В гостях у DIESELMASTER_52 ....

[ontheroadagain 269]

ontheroadagain

отправить к тебе почтой россии форсунки погостить

1HZ ?..не проблема-3_4 часа работы с ними будет.

.

кстати-иногда схема ремонта и посложнее бывает.

650017[/snapback]

заметано в конце мая в личку за адреском стукнусь(все ингредиенты имеются)

[Vladimir24]

To: ontheroadagain

Тогда уж всё сразу - и ТНВД и форсунки и .....ЦПГ (?)

А мысль верная.....

[ontheroadagain]

To: ontheroadagain

Тогда уж всё сразу - и ТНВД и форсунки и .....ЦПГ (?)

А мысль верная.....

650020[/snapback]

начнем с форсуночек,тем более пора уже насчет мысли: дал пример для подражания-справится ли Андрей с потенциальным потоком?если что, мне без очереди

[ontheroadagain]

Ну вот извращения пошли.А все потому,что местные рукожопые не могут ни поменять,ни отрегулировать.У нас та же байда.

650011[/snapback]

с умным видом они регулируют.менял как-то распылители на ТД42 у местных,так вот,при прочих неизменных условиях расход увеличился.друзья на 105-ке воды на заправке хватанули-замена плунжера и форсунок-тоже толком не отрегулировали.уж лучше поизвращаться,зато потом

[beerov]

Лучше бы все сразу смотреть и регулировать. Так сказать в комплексе.

Делал так ещё в 98-99 годах. Просто договаривался заранее на день и мотался к ребятам за 1500 вёрст. Не пожалел ни разу и отремонтировался на отлично и поездочка интересная получилась.

[ontheroadagain]

ontheroadagain

отправить к тебе почтой россии форсунки погостить

1HZ ?..не проблема-3_4 часа работы с ними будет.

.

кстати-иногда схема ремонта и посложнее бывает.

650017[/snapback]

заметано в конце мая в личку за адреском стукнусь(все ингредиенты имеются)

650019[/snapback]

стукнулся.жду.

[ontheroadagain]

и в догоночку.необходимо ли при замене распылителей менять детальки 3 и 4,или они вечные?[attachmentid=56387]

[argentino]

Даешь Дизельмастеру отдельную ветку форума!

А то уже в курилке форсуны обсуждаем

[DIESELMASTER_52]

To: ontheroadagain

детальки 3 и 4

если форсунки ранее не ремонтировались (или собраны динамометрическим ключом-правильно) то детали №3 как правило ничего не бывает,а если и бывает-её плоскость можно на шкурке шлифануть слеганца..

[attachmentid=56466]

-а №3 тоже дефектуется визуальным осмотором-её редко меняю.

Даешь Дизельмастеру отдельную ветку форума!

ага-дадут - и ещё добавят...вдогонку пендалей.

Изменено 1 июня 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[ontheroadagain]

по деталям 3 и 4:я их в посылочку все равно кину,а ты там сам сориентируешься(по данным вскрытия форсунок)-менять их или нет.

[ontheroadagain]

снял сегодня форсунки.посылочка ушла.с нетерпением жду.

[DIESELMASTER_52]

To: ontheroadagain

всё будет сделано и отправлено взад -в тот же день,не загостицца

[ontheroadagain]

форсунки мои вернулись из гостей посвежевшими.после замены совсем другая машина стала Дизельмастеру большое спасибо!

Изменено 21 июня 2009 пользователем ontheroadagain

[DIESELMASTER_52]

To: ontheroadagain

Спасибо ВАМ большое за доверие.

[xela]

Кто бы сомневался, что всё будет ОК. Молодец Андрей.

[Sorex]

ух ты.. ремонт почтой

[ontheroadagain]

не только ремонт почтой,но еще и в ремзону пустили,правда виртуально

[Имрамыч]

Сижу, чешу репу, DIESELMASTER_52 конечно крут и качество и скорость на уровне, но долбаная почта России..., посылку из Москвы по 1.5-2 месяца ждешь. А туда обратно может и в полгода вылезти. Так что и ремонт по почте для нас не выход

[Goorik]

Выход Валера только брать новые, а старые сымать и отсылать на ремонт!

[Имрамыч]

Выход Валера только брать новые, а старые сымать и отсылать на ремонт!

А потом новые снимать и со словами "по креплению не подошло" сдавать в магазин!