Заброс оборотов на 1 ШДФТЕ

[Андр]

Здравствуйте!

Не знаю где искать причину резкого увеличения оборотов (на 200-500)при переключении скоростей, т.е. при выжиме сцепления. Причём падают обороты до холостых в течении 2х-3х секунд. Самое интересное, что происходит это только на ходу, при нагрузке на двигатель, при этом педаль акселератора не трогаю. Прозвонил все электро-пневмо клапана и проверил пневмо клапан рециркуляции отработанных газов, наверное, не там ищу. Подскажите где и какой датчик искать. Буду рад любому совету.

[Ярослав TLC]

Я пробовал уже с год тому поднять подобную тему.Чё та народ не помог.Так и катаюсь .Если совсем надоест,отстегни проводок круизконтроля с мозгов.Глюк пропадёт.Круиза не будет.

Мутный глюк.Поганый.Пусть тебе полегчает от того,что ты не одинок.

Самое паршивое,что он никак не диагностируется.Я уже менял все датчики в насосе,главный клапан,звонил проводку. Фига.

Смирился,круиз отстегнул и живу дальше.

[Arapov I]

Где этот провод находится?

[Ярослав TLC]

Я кусал прямо на входе в мозх.Посмотри по схеме в легионе,он там корректно и на всех коробках одинаковый.Зелёный такой.А выяснил случайно.У меня приезжала машина со сломанным круизом.Чёта мы с ним долго бились,молодые были,зелёные тоже.Потом починили как то.Дядька выехал и обалдел.Да и я с ним.Появился тот самый "заброс".Всю машину тогда перерыли-типа чё зацепили-сломали пока круиз починяли.Вроде ничё.А он же гад проявляется только на ходу.Гад.Круиз отстёгиваем-нет.Пристёгиваем-есть.Полная херня.

Я те больше скажу.Эт ешё не всё.Дальше круче будет.

На холодную заброса нет.Появляется с т.45-50град.Но замена температурного датчика,любого не даёт НИЧЕГО.

А хохма в том,что если с отстёгнутым круизом прохватить под 160-180 с пол часика,заброс опять есть.Пока не поостынет.

О как.

[мишлен]

To: Ярослав TLC

а мозги не пробовали менять?

[Ярослав TLC]

И ещё я думаю,что машин с таким глюком немеряно.Просто ручек старого года мало,в основном автоматы,а на них так не сказывается,поймать можно ,наверно,если на ходу убрать газ и сбросить с Д на Н.Но кто ж так ездит?Вот и катаются в неведении,что у них такая фигня.А мы ,ручечники, им завидуем.

[Ярослав TLC]

To: мишленПробовали.Фик.Не уходит.Не в мозгах дело.У дядьки того пропало когда насос поменяли.

[Arapov I]

У меня обсолютно все симптомы которые ты описал.Три соленоида менял.В жару вообще соленоид мог отсеч и не заводится.У нас было в это лето 45-50.Скинь ссыку на схему.

[мишлен]

To: Ярослав TLC

Странно , а насос по какой причине меняли, или эксперимент просто?

[Ярослав TLC]

А он где та через несколько месяцев заводиться перестал,старенькай был уже.А мы тогда ещё клапана не умели менять,только кучкой.Вот и замахнули с согласия владельца.Всё и кончилось.To: arapovi Ща сфоткаю,фигли схемы.

[Arapov I]

У меня ресурс ТНВД уже 266 тык.За это время два датчика поменяно соленоид и отсечки.

[Ярослав TLC]

[attachmentid=94691]

[Ярослав TLC]

[attachmentid=94692]

[Arapov I]

Весьма признателен и благодарен.

[Arapov I]

Сделаю через выключатель.Еще раз спасибо.

[Arapov I]

Ярослав TLC сделал по вашему совету.Все удалось.

[Ярослав TLC]

А то. Только это не повод радваться.Эт знаеш,как насморк лечить способом затыкания чопиками ноздрей.Вроде насморк и пройдёт,причем сразу,но ведь неуютно как то.

Разобраться бы.А?

Мож на этот раз кто поможет.Небось когда я год назад такую же тему открыл народ подумал-глюки у мужика....

Да и круиз до слёз жалко

[DIESELMASTER_52]

To: Ярослав TLC

ко мне обращались 1HD FTE в ремонт пару раз с таким сиптомом-в обоих случаях замена SPV клапана/дозатора на новый-помогла избавиться от этого глюка.

не помню -РКПП там была или АКПП.

да..была тогда тема.. - заброс

Изменено 21 сентября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[мишлен]

To: DIESELMASTER_52

Если можно подробней опиши суть и смысл почему клапан spv влияет на обороты( подымает при сбросе нагрузки)

[DIESELMASTER_52]

понятия не имею.