Не греет печка патрубок входящий горячий исходящий холодный

[олег71 221]

Я тебе толсто намекаю, я уже 15 лет занимаюсь промышленной химией. И авто транспортные комбинаты в Москве и Подмосковье, нифига не редкость. Каждую весну идет промывка систем. На воде как ты понимаешь уже давно ни кто не ездит. Антифризы закупают даже не в канистрах. Так что не пыли ,протон.

[Vs@ 100]

8 минут назад, олег71 сказал:

 я уже 15 лет занимаюсь промышленной химией.  Антифризы закупают даже не в канистрах. Так что не пыли ,протон.

Да ради бога лей везде свою промышленную химию. 

[Kalvados 15]

25.11.2022 в 13:00, Vs@ сказал:

Я за последнее время только машины три после таких советчиков к жизни приводил.

Ну это явно твое желание и твой путь, я выбрал самый легкий и простой который реально работает.

[саш 124]

Вот не могу понять, что и кто хочет доказать?  Есть теория и есть практика, одно без другого не существует, производитель заявил 3 года использования антифриза, а практически  он и 5-6 лет работает без  проблем. 

Думаю производитель преследовал 2 цели - перестраховался, и вторая - чаще будут покупать.

Лично я считаю критерием годности - это выполнение ож своих обязанностей,  не мерзнет в мороз, не кипит в жару, чистая  , не оставляет после себя накипи, и лично мне пофигу  это g11, g12, g13 и.д.  может мне повезло - до меня не лили в движок воду  и я никогда не лил. 

20 лет назад, пузотер была волга с 406 мотором  мы с товарищем купили в один день, после первого или второго то заменили ож- я залил какой то тотантифриз, а он дзержинский тосол, у меня все ок, а у него сожрало головку- попал на приличный ремонт, так что  по всякому может быть.

 

[Vs@ 100]

3 часа назад, саш сказал:

 производитель заявил 3 года использования антифриза...

 

В том то и дело, что производители различных марок могут заявлять от 1 до 5 лет срока службы.

 Но есть и такие вещи, как подделки и всяческие тосолы, правильно указанные в поедании алюминия. 

[саш 124]

5 минут назад, Vs@ сказал:

Но есть и такие вещи, как подделки

от этого никто не застрахован.

[TDA 23]

3 часа назад, саш сказал:

Есть теория и есть практика, одно без другого не существует

судя по доводам в теме  есть домыслы и мифы )

Немного наброшу на вентилятор )

Есть водномоторная техника имеющая огромную статистику эксплуатации на забортной воде (открытые системы охлаждения) с минимальной подготовкой оной.

Правда там нет печек, но моторы массово от охлаждения водой не сыпятся нагрузки там такие что автотранспорту только в кошмарном сне могут присниться и наработка на отказ бодрая, с илом да есть проблемы.

 

Если все же вернуться к печке, то вот такое https://habarovsk.leroymerlin.ru/product/filtr-kosoy-400-500-mkm-latun-1-2-17298835/

из ближайшего сантехнического магазина даст бОльше эффекта чем модный антифриз/химия/... )

Правда его нужно ставить в заведомо чистую систему )

[саш 124]

4 минуты назад, TDA сказал:

даст бОльше эффекта чем модный антифриз/химия/

воду лить?

[Vs@ 100]

6 минут назад, TDA сказал:

 

Есть водномоторная техника имеющая огромную статистику эксплуатации на забортной воде (открытые системы охлаждения) с минимальной подготовкой оной...

А какова максимальная температура воды на выходе системы ОЖ на подобных открытых системах? И как это может быть связано с образованием отложений? 

И точнО ли утверждение, что в открытых системах охлаждения не нужно ничего промывать (или нужно промывать гораздо реже, чем в закрытых) ?

 

Подумайте. 

 

"судя по доводам в теме  есть домыслы и мифы )" (с). 

Изменено 28 ноября 2022 пользователем Vs@

[саш 124]

10 минут назад, TDA сказал:

Правда его нужно ставить в заведомо чистую систему

многие ставят такие фильтры именно что бы почистить систему.

[Vs@ 100]

4 минуты назад, саш сказал:

многие ставят такие фильтры именно что бы почистить систему.

