Китайский автопром

[петруха]

да на самом деле мало кто признается что гавно купил

[Captain Andrew]

Млин, аж манекенов жалко  .

и мне его стало жалко - упирается, не хочет в "машину"

[Captain Andrew]

Мой однокласник взял в кредит китайца и доволен до усрачки аш вижжит, я спорсил что хорошего? А в ответ-А что я могу взять в кредит  за эти бабки. Вот и поими их китайцаводов. 

504781[/snapback]

до первой поломки потом удовольствие пройдет.

обратите внимание - сколько китайцев ездит без стекол к примеру - все в полиэтилене скотче. а потому что запчастей к китайцем - нет. они вот наладили производство стекол для всех машин мирового автопрома, а для своих машин сервис отвратительный.

[Evgenn70]

Я в прошлом году ездил на Д.Р. китаеводов, есть у них и реально подготовленные авто, но это китайское авто,. . . . хотя о качестве сборки, мы еще услышим, они придут к этому. А про то что гомно куплено, ни кто не сознается, только в душе, мля чеж я купил. . . Меня волнует безопаснось в них. Нет ее.

[mr.boroda500]

Насчет того что непризнаются что гайно купили это факт. На виду у всех едут как большие, а въехав в лес скисают.

[Evgenn70]

To: mr.boroda500 Ну по большому счету, да. . . Им не хватает мощьности двигла, а так вообщем только за счет высоты кузова могут в говнище лезть, да и то не глубокое. На осенней Резервации видел 2-х, до старта. . . Больше их не видел. . .

[capocamion]

этож вечный автомобиль рз купил и больше х... продаш

[Captain Andrew]

этож вечный автомобиль рз купил и больше х... продаш

504841[/snapback]

а ведь точно - у этих машин второго хозяина не бывает.

[Олег N]

А с Крузером в китайском исполнении никто не сталкивался?

Хотелось бы услышать рецензию от владельца.

[Migel]

чес слово почитал поржал....

[capocamion]

чес слово почитал поржал....

biggrin.gif buzz.gif

мож мы чт то не понимаем .платим не реальные деньги за кукурузеров ,зачем?разъясни .мож решение вот КИТАЙМОБИЛЬ ,а мы не вкурсе

[Migel]

capocamion ссылка какаято некорректная

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ST&f=14&t=22075

вы наверное это имели в виду??

я невкоем случае заслуг тоёты неумаляю (сам владел 80кой)

смешно читать рассуждения о том чего сами не пробовали

120 000 км за 2,5 года из них пробега на родных колёсах = от тюмени до перми (700км), затем на 31 БФГ пробег около 20 000 км раз в месяц покатушки, затем бодик и 33 прокомп и лебёдка (зиму на прокомпах отъездил) и 35 симекс

тобиш около 80 000 пройдено на 35 " симехах

двигла да нехватает но мне помогают пары 5,71

в остальном расходники типа ступичных подшипников и крестовин карданов....

ах да чуть не забыл про регулярное участие в любительском чемпе урала по трофи... третье место на китайсе брал трижды ... а и ещё недавно порвал редуктор задний вдребезги теперь стоит сурфовский.

[capocamion]

To: Migel

не я ссылку не встовлял просто так цитата получилась

если не секрет сколько авто с доработкой обошлось ?

и как ощущение после 80ки ?

какая его цена может быть на вторичном рынке?

сколько было заменено таких расходников подшипники .крестовины?

[Олег N]

("Migel")

Извиняюсь,не понелс.

По ссылке там все не на китайцах вроде.

И,извиняюсь,80тыркометров для китайца нового...это даже для ВАза не пробег.

У меня на Крузере пробег далеко за 100 и даже за 200,лазаю постоянно по г...

Дороги такие,что ездят только УРАЛы и шишиги.

И,как ни странно,редукторы целы.

хорошо не китаец

[мотогунька]

кятай-кятай.лет 15 назад про корею также говорили.пол америки на корей цах .а точнее уж наверное полмира ездят и в ус не дуют.

[capocamion]

To: Migel

мне если честно это напоминает разговор с коллегой в Новосибе, было это гдето в году 2000 или 99 .Грузовые иномарки только стали тогда появляться ,у меня тогда был MAN ,а выгружались мы вместе с Камазом .И человек с Камаза говорил так .Ну и х....ли вы понакупали эти иномарки ,сервиса нет ,зап частей нет ,если что то что будеш делать ?А у меня на камаз в любой деревни ,без проблем .Я говорит вот сейчас шол с Питера пробило прокладку под головкой ,доехал до деревни купил грибки новае поставил и нет проблем ,а под омском парасенок шлицевую срезал, я говорит в Омск маханул в сельхоз технике взял поставил и нет проблем ,и прям перед новосибом соляра в масло ,глянул рокер сломался ,в Чулыме нашол в магазине поставил и без проблем.ГОВОРИТ МНЕ НЕ ОДНА ИНОМАРКА НЕ НАДО С КАМАЗОМ ВООБЩЕ НЕТ ПРОБЛЕМ.

как выяснилось с Питера он шол 18 дней (с газованным бонаном )т.е. грузу кирдык.

у меня MAN был 91г старичок но весь ремонт был только дома и тоже расстояние не перенапрягая себя 6дн

все машины могут ехать .вопрос как?и сколько усилий на это требуется?

с КИТАЙМОБИЛЯМИ похоже что так же

[Олег N]

ТО есть если развить вашу логику дальше,то что,получается через 10лет по нашим дорогам 90% китайцев будут ездить!?

Тьфу,тьфу,я машин китайского автопрома имею ввиду.

Я лучше на Крузаке уж буду,пусть меня не поймут...Потомки в смысле...

[capocamion]

To: мотогунька

это не альтернатива ,японским и европейским брендам ,это авто самого дешевыва сигмента рынка ,и именно по этому их много . ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ .сравните цены корейских брендов и например Тойоты ,на авто одного класса ,желательно премиум

[мотогунька]

корейцы делают не плохие сонаты.напичканы по самый небалуйся.а цена очень даже ничего.весь первый капитал делается на криминале.они сейчас денег наворуют на этих вёдрах и через несколько лет выпустят достойные мащины.и это будет.помните анекдот-сегодня китай запустил в космос ракету и сорок тысяч китайцев получили грыжу.ну поржали мы над ними - а они взяли и запустили.теперь они ржут над нами.

[capocamion]

вполне вероятно что так и будет через много много лет.был я помню VW фаетон и вроде есть(провальный проект ).и хундай тепер стал шевролет .Очень им будет тяжело тягаться с Монстрами типа Ауди Тойота и т.д. Они займут свою нишу, которую уже заняли и дальше я думаю дело не пойдет,а мировые бренды собранные в КНР мы увидим очень скоро я думаю .Все производства там работают это только вопрос времени