Стук в переднем мосту

[K A P I T A N 5]

Доброго дня! 80ка парт-тайм, хабы. Появился стук в переднем мосту, то есть, то нету.

Вывесил на подъёмнике, подтянул подшипники, смазал,прошприцевал.

Когда машина висит, хабы в положении closet, кручу колесо, не сразу, но крутиться кардан.

Есть люфт когда крутишь кардан вокруг своей оси.

Стук только в движении, как будто что то за что то задевает.

Как назло пропадает когда собираюсь на подъёмник.

Ждать когда вылезет?

Что можно проверить?

Что нужно заменить?

Форум покурил, но вопросы остались...

Заранее спасибо!

[Andrey431 310]

2 часа назад, K A P I T A N сказал:

Что нужно заменить?

Если нехотите разбирать и дефектовать, то замените передний мост всборе

[Ivanida 173]

7 часов назад, K A P I T A N сказал:

Есть люфт когда крутишь кардан вокруг своей оси.

Там всегда люфт. Но ты же ездишь по асфальту с разблокированными хабами? Кардан и редуктор не крутятся в этот момент, соответственно, звуков издавать не должны - это последнее место, куда можно было бы слазить для диагностики на парттайме.

7 часов назад, K A P I T A N сказал:

Что можно проверить?

Суппорты осмотрел пристально?
Возможно, выскочил штифт колодки (сгнила пружинка удерживающая штифты), и он касается периодически диска.
Возможно, эти же штифты износились или скоррозировали в местах прохода их через суппорт, и колодки как бы подпрыгивают периодически.

Со всем этим сталкивался лично.

7 часов назад, K A P I T A N сказал:

Когда машина висит, хабы в положении closet

У меня 2 положения на хабах - FREE и LOCK - Свободно/заблокировано.
Что за такое положение closet? Это точно хабы?
 

Изменено 12 сентября 2022 пользователем Ivanida

[K A P I T A N 5]

13 часов назад, Andrey431 сказал:

Если нехотите разбирать и дефектовать, то замените передний мост всборе

хочу разбирать, но что разбирать, с чего начать

8 часов назад, Ivanida сказал:

Суппорты осмотрел пристально?
Возможно, выскочил штифт колодки (сгнила пружинка удерживающая штифты), и он касается периодически диска.
Возможно, эти же штифты износились или скоррозировали в местах прохода их через суппорт, и колодки как бы подпрыгивают периодически.

Со всем этим сталкивался лично.

посмотрю

8 часов назад, Ivanida сказал:

У меня 2 положения на хабах - FREE и LOCK - Свободно/заблокировано.
Что за такое положение closet? Это точно хабы?

виноват, FREE

перебрал хабы, теперь в положение LOCK не встаёт - не зватает полсантиметра, это много смазки заложил?

[AZIAT 4 198]

17 минут назад, K A P I T A N сказал:

это много смазки заложил?

в хабы смазка не закладывается , они работают на сухую. 

 

[K A P I T A N 5]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

в хабы смазка не закладывается , они работают на сухую

понял, удалю,протру. Но ведь не лочатся они почему? Там ведь собрать криво не получится?

[AZIAT 4 198]

Только что, K A P I T A N сказал:

Там ведь собрать криво не получится?

Ну это от твоего таланта зависит. )

[Блинов Александр 199]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Ну это от твоего таланта зависит. )

[K A P I T A N 5]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

Ну это от твоего таланта зависит. )

что есть то есть....Там ведь направляющие, метки...

 

как вариант сниму хабы, протру, поробую собрать так, чтобы метки свободно совмещались как и раньше

[Ivanida 173]

3 часа назад, K A P I T A N сказал:

перебрал хабы, теперь в положение LOCK не встаёт - не зватает полсантиметра, это много смазки заложил?

Как это так? Конструкция совершенно элементарная. Там невозможно накосячить при сборке.
Умеренное количество смазки никак не может помешать доводить крутилку хаба в крайние положения. Да даже если их полностью забить, то тоже не помешает.
 

3 часа назад, AZIAT сказал:

в хабы смазка не закладывается , они работают на сухую.

Всегда мазал умеренно перед установкой - тонким слоем. Но сухие их оставлять как-то психологически не получается. Все-таки, зимой внутри полости хаба может и конденсат образовываться из-за разницы температур.
Много смазки негативно может повлиять при достаточно приличных отрицательных температурах эксплуатации - хаб может при начале движения из-за загустения смазки сам включиться - один раз столкнулся с таким эффектом при минус 30. Но это исключение из правил, больше.

Изменено 13 сентября 2022 пользователем Ivanida

[AZIAT 4 198]

41 минуту назад, Ivanida сказал:

Всегда мазал умеренно перед установкой - тонким слоем.

Тонкий слой и набить смазкой это разные понятия.

42 минуты назад, Ivanida сказал:

Много смазки негативно может повлиять при достаточно приличных отрицательных температурах эксплуатации - хаб может при начале движения из-за загустения смазки сам включиться - один раз столкнулся с таким эффектом при минус 30. Но это исключение из правил, больше.

Достаточно один раз зимою в сугробе посидеть , выковыривая оттуда смазку, которая не дает включить хаб и сразу станет понятно , что смазка там нафиг не нужна. 

43 минуты назад, Ivanida сказал:

Все-таки, зимой внутри полости хаба может и конденсат образовываться из-за разницы температур.

Он там будет и со смазкой и без нее. Только без нее он там не будет мешать механизму работать.

 

[Викторович 11]

Смазка наверно в виде трансмиссионки или даже моторного масла,но не литола и подобному,это смерть.

Изменено 16 сентября 2022 пользователем Викторович

[=^. .^= 217]

Кому? кажется я какую-то глупость прочитал, осторожно..

[K A P I T A N 5]

13.09.2022 в 13:33, AZIAT сказал:

Он там будет и со смазкой и без нее. Только без нее он там не будет мешать механизму работать.

Хабы собрали - крутятся легко и по меткам.

Суппорт посмотрели, масло в мосту заменили.

Стук стал тише, но есть, куда дальше?