3vz-e.. продолжаем искать

[gorets 0]

... сосед на раннере сейчас делает капиталку - утверждает что все форсунки чистые но льют не прерываясь...

есть запасной датчик, поменял себе на новый (безэффектно) могу дать поиграть. В выходные поеду в сторону Пскова. Или у Predator'а оставлю если в Питер ездишь. А газоанализатором выхлоп смотрел?

777954[/snapback]

Хм,в нашей жизни все возможно...Если не трудно,то захвати с собой,попробую,а вдруг!В Питер ща на такой машине не езжу,потому Predatorу оставлять бесполезно! Ну а если не поможет,то буду на форсунки раскошеливаться...Газоанализатором выхлоп не смотрел,да мож и бесполезно-у меня ЕГР заглушен!

Отпишись в личку...или звони на тело:8905 два три восемь62 45

Изменено 22 октября 2009 пользователем gorets

[NazareT 391]

Странный этот 3взе: скорость меньше 100км/час - расход в норме, если больше - жрёт, как из ружья... 

762538[/snapback]

Дак это на любой япошке так! Они все экономичны до 90км/ч, больше -жрать начинает .....

[gorets 0]

... сосед на раннере сейчас делает капиталку - утверждает что все форсунки чистые но льют не прерываясь...

777954[/snapback]

А визуально реально посмотреть,живые форсунки или нет?Или надо их выкручивать и так проверять?!

[sasha77 3]

To: gorets

..газ еще хуже:правда у меня стоит второе поколение,которое из-за этого очень часто хлопает в обратку,на нем не езжу теперь совсем...а когда ездил,то расход так же был невразумительный!

то буду на форсунки раскошеливаться...

Я думаю, если машина и на газу не едет, и жрёт. Дело не в форсунках.

[zero 0]

у меня у самого раннер с 3vz, у меня в росходом норма, ну или терпимо, у товарища такой же начал жрать, пробовали почтивсе указанное в топике, помогла замена катушки зажигания, видимо искра была не достаточная и неустойчивая, и дерганье пропало, пречм диагностировать это никак не удавалось, соверщенно на удачу поменли катушку и все наладилось, но это в нашем случае , может кому поможет

[DVM 3]

теперь ишшо и катушку покупать значит ... или с форсунок начать ...

[alaska 1]

ну, катушка всяко дешевле будет !

Да и можно с кем нить поменяться для пробы и проверки, прежде чем покупать...

[sergk65 11]

ну, катушка всяко дешевле будет !

+1

От ТАЗа №9 в самый раз подходит у меня они мерли регулярно катушки так что я приладил в качестве резерва от тазика. Причина мера была неожиданная катушка мерла от Вебасто которая ее грела

[Рома 105]

To: sergk65

А от какого тазика ? инжекторного ? или.... поскольку от обычного как то не должно подходить ! Да и разъем у нас , а там клеммки на винтиках

И центральный контакт у нас тоньше

[GANS72 45]

А на инжекторной 4ре вывода ВВП, и нет "центрального" провода.

[sergk65 11]

To: Рома

или.... поскольку от обычного как то не должно подходить ! Да и разъем у нас , а там клеммки на винтиках 

И центральный контакт у нас тоньше

А голова на что ? Все просто берешь к винтикам прикручиваешь провода у которых с другой стороны штырки способные влезть в разьем от коммутатора , на родной центральный провод берешь с тазиковского провода отрываешь концевик и им опрессовываешь родной кабель и вствляешь в катушку и Ву А Ля !

[Рома 105]

ясно .......

[matroskin2 0]

доброго времени суток! я дико извиняюсь а какое топливо льем? я только откапиталился и была похожая трабла. пообщалси с моторюгами и сошлись на низкооктановом бензине и высоковольтной линии.

[Рома 105]

Прочитай тему сначала ! Что тут народ только не перепробовал

[DVM 3]

а кто как, кому-т влияет, кому нет, я лью 95, на 92 тянет хуже, расход одинаковый...

[matroskin2 0]

я так прошелся по вышесказанному... после капа раздражало подергивание и расход на всех режимах.сменил бензин- стало легче, промазл смазочкой контакты- практически прекратилось. но видно шо-то про...ал- на сырой погоде проявляется. катаюсь на А92- расход тот-же. город 16 трасса 11 до100 после около 14и. а за крепкий мотор япошкам памятник надо ставить. и до капа было подергивание похожее- оказалось недостаток топлива...я тут новеньникий НО машина не первая.

[Хохол74 0]

мужики, вот такая история. купил я своего Раннера 3VZE, ездил и улыбался от счастья, пока не отогнал на СТО ремень поменять, помпочки там, в-общем, обновиться. вот после этого и началась у меня проблема - подскочил расход, при разгоне - на 3-й особенно - начались рывки - короче, всё то о чём все тут башку ломают. и я до вчерашнего дня почти 1,5 года тоже не мог понять, что же с моей красавицей случилось, блин. в конце концов, при очередном ремонте (на другой СТО) более опытные парни посмотрели и увидели, что у меня шестерня левого распредвала на один зуб не на месте. передвинули куда надо, и сейчас машинка как и раньше порхает!!!! ни рывков, ни дерготни, расход стал как и раньше - 13-15 по городу и 11-12 по трассе. причем я на предыдущем СТО говорил - проверьте, ребята, шестерню, но мне ответили - всё проверено осциллографом, братан, не волнуйся. после этого появились проблемы и с ХХ, и с запуском зимой начались проблемы после того ремонта. поэтому - мой вам всем совет - найдите толковых мастеров, проверьте еще разок, осциллографы - не гарантия. а насчет машины - некоторые пишут, что неважная - отличная для мужика машина, цивилизованный уазик - и в поход, и на рыбалку, а если помыть как следует - так я и свадьбы на ней катал!

[DVM 3]

шестерня левого распредвала на один зуб не на месте. передвинули куда надо, и сейчас машинка как и раньше порхает!!!! ни рывков, ни дерготни, расход стал как и раньше - 13-15 по городу и 11-12 по трассе. причем я на предыдущем СТО говорил - проверьте, ребята, шестерню, но мне ответили - всё проверено осциллографом, братан, не волнуйся....  осциллографы - не гарантия

[matroskin2 0]

есть еще трабл!! !! НАСОС ГуР!!! там клапан подброса оборотов. усебя нашел протечку незначительную. но декстрон шуровал в коллектор. вовремя заметил! А то мог бы и приехкть

[sasha77 3]

шестерня левого распредвала на один зуб не на месте. передвинули куда надо, и сейчас машинка как и раньше порхает!!!! ни рывков, ни дерготни, расход стал как и раньше - 13-15 по городу и 11-12 по трассе.

Я лазил в ГРМ 2 или 3 раза. Метки ставил как показано в книги. Может спецом левую шестерню попробывать подвинуть