Купил TLC200, 2008 г.в., дизель. Что порекомендуете сделать в первую очередь

[buildwell 0]

Ребята, нужна Ваша проф.помощь и опыт в эксплуатации. Купил TLC200, 2008 г.в., дизель. Пробег 300000 км. Вроде все хорошо и проблем не создаёт, но хочу сделать так, чтобы быть в нем полностью уверенным. Что сделать первоочерёдное: какое масло заливать в ДВС, через сколько его менять, через сколько км. вообще что делать? Ранее было Вольво ХС90, но перешёл по совету друзей на данный аппарат и пока ни грамма не сомневаюсь, что сделал правильный выбор. И кстати в нем ремень ГРМ или цепь? Всем спасибо за помощь и крепко жму руку.

[Top_Fuel 669]

38 минут назад, buildwell сказал:

Ребята, нужна Ваша проф.помощь и опыт в эксплуатации. Купил TLC200, 2008 г.в., дизель. Пробег 300000 км. Вроде все хорошо и проблем не создаёт, но хочу сделать так, чтобы быть в нем полностью уверенным. Что сделать первоочерёдное: какое масло заливать в ДВС, через сколько его менять, через сколько км. вообще что делать? Ранее было Вольво ХС90, но перешёл по совету друзей на данный аппарат и пока ни грамма не сомневаюсь, что сделал правильный выбор. И кстати в нем ремень ГРМ или цепь? Всем спасибо за помощь и крепко жму руку.

1. Заменить масло в двигателе, с внимательным осмотром масляного фильтра. 
2. Снять маленький поддон /это не сложно, открутить 10 болтиков М6 и 2 гайки/  на предмет изучения возможного осадка там. 
 

ГРМ данного двигателя приводится цепью. 
Про выбор масла и переодичность его замены на форуме есть очень подробные темы. Чаще не хуже 💯 😀

[Владимир64 19]

Только что, buildwell сказал:

через сколько км. вообще что делать?

Если есть возможность возьми распечатку ТО у официалов, будет как памятка-ориентир когда, что менять какого регламента придерживаться, так думаю.

[Drugan 52]

3 часа назад, buildwell сказал:

Ребята, нужна Ваша проф.помощь и опыт в эксплуатации. Купил TLC200, 2008 г.в., дизель. Пробег 300000 км. Вроде все хорошо и проблем не создаёт, но хочу сделать так, чтобы быть в нем полностью уверенным. Что сделать первоочерёдное: какое масло заливать в ДВС, через сколько его менять, через сколько км. вообще что делать? Ранее было Вольво ХС90, но перешёл по совету друзей на данный аппарат и пока ни грамма не сомневаюсь, что сделал правильный выбор. И кстати в нем ремень ГРМ или цепь? Всем спасибо за помощь и крепко жму руку.

1. 2008 год то регламент замены раз в 5000км, масло 5w40 или 5w30 если кратко (на форуме подробно описано почему и кто льет какое), масло оригинал или любое другое хорошее НЕ паль! (Идемитсу как альтернатива родному, лукойил если подешевле например )

2. Замена масла в АКПП -  раз в 60 т .км.

3. Замена масла в мостах (раз в 40 т.км. по регламенту)

4. Шприцевание обязательно каждое ТО. В Идеале на ТО менять топливный фильтр (раз в 10-20т.км) - это дешевле чем замена форсунок).

Внимательно к выбору АЗС дизель не везде хороший.

5. Двигатель с ЕГР или без? Если с ЕГР - то удалять и правильный чип, если не хочешь удалять, то как минимум почистить от г..на.

[MB615 29]

Сменить все тех.жидкости, проверить коррекцию форсунок, обновить резину при необходимости, химчистку сделать при надобности.

[Al-Is 528]

 У меня дизель 2009, езжу 6 лет, полный сток, только ТО и небольшие ремонты по подвеске

-Если точно не знаете, когда менялась помпа и антифриз, то меняйте. 

Я менял помпу (AISIN) и  антифриз G12 HEPU. Приводные ремни тоже стоит заменить, лучше оригинал.

По другим расходникам также, если не знаете точно, что и когда менялось, то начните свой отсчет.

Масло я лью Teboil Diamond Diesel 5w40, замена раз в среднем в 6 ткм.

Масляный фильтр только оригинал, топливный только оригинал, раз в две замены масла. Воздушный оригинал или хороший неоригинал, раз в в 15 ткм.

В акпп фильтр JSAsakashi сейчас, жидкость - аналог WS от Wolf, частичная замена раз в 40-50. В гидрач то же самое.

Тормозуха ДОТ4 раз в 40.

Трансмиссионка Teboil gl4/5 75W90 в раздатку и мосты раз в 40-50 

Салонный фильтр - самая дешевая любая промокашка, замена раз в несколько тысяч.

 

Еще необходимо проинспектировать состояние суппортов на предмет закисания поршней. Тут может ждать неприятный сюрприз, но лучше не дущиться и перебрать, купив все поршни и ремкомплекты, а также тормозные  диски и колодки. Этим летом мне перебрали, поршни и ремкомплеты от FEBEST, диски и колодки -перед MARSHAL, зад SANGSIN, 200-ка  тормозит как BMW)).

 

 

 

 

 

Изменено 27 ноября 2022 пользователем Al-Is

[serzh36 34]

49 минут назад, Al-Is сказал:

200-ка  тормозит как BMW)).

никогда 200-й не будет тормозить как бмв это раз, а уж тем более на китайском ширпотребе что стоит у тебя.

[БроневичОК 280]

50 minutes ago, Al-Is said:

Этим летом мне перебрали, поршни и ремкомплеты от FEBEST, диски и колодки -перед MARSHAL, зад SANGSIN, 200-ка  тормозит как BMW)).

На китайских комплектующих - тормозит как БМВ 😄. Оттормозись на любой живой БМВ и сравни ощущения.

[Компас-авто 43]

Изучите фильтра для ТО и как отличать подделки от качественных фильтров и оригинала. Поддельный топливный поставите и привет всему и сразу! А так, если не дымит, то кататься и не мешать машине работать.

[Игорь1104 2]

по хорошему обмыть. ездить и кайфовать не жалеть денег на обслуживание. он не так уж много просит и лить хорошее масло и топливо.