Глохнет 200-й на холостом ходу

[Дмитр 0]

Добрый день! Глохнет 200-й на холостом ходу, на повороте газ сбрасываю, заглох, светофор, перекрёсток. Обороты падают ниже 500 и все, готов. Иногда с первого иногда с 15 раза заводится. Ошибок нет, история чиста. Дилер ответа не дал. Все показатели в норме. Кто сталкивался, что делать? 

[John298 201]

31.08.2022 в 16:45, Дмитр сказал:

Добрый день! Глохнет 200-й на холостом ходу, на повороте газ сбрасываю, заглох, светофор, перекрёсток. Обороты падают ниже 500 и все, готов. Иногда с первого иногда с 15 раза заводится. Ошибок нет, история чиста. Дилер ответа не дал. Все показатели в норме. Кто сталкивался, что делать? 

 

Снять ДМРВ и поставить с заведомо исправной машины, проверив при этом целостность и исправность уплотнительного резинового кольца. Если продолжит глохнуть и если отсутствуют электронные ошибки - искать подсос воздуха во впускном тракте.

 

Изменено 9 сентября 2022 пользователем AZIAT

[AZIAT 4 207]

31.08.2022 в 16:45, Дмитр сказал:

что делать? 

мотор то хоть какой на авто?

[Top_Fuel 669]

6 часов назад, AZIAT сказал:

мотор то хоть какой на авто?

Очень правильный вопрос, ибо Дизель и без впускного коллектора работает 🤣

[29A 99]

Автор задал вопрос в день регистрации и больше не заходил, а вы тут обсуждать вдруг начали

[AZIAT 4 207]

4 минуты назад, 29A сказал:

Автор задал вопрос в день регистрации и больше не заходил, а вы тут обсуждать вдруг начали

И? Сломалась у человека машина , ищет решение в интернете.

[John298 201]

Все оставляет свои следы. Зашёл он в бензиновую тему. Ошибочно в другом разделе форума. Вот я ему и ответил. Вы видели дизель на 200-ке, который заводится или с 1-го или с 15-го раза?  И долго живет такой дизель? А бензинка так грипповать может годами. 

Есть основания не доверять его утверждению, что дилер ответа не дал? Или тому, что "ошибок нет". Пока не доказано обратное, лично я считаю, что человек говорит правду, если он не араб. 

 

Подсос воздуха выдаст электронную ошибку на бензине? Грязный или глючный ДМРВ - аналогично? Из области научной фантастики  - забитый насмерть воздушный фильтр. 

Все доводы считать двигатель неуловимого топикстартера бензиновым основаны на косвенных доказательствах и моих домыслах. Но считать двигатель дизельным на основе сумбурного изложения проблемы у меня нет аргументов, кроме аспекта глюка на урове ЭБУ. Но этот глюк дал бы ошибку, определяемую на электронном уровне.

 

Тем не менее в его сообщении и не пахнет рекламой, значит была техническая причина задать вопрос. 

 

Квалифицировано задать вопрос может только человек, обладающий начальной суммой знаний и/или навыков в какой-то сфере. Искать ответ на неясный для "дилера" вопрос, впервые зарегистрировавшись на любительском форуме, весьма и весьма контрпродуктивно. Но не аморально. 

 

В первую очередь следует соблюдать принцип профессионализма. То есть искать профессионала в сфере решения технической проблемы с ДВС. А может и электроникой, электрикой  или трансмиссией.  Сиволапая максима - аборт по телефону  - вполне подходит для начала определения границ проблемы в Любой сфере искусства, науки, техники, ремесла и религии.

 

Ерничать по поводу письма на деревню дедушке не делает чести профессионалу. 

Изменено 9 сентября 2022 пользователем John298

[Alexrepin77 819]

@Дмитр 

датчик коленвала, точнее его разъем проинспектировать для начала на предмет соединения пинов в разъеме с проводами. Что именно способствовало проявлению сего? После чего началось? Где-то есть "провал" для  эбу по данным

Чтобы был фикс ошиибки её надо поймать дважды во время цикла старт-стоп.

[29A 99]

22 часа назад, AZIAT сказал:

И? Сломалась у человека машина , ищет решение в интернете.

Удочку закинул и раз в 10 дней проверяет 

Без нормальной диагностики можно пол машины поменять, начиная с насоса и заканчивая сигналкой.

 

[Дмитр 0]

Добрый день! Не заходил в тему, потому что работы привалило по самые уши до и думал все, решена проблема. Поиски ответов остановлены. Вырезал ЕГР там просто жуть была, прошил, машина просто полетела. Два месяца отъездил и опять, но уже редко. Чувствую небольшой провал в мощности, как будто накатом идёт или на холостом ходу обороты плавают 500-600-500-600, даю газ на 3-3,5 тыс оборотов и поехала нормально. Двигатель дизельный. Буду пробовать проверять тнвд. Всем спасибо! Извините если кого обидел своим редким присутствием. Тем не менее поиски неисправности продолжаю.