Кстати да, а зачем ставить фильтр в чистую замкнутую систему? 

[саш 124]

16 минут назад, саш сказал:

многие ставят такие фильтры именно что бы почистить систему.

фото не мое

 

[Vs@ 100]

Пообщался со спецом по судам - там не открытая система, а сложная двухконтурная. И немного сложнее устроена, чем кажется на первый взгляд. Вот. 

И там тоже периодически промывают. Как внутренний, так и внешний контур. 

[саш 124]

17 минут назад, Vs@ сказал:

там не открытая система, а сложная двухконтурная.

есть и открытая и закрытая

[TDA 23]

40 минут назад, Vs@ сказал:

А какова максимальная температура воды на выходе системы ОЖ на подобных открытых системах?

По разному, обычно в районе 80.

Но бывают ситуации (воду перехватывает, например трава/ил/песок забивают водозабор) за 100, вода в рубашке просто выкипает )

если выхлопной коллектор не охлаждать то он (чугунный на ЗМЗ) на рабочем режиме в темноте светится )

16 минут назад, Vs@ сказал:

Пообщался со спецом по судам - там не открытая система, а сложная двухконтурная.

Да, да, особенно на рульмоторах

Двухконтурная громоздкая и на мелких судах не всегда применяется. (теплообменник сложной конструкции и чистить его проблемно)

[Sway 215]

58 минут назад, Vs@ сказал:

Пообщался со спецом по судам - там не открытая система, а сложная двухконтурная.

Боюсь даже предпологать по каким судам был ваш спец, если он такие утверждения делает 

1 час назад, Vs@ сказал:

И немного сложнее устроена, чем кажется на первый взгляд.

Конечно сложнее, это же судно с большим количеством вспомогательных устройств.

 

А поскольку гражданин TDA говорит о охлаждении забортной водой навесного двигателя, то с ним все намного проще.

[Vs@ 100]

 

 

1 час назад, Sway сказал:

Боюсь даже предпологать по каким судам был ваш спец, если он такие утверждения делает 

 

По речным не пассажирским, а что не так? 

[олег71 221]

4 часа назад, TDA сказал:

По разному, обычно в районе 80.

Но бывают ситуации (воду перехватывает, например трава/ил/песок забивают водозабор) за 100, вода в рубашке просто выкипает )

если выхлопной коллектор не охлаждать то он (чугунный на ЗМЗ) на рабочем режиме в темноте светится )

Да, да, особенно на рульмоторах

Двухконтурная громоздкая и на мелких судах не всегда применяется. (теплообменник сложной конструкции и чистить его проблемно)

Про сантехнический и прочие фильтры это просто караул а не идея. Бред сумасшедшего. Ты его открой и посмотри размеры сетки. Если такой мусор будет в системе, да еще и на самом верху, мотор сдохнет. Про речной транспорт, тот что по Москве реке ходит. Промывают согласно регламенту. Иначе илом забивается и сильно перегревается. 

[TDA 23]

16 часов назад, олег71 сказал:

Про сантехнический и прочие фильтры это просто караул а не идея. Бред сумасшедшего. Ты его открой и посмотри размеры сетки. Если такой мусор будет в системе, да еще и на самом верху, мотор сдохнет.

Сетка там мельче чем трубки в радиаторе печки.

Поставил себе такой, чищу его раз в месяц. Мотор не сдох без него и с ним не планирует, Что делаю не так ?

16 часов назад, олег71 сказал:

Иначе илом забивается и сильно перегревается. 

Это одна из проблем 2х контурных систем охлаждения, в одноконтурных таких проблем ощутимо меньше.

Илом трубные доски забиваются, в открытой систем их нет.

[олег71 221]

2 часа назад, TDA сказал:

Сетка там мельче чем трубки в радиаторе печки.

Поставил себе такой, чищу его раз в месяц. Мотор не сдох без него и с ним не планирует, Что делаю не так ?

Это одна из проблем 2х контурных систем охлаждения, в одноконтурных таких проблем ощутимо меньше.

Илом трубные доски забиваются, в открытой систем их нет.

Про фильтр, от чего ты его чистишь? Там сетка ,мм ячейка? Что в нормальном моторе может циркулировать до самой верхней точки?