Ремонт трапеции дворников на Легенде 16 года(195 т.км.)

[Курица]

Всем доброго дня!

Сорри,предполагаю, тут уже все в курсе.Но тем не менее поделюсь собственным опытом.

Недавно, как всегда в дождь(пока ещё, на трассе, впереди ещё 450 км, скоро вечер и ночь), перестал работать правый пассажирский дворник.Осмотр выявил поломку соединения в трапеции.

Этот случай на пробегах от 130 т.км.( как я позже прочёл) описан много где в сети.

Мгновенный ремонт был таков: просверлил сверлом 3 мм отверстие, со стороны самого металлического пальца трапецци  насквозь через этот пластиковый шарнир.Со стороны шарнира вставил просто саморез с шайбой и вуаля!

При этом(так и написано в сети) все остальные 2 таких же шарнира чествуют себя великолепно).Выработки нигде нет совсем.

Далее купил новый оригинал у ОД(быстро, оригнал, не сильно то и дорого-но тут кому как), всё в очередной раз разобрал(там всё очень просто),собюрал.Стало работать через жопу!

Таперича внимание: при разборке(сборке) заметить как там(углы) все эти сочленения соединяются.Все шарниры трапеции.Максимально близко к оригиналу!

Небольшие некорректности положения самих поводков щёток запросто регулируются самой установкой поводков(благо там шлицов куча).

Всем езды без поломок и крепкого здоровья!

Удачи

 

[AZIAT]

@Курица 

Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать, так что пару тройку фото не помешало бы.

[Курица]

Добавлю немного.Нет возможности исправить,почму-то-(

Неправильная работа была причиной неверной становки одного рычага,основного, котлорый от моторчика .Он то и идёт непосредственно на всю конструкцию.Я неверно угол установил.Пришлось мне разбирать всё ещё пару раз.И эмпирическим путём этот угол ставить.

И чтобы ещё  сделать так,чтобы в момент между циклами работы, и в

момент окончательного выключения работы дворники сами уходили в зону нагрева,и пластика не касались.

Кстатит, новая трапеция идёт уже с резиновыми пыльничками на всех этих шарнирах.Предполагю, прослужит долго.

И ещё: я выяснил, оказывается сами форсунки,те что в пластиковой накладке, обогреваются.То есть провода к ним идут.Как включаются не знаю.Т.е. алгоритм работы мне не известен.

Удачи

Вот такой ремонт.

Вот номер оригинала.

[Курица]

И ещё, как вариант для особо оптимизаторов( я и сам так хотел сделать): снимаем трапецию полностью, и эти два соединения разбираем, сверлим 3-х мм сверлом, насквозь, вставляем длинные винты из нержи с гайками с капроном и ВСЁ ТАМ ВЕЧНО БУДЕТ РАБОТАТЬ!

ну конечно немного смазки положить, промыть керосином перед сборкой.Там всего три таких шарнира.От моторчика, и по одному на каждую сторону к каждому поводку.

Ну и по этой теме много чего написано в сети.

Удачи

[Alexrepin77]

@AZIAT 

Андрей, можно в полезности привинтить в соответствующую тему? Тут и апгрейд и улучшайзинги. Пока не коснулось, но все же, лучше там будет ссылкой хотя бы

[AZIAT]

3 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

Тут и апгрейд и улучшайзинги.

Не , это ж обычный ремонт. Я понимаю что для этого подфорума тут целое достижение , но в других разделах это заурядная операция из разряда сделал сам.  

[Alexrepin77]

22 часа назад, AZIAT сказал:

Не , это ж обычный ремонт.

и то верно. Но прокламация полезна всё же. Просто ввиду специфики климата, я не в курсе был.

[карбон]

У трапеции шарниры хотят в пластиковых оправах из материала ром.  Оправы изнашиваются и шарниры могут выпадать .  У меня такое случилось . Нужно было по-быстрому починить . Купили BAMPERUS  в магазине по подбору автоэмалей для РОМ. Нарезали с полосок  тонкую лапшу около 2-3 мм шириной.  Защелкнули шарниры и по кромке периметра приварили полоски на пластиковую обойму. Прошли по всем шарнирам.  Когда ром остыл он сузился и плотно обжал шарнир , лучше чем заводской стало.люфта вообще нет. Но теперь шарниры не разборные. Такую работу лучше мастеру по сварки пластмасс поручить. Очень тонкое дело.  Ещё недостаток у меня после ремонта щётка на слишком низко опускается, местами касается пластика ,  ,на 1-2 см повыше бы.. как отрегулировать? На шлицах поводка либо так либо слишком высоко . Это внутри с мотора шлицы  неправильно поставили ?

[HUNTER-1]

Год назад трапецию ремонтировал - просверлил пальцы насквозь, вставил болты, закрутил и раскернил. Всё.

[Курица]

Для Карбона!

Да!Вы верно предположили неисправность.Вам нужно снять всю конструкцию, ну Вы уже делали и Вам просо, и немного(на 1 шлиц)передвинуть рычаг мотора относительно общей конструкции.И будет Вам счастье.

Далее уже регулировку осуществлять поводками.

Удачи

[Курица]

Привет Коллега Сергей!

Вот эта тема!