Q: лифт Секвойи'04

[Гранитный 0]

Есть у меня желание лифтануть на 2-2,5 дюйма и колесья 32-33 АТ. Ну шоб на шашлыкинг/рыбалкинг выезжать поувереннее.

Полно недорогих проставок под пружины. Но что-то мне подсказывает, что это не есть совсем гутт. Или попробовать сменить пружины + амморты по кругу?

У кого какие есть мысли?

Заране благодарен

[diplodok 46]

Лучше поменять пружины и амортизаторы.

[KEROSIN 67]

То есть по твоему правильнее купить более дорогой лифт комплект и что-то от этого изменится? 2" смешной лифт! 33" на секвойю должны влезать и без лифта, как на 80ку, проставки имхо решат все мнимые проблемы!

[Гранитный 0]

Конечно, сэкономить 600-700 долларов - хорошая мЫсль. Но проставки, кмк, меняют штатную подвеску не в лучшую сторону, уменьшая ход и т.п. Я понимаю, что 33 и так влезут - но хочется повыше сидеть, да и геом. проходмость явно улучшится. Вот и хочется понять - 2,5 дюйма проставки повлияют серьезно на подвеску или она этого даже не заметит. Простые американские парни не заморачиваются - ставят проставки. Их можно понять - сервисов по такой тачиле полно. Если чо не понравится - пошел да поменял. У нас не так...

Кстати, по трассе на 33АТ гонять - как оно? На штатных 29 - вполне. Больше 120-130 не езжу. Поделитесь опытом.

И втыкать ли демпфер рулевой в свете таких изменений в подвеске?

[test 25]

А с каких пор штатная резина на секвойе 29...Вроде всегда была чуть больше 31...

Самый интересный вариант,это заказать американский комплект подвески дюйма на 4 и поставить 35 резину!

А чтобы поставить 32 или 33...Вообще помоему можно ничего не делать!

[Гранитный 0]

Я понимаю что 33 и так влезут (насчет штатной обшибся - 31, да). Просто иметь +6см под брюхом - очень соблазнительно. Хочется понять про шоссейный комфорт на 33 АТ и необходимость рулевого демпфера

[zzt230 1]

To: Гранитный

у меня тож всё с этого начилось...

Поставил резину 33"", ни какого дискамфорта, динамика не особо страдает (её там в принципе и не было никогда)

потом поставил диски с вылетом -24 начали цеплять. Подумал что надо приподнять( поставил проставки 35мм) поездил месяцок, заказал подвеску (думал что на 2" и хватит) в итоге купил 3" поставил. Машину перекосило на одну сторону пришлось выравнивать проставками, короче теперь 4" и 35 колёса + сюда бампера заказаны, думаю уже крыло резать для шноркеля.

Хотя меня тут предупреждали ".. ну всё ещё один заразился.." Я то думал ограничиться только колёсами побольше, в итоге имеем болезнь! БУДТЕ АККУРАТНЫ!!!

А по существу... Лучше сразу подвеску менять по кругу 2" и 33" колёса, будет нормально!

[Гранитный 0]

с какой целью ставили такой вылет? Насчет демпфера рулевого не думали? Почему сменили проставки на пружины?

[todor 5]

если я правильно помню, то на секвойе такая же схема передней подвески, как на такоме и на 95 праде

поставив кастомные пружины - повышаем жесткость (если пружины соответственно жесткие), поставив проставки- жесткость пружин остается штатной

при обоих вариантах уменьшается ход подвески вниз и меняеццо развал

для увеличения хода подвески нужно менять рычаги

я бы посоветовал взять искомую резину на диске и примерить т.е. одеть, покрутить, посжимать - будет видно цепляет или нет

[Гранитный 0]

про развал - понятно. Так ли существенно при 2,5 дюмах меняется ход подвески?

[zzt230 1]

диски просто очень понравились! ширина 10 вылет -24 полированные! По подвеске поменял 4 пружины, 4 амо, кастор кит, демпфер рулевой (по трассе в руль стало меньше отдавать при попадании в яму), 2 регулируемые тяги панара, перенёс точки крепления стабов.

Огромно спасибо Petyara за подвеску!!!![attachmentid=42279]

если лифтовать до 2" то это не критично, но ходы и правда изменяться, можешь посмотреть тут http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/toy-87.htm, да много производителей. Лучше у Петра спросит он же Petyara

Изменено 20 ноября 2008 пользователем zzt230