарской резки по углам суппортов

решают проблему

[awloelxf 1]

To: @awloelxf,

Могу 33/12,5/15 СТТ зашиповать.... А то лежат, не знаю что с ними делать...

И почем обойдется за колесо?

[kryzer 0]

Прошу прощения.Подобных тем масса.Раньше изучал ради интереса.С сегодняшнего дня-необходимость.И во всех нет того(как мне показалось),что мне нужно-проходимость в сравнении с другими зимними(именно зимними)колёсами.В общем суть такая.10! лет назад купил Бридж ДМЗ-2 и ездил на нём зимы.И вот сегодня машину замотало."Восьмёрка" на заднем.Резину очень жалко.Привык,блин Размерность 275/70 р16.По снегу,любому,ехала очень достойно(на мой взгляд).Кто пользовался этой и другими,дайте рекомендации.Ну что-б не хуже.Сучки,гвозди-мимо.Интересует именно гребучесть в снегу,да и на дороге зимней.А порвать-проколоть ума много не нужно.

Изменено 5 января 2012 пользователем kryzer

[Pavlik 67]

поставил КУМХО КС 11 285*75*16 , пока доволен, снег отлично, лед неплохо, показалась чуть мягче, чем вридж айс крузер 5000 (275*70*16), и , как ни странно,но кажется, лучше на колейности, несмотря на более широкий размер, только пробег пока 6000км, так что про ресурс еще неясно, и в случае утраты колеса найти не запросто.

Изменено 5 января 2012 пользователем Pavlik

[EZDOK 1]

Горячелюбимый массами Dunlop sj6. По всем статьям полное говно, но по снегу гребет изумительно. Предподагаю, что этими же качествами обладает любая другая типовая японская нешипованная зимняя резина, ибо все они близнецы братья.

[andre67 3]

поставил КУМХО КС 11 285*75*16 , пока доволен, снег отлично, лед неплохо, показалась чуть мягче, чем вридж айс крузер 5000 (275*70*16), и , как ни странно,но кажется, лучше на колейности, несмотря на более широкий размер, только пробег пока 6000км, так что про ресурс еще неясно, и в случае утраты колеса найти не запросто.

Мне тоже эта резина очень понравилась!

[wowan75 30]

Dunlop sj6. По всем статьям полное говно, но по снегу гребет изумительно.

получается уже не по всем

по каше и мокрому асфальту тоже рулит хорошо.

на льду ЛЮБАЯ нешиповка проигрывает шиповке (исключение - сильный мороз),

а на сухом асфальте вся зимняя сливает всесезонкам.

лучшей (во всём) резины нет и быть не может

Изменено 5 января 2012 пользователем wowan75

[EZDOK 1]

получается уже не по всем

по каше и мокрому асфальту тоже рулит хорошо.

на льду ЛЮБАЯ нешиповка проигрывает шиповке (исключение - сильный мороз),

а на сухом асфальте вся зимняя сливает всесезонкам.

лучшей (во всём) резины нет и быть не может

Ну проблема-то собственно в том, что ее поведение на сухом асфальте, за что обычно ругают шиповку, проигрывает любой шиповке. Т.е. мы имеем шину, которая наглухо беспомощна на льду и откровенно опасна, в силу своего характера "типа размазня", на асфальте. А ради чего все затевалось тогда?

[wowan75 30]

Т.е. мы имеем шину, которая наглухо беспомощна на льду и откровенно опасна, в силу своего характера "типа размазня", на асфальте. А ради чего все затевалось тогда?

правда твоя!

на асфальте сж6 - говнистая, не любит тепло

размазнёй становится когда делается тёплая от подогретого солнцем асфальта (льда) и\или высокой скорости на низком давлении.

качай её побольше (2.2-2.4)и не гони быстро.... тогда неплохо едет и по асфальту и по льду (особенно в холод)

по снегу и каше лучшая

Изменено 5 января 2012 пользователем wowan75

[feltvogn 26]

Если говорить о "гвоздях", то в плане проходимости среди "общеупотребительных" зимних шин рекомендую обратить внимание на GoodYear Ultra Grip 500. Четыре года тому назад у приятеля на "сотке" (UZJ100) такая стояла в штатном размере 275/70R16, я был очень приятно удивлён её проходимостью по снегу "выше ступицы" (даже в сравнении с Nokian Hakkapeliitta LT и Continental Conti 4x4 IceContact, которые пользовал и использую на своём Прадо, при том, что и они, прямо скажем, кое-что могут на зимнем бездорожье). Речь идёт именно о снежном бездорожье, на дорогах общего пользования лично у меня другие приоритеты. Хотя УльтраГрип и на асфальте всё ещё очень неплох (тем более, что серьёзные производители как правило почти каждый год вносят улучшения в свои модели)!..

[kryzer 0]

С удовольствием-бы поставил побольше резину(вот тут про Кумхо писали),вот боюсь на каше мокрой плавать буду.На счёт того,что шиповка-не шиповка - предубеждений нет.В обычной жизни резину качаю до 2,2, больше 100 практически не езжу.А как на счёт всяких Ёкогам,современных Бриджей,Европейцев.

[Топор 4]

Прошу прощения.Подобных тем масса.Раньше изучал ради интереса.С сегодняшнего дня-необходимость.И во всех нет того(как мне показалось),что мне нужно-проходимость в сравнении с другими зимними(именно зимними)колёсами.В общем суть такая.10! лет назад купил Бридж ДМЗ-2 и ездил на нём зимы.И вот сегодня машину замотало."Восьмёрка" на заднем.Резину очень жалко.Привык,блин Размерность 275/70 р16.По снегу,любому,ехала очень достойно(на мой взгляд).Кто пользовался этой и другими,дайте рекомендации.Ну что-б не хуже.Сучки,гвозди-мимо.Интересует именно гребучесть в снегу,да и на дороге зимней.А порвать-проколоть ума много не нужно.

у DMZ2 относительно сильно разреженны шашки, боле-менее похожие по рисунку и составу шины: Тойо OPG2+, Dunlop SJ6, Yoka G072

Отдельно скажу за Данлоп этой модели, очень мне интересно с какой шиповкой проводились сравнения что шипы оказались лучше и на льду, и на асфальте, и в каких именно тестах?

[Pavlik 67]

С удовольствием-бы поставил побольше резину(вот тут про Кумхо писали),вот боюсь на каше мокрой плавать буду.На счёт того,что шиповка-не шиповка - предубеждений нет.В обычной жизни резину качаю до 2,2, больше 100 практически не езжу.А как на счёт всяких Ёкогам,современных Бриджей,Европейцев.

...до КУМХО сносил БРИДЖ АЙС КРУЗЕР 5000, тоже нравилась, резина прошла около 110000 км ,причем за два года не перебуваясь на лето (был внутренний экономический кризис ),когда менял,на ней еще можно было бы техосмотр пройти по-честному .

[Nail ufa 20]

у меня на атмосфернике тоже такая Кумхо 285/75-16, шумновата, в снегу сопротивление большое-атмосфернику тяжело. Но и закапывается слабо. Доволен. Диаметр ощутимо меньше летней 285/75-16 гудрича мт.

[kryzer 0]

Пробег в 110т.км это здорово.Вот только интересует меня это в последнюю очередь.Мои зимние пробеги 5-6т.км.Любая будет ходить до "восьмёрки". Меня всё-таки больше интересует гребучесть и поведение на мокрой каше.

Наиль!Вот про сопротивление поподробней можно?Она копает и не едет вперёд?Что у неё с шириной?К какому размеру она ближе?

А что про Хакку можете сказать